ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7522件 (詳細インプレ数:7282件) | |
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買ってよかった/最高: | 3088 | |
おおむね期待通り: | 2747 | |
普通/可もなく不可もない: | 1174 | |
もう少し/残念: | 288 | |
お話にならない: | 189 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ワンキー化しました。
キー溝の左右で当たり外れがあります。
自分は外れました。
キー部分だけ中古で買いなおしました。
多少、根性が必要ですが、難しくはありません。
ダ〇ソーのダイヤモンドやすり(小3本セット)で削るだけです。
詳細はネットで。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付け後常時
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルながら丈夫に作られています
【使ってみていかがでしたか?】
純正のヘルメットロックの場所が使いにくい為購入しましたが非常に使いやすくなりました、ニンジャの定番カスタムだと思いますがカワサキはなぜ標準でこの場所にしないのか謎に思えるほどです…
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじゆるめ止め接着剤が硬いので外す時に舐めないように注意が必要です
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットロックは安心のキジマ製を選びました。
コスパ良く、取り付けも簡単。
タンデムステップを外してヘルメットロックだけを取り付けしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タイガースポーツ660で使用しています。
一応トライデント660用とのことですが、タイガースポーツ660でも全く問題なく取り付けが可能です。
タンデムステップのステーとフレームの間に入れて共締めする方式で、作業は簡単、かつしっかりと固定されるため安心感も抜群です。
取付位置も絶妙で、リアサス調整用のツマミにも干渉せず、さらに純正パニアケースを装着した状態でもヘルメットのロックが可能でした。
また、ロック中はカギ部分の取り付けネジにアクセスしづらくなっているという配慮がなされている点も安心感があります。盗難防止の観点からも、この設計は非常にありがたいです。(タンデムステップごと外されてしまえば終わりですが…)
純正品と見紛うばかりのクオリティです。
価格も非常にリーズナブルで、高品質でありながら、お財布に優しい価格設定は嬉しい限りです。
タイガースポーツ660ユーザーにとって、間違いなく満足度の高いアイテムです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ジクサー250に取り付けて使用しました。
専用品だけあってポン付けができ、取り付けが非常に簡単でした。誰でも安心して使えると思います。
本体のシート下のヘルメットホルダーとは異なり、いちいちシートを外す必要がないため非常に便利です。
頻繁にヘルメットを取り外す必要があるシーンでは、その便利さが際立ちます。
取付位置も絶妙で、使いやすさが抜群です。
また、ロック中は取り付けネジにアクセスしづらくなっているという配慮がなされている点も安心感があります。盗難防止の観点からも、この設計は非常にありがたいです。
価格も非常にリーズナブルで、コストパフォーマンスが高いと感じました。
高品質でありながら、お財布に優しい価格設定は嬉しい限りです。
ジクサー250のユーザーにとって、間違いなく満足度の高いアイテムです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に使用しています。
標準装着のヘルメットロックがフルフェイスをかけるのにイマイチだったので、本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状はイメージ通りでしたが、思ったよりも固くて驚きました。
もっと柔らかめを想像していましたが、予想以上にガッチリとしたワイヤーです。
【使ってみていかがでしたか?】
狙っていた使用用途通りに活用できています。
Dリングに通すのは結構硬かったので、シールド部分に通すようにしています。
今のところ問題ありません。
ワイヤーロックしているのも目立つので、ツーリング時に離れても安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
VTR250/KABUTOのヘルメットで使ってみました。
この使い方でいいのかな?直接Dカンを通すよりは、楽ではあります。ただ、いつでも手に取れるようにするには、最初からアシストをロックのほうへ通しておいたほうがいいのかな。でも、ぶらぶら動いて車体傷つけるかも?今度試してみよう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
使いにくい純正のヘルメットロックに嫌気が差し購入しました!やはり使いやすいですね!ロック時の「カチ!」っとした使い心地が最高!ただ、もう少し安いと嬉しいかな笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2024年式CB1300SFSPに取り付けました!
純正の使い勝手が悪いので当該製品を取り付けました!!
ヘルメットを車両に置いてバイクを離れる時に重宝します!
ただ長時間離れる時は防犯上ヘルメットを持ち歩いた方が良いと思います♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
この部品だけを見ると、どうやって使うのか想像できませんでしたが、今年買ったCRF250Lのヘルメットロックの位置がリアのフェンダー近くについていて、確かにヘルメットをひっかけにくく、このキジマのヘルメットロックアシストを利用すると一気に使いやすくなりました。
普段はヘルメットロックにつけっぱなしにひっかけて、ヘルメットロックを使うときに外して利用しています。
Dリングにこのパーツを通してヘルメットロックにひっかけるだけなので、とても簡単なアイデア商品ですが、確かに便利です。
ヘルメットロックの位置によりけりですが、ヘルメットロックの位置がいまいちで使いづらいという方にはおススメの便利商品です
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