3.0/5
SZ-Ram3 uptownからの買い換え。
頬が最初きついと思ったが、1週間も使うとなじんで楽になりました。
メガネつけたままは難しいかと思ったが、なじむと問題なくなりました(若干コツは要りますが)。
バイザーはuptownのよりも前方に出ていて効果が大きいです。
テレオスみたいにシールドを上げたときにバイザーの下に隠れるので、ヘルメットを脱いだ状態でシールドに傷をつけることが無く安心です。
しかし、シールドがバイザーにあたるのはちょっとマイナスです。
SZ-Ram3と比べて通気性は同じぐらい。風切り音は少しだけ大きい感じです。
内装ですが、今までのアライのメットは各パーツがフック1カ所とスナップボタン2カ所ぐらいで固定されていましたが、
CT-Zのチークパッドは前端にフックが1カ所あるだけで、あとは内装の形ではめ込んでいるだけで固定がありません。
1週間ほど毎日使っていると、前方のフックに遊びが出たのか内装の隙間が微妙に出てきたのか、脱ぐ度にチークパッドが外れるようになりました。
とてつもなく煩雑です。
今この症状が無い人でも、いずれ生じるでしょう。固定されていないんですから。
今はマジックテープでの固定を追加したりしていますが、なかなかうまくいきません。
内装以外は最高でしたが、これが致命的なので星2つ減点しました。
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3.0/5
小生は数年ぶりにバイクに乗るために[主に通勤]ヘルメットを選んでいました、最初は有名メーカーを選んでいましたが、やはり値段が高いのと、使用目的を考えると躊躇してしまいました、そこで目に付いたのが、ヤマハのヘルメットです。小生は購入には現物は見ていません。ネットでの書き込みを参考にして買いました。半分は賭けですね! 商品の印象はとても軽いです。通勤にはとても良いです。ただ内装が有名メーカーのに比べると質素に思いました。しかし値段を考えれば十分かと思います。小生の様に数年振りにバイクに乗る人はとても良いヘルメットかと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
MHRのシステムヘルメットに続いて、インナーバイザーの便利さで買ってみました。
良い点
・通勤時にどうしても太陽に向かうのでインナーバイザーはとても便利。
・手が出しやすい価格。
悪い点
・風切り音が大きい。まるで風の中でマイクで拾った音をヘッドホンで聞いてるみたい。
・バックルが好きではない。アライのD金具に慣れているので好みの問題か。
システムヘルメットより軽くて小さく作られているのでいいんだけど、風の音が残念。これが改善されたらオススメのメットに出来ます。
インナーバイザーが必要な人にはいいんですけどね。
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以前はSHOEIのジェット(J-FORCE)とYAHAMAのジェット、フルフェイスを使用していてBC-10のようなストリート系というようなヘルメットは初めて購入しました。
基本的に高度な性能を求めるべきヘルメットではありませんが、思ったより横からの風の巻き込みが多く、かなり気になります。
普段はメガネなのですが、ときどきコンタクトレンズを使用していましたが、このヘルメットではコンタクトレンズは使えないかもしれません。
見た目やサイズは良いのですが・・・・この点は非常に残念です。
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3.0/5
GPAではなくオズべになりますが
ブランド名の違いだけで
まったく同じ物です。
オプションのトップガンマスクも
装着しました。
ミニバイク専用として購入しました。
大型バイクなどで使用すると
風切音も大きく空力も悪いので疲れますね。
安全性を考えてもミニバイク用と考えるのが良いと思いました。
ダブルシールドも視界が歪むことなく快適です。
見た目のインパクトと購入して1年以上経ちますが
未だに同じ物を被ってる方を見たことがありません。
ちょっと変わったヘルメットをお探しの方は
面白いかもしれませんね。
オプションのマスク込みで¥50000前後と言う価格なので
☆3つとさせて頂きました。もう少しリーズナブルでしたら
☆4つでも良いと思います。
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3.0/5
2年ほど使用しました。ホールド感がとてもしっかりしていて、100km/h程の高速(バイクに風防はなし)以外ではぶれたことはほとんどなかったです。また、自爆事故をした際、ショックがしっかり吸収されている感じがしました。シールドも他のヘルメットに比べて大きく、雨風をある程度防ぐことができました。
ただ、見た目がでかかったです。
あと、コストパフォーマンスがいいせいか、やたらと同製品を見かけます。
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3.0/5
本日届きました。第一印象は、ジェットヘルにしては大きめの帽体かな。
私が所有している中のショウエイZ100と同等な大きさ。これは、中の緩衝材を厚くしてSG規格を取得するため帽体が大きくなってしまったのでしょうかね。
しかし、重量は軽いです(あごの部分がないから?)。
難を言えば二点、一点目は私にはこの顎紐は少々長かったです。内装がへたったらもっと余るかも。
二点目はアウターバイザーの形がインナーバイザーのようにもっと内側に湾曲していたらカッコがよいのですが…。
実際に使用していないので風切音等がわかりませんが、インナーバイザーの操作感も良く価格を考えれば満足のいくものです。
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3.0/5
ヘルメットはフルフェイス、ジェット型を4種類使い分けている。クリアシールドとスモークシールドをいちいち付け替えるのが面倒なので、片方にはクリア、もう一方にはスモークシールドを付けるようにしている。
夕方、夜にかかるような時間帯の使用はクリアシールドで出かける。そんな使い方をするとアライとショウエイのヘルメットばかりではコストが高くつく。そこで数年前からヤマハのヘルメットも使い始めた。韓国製だが、最初の頃に比べると品質は格段によくなった。コストを抑えたい方や、小排気量、ツーリングメインの方にはお勧めできると思う。
値段がアライ・ショウエイに比べれば、格段に安いので、直接の比較をするのは酷である。愛用のアライに比べると同サイズでも帽体が大きすぎて、格好が悪い。また、サイズもゆるめで、アライよりワンサイズ小さいものを選ぶ方がいい。それでもカチッとしたフィット感ではなく、ゆるめのフィット感である。また、内装がへたりやすい。ただし、交換部品も安いので、へたった内装は交換して、今は2枚目の内装である。
アライのきっちりしたフィット感は好きであり、「よし、いくぞ!」と気合いも入る。それに比べるとゼニスは「のんびり、行こう。」という感じで、お気楽にかぶって、お気楽に出かけられる雰囲気がある。これはこれで悪くない。
ヘルメットに多くのもの求めない人には十分にお勧めできるし、アライ、ショウエイ派であっても、気楽にかぶるセカンドヘルメットとしては悪くないと思う。
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3.0/5
夏用として、白を選びました。良い点は、横または、斜め後ろから見るとフルフェイスよりカッコイイ(と思う)です。
また、シールドの交換がアライのSZラム3と比べて非常に簡単で、これはショウエイのいいところです。
悪い点は、スピードを上げると、シールドのサイドがブレて、ほほ辺りにある黒のシールドが収まる部分から、カタカタと音がしてうるさいです。(黒いスポンジテープを貼るなどして対策したら良いでしょう)
通気性は、アライのSZラム3と同等でしょうか。
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3.0/5
いままでShoueiのJ-forceIIIを主に使っていました。高速に乗るとどうしても風切り音がうるさく、耐えきれなくなってきたのでヘルメットの購入を考えていました。システムヘルメットなども考えていましたが、やはりオープンフェイスの開放感が捨てがたく、Araiは持っていなかったのでMZを購入しました。
早速3時間ほど使ってみた感想・・・・・
快適度はJFOERCE(まるで不快なところがない)
静音性はMZ(全体的に音が小さくなった感じ)
安全性(安心感を与えてくれる)はMZ(頭がすっぽりと包まれている感じ)
ベンチレーションは、今のところ同じくらいかな?(夏にならないと・・・)
ということで概ね満足。特に静音性は全体的に音が小さくなった感じがするし、高い音が聞こえにくい感じがするので、快適です。唯一、3時間かぶっていたうちの後半からこめかみ辺りが痛くなってきました。まだなじんでいないということを考慮して、これからなじんでくればいい感じになることを期待したいと思います。
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