ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3274件 (詳細インプレ数:3213件) | |
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買ってよかった/最高: | 1334 | |
おおむね期待通り: | 1461 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 31 |
5.0/5
RSタイチRS TAICHI:マップ タンクポーチ.3からの買い替えです。当方、旅バイクですが操作性を損なわない3Lを使用してきたものの、カッパを入れるようになり容量不足を感じていました。この商品はマップルRが入り(これ絶対条件です)地図スペースは本体とは別のチャックになってるため扱いやすいです。
本体容量ですが9Lのままでもカッパ、その他の必需品がすっぽり入ります。旅先での土産をもうひとつ増やせる容量アップは非常にありがたいです。アップライトなポジションバイクではありますが、少し長い前後長も邪魔になることなく装着できます。
マップルRのみならず、スマホなどの電子機器を入れることができるスペースは現在においては非常に重要でよく考えられている商品だと思います。磁石も前側には強力磁石を2個ずつとたくさん荷物を入れてもずれることがありません。
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型遅れになった4輪用のポータブルナビの使い回し用に購入しました。3個あるマグネットフラップに自由度があるのでタンクの小さいオフ車にも固定できました。
防水ではありませんが、カバーが厚いので少し位の雨なら問題なく使用できました。晴天時の視認性は見難く感じましたが個人差もあると思うので十分だと思います。フィルム上からのタッチパネル操作は、春夏秋用グローブをしていても悪く感じることはありませんでした。
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4.0/5
通勤やツーリングの際に利用しました。
マグネットもしっかりしており、走行中にずれたりすることはありませんでした。
残念だったのは、サイドについている小物入れのようなスペースに財布が収まらないことです。
ツーリングの際には高速道路も利用するため、ジャケットのポケットに財布をいれているのですが、通勤の際にはカバンに入れるようにしているので、一々本体の長いジッパーを開けなくてはいけないことが少々不便に感じました。
生地も丈夫でレインカバー等も標準でついてくるので、サイドのスペースの大きさを除けば大変満足しています。
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4.0/5
ここ何年かはカーナビをハンドルマウントのホルダーにつけていましたが、ハーレーのあまりの振動に何度もフリーズした挙句昇天・・・
何度買い替えても同じなので、とうとう昔のツーリングマップルを引っ張り出し十数年ぶり?にタンクバックを買って仕込みました。
信号待ちの間にページをめくるアナログですが、ナビやETCの無い昔を思い出しつつも結構使い易い~
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2.0/5
バイクに乗った状態で、片手で色々操作できる点はとても良かったのですが…。
私の確認不足だとは思うのですが、ツーリングマップルのリング製本のやつは入りませんでした(笑)
ツーリングマップル見開き対応っていうのは普通の本みたいなやつならOKだったってことなんですね。バイク初心者なもんで分かりませんでした…。欲を言えばリング製本には対応してない旨がどこかに注として書いてあると嬉しかったです…。
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3.0/5
バックの大きさは、運転に支障の無い大きさで満足。
取外し手の手提げにも丁度いい大きさです。
高速運転でもバックのズレはありませんでした。
ナビケース部にiPhone6を入れインカムと接続し走行、
iPhone6が高温の為、使えない状態に。
iPhone6の熱がこもってしまうのかは?
通気工夫が必要かな。
もう一点、ナビケース部は太陽光で何も見えないので影の有る所で停車するか、手で影をつくる必要があります。
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タンク部の材質から、吸盤タイプの中から、マグレス9000Sを選びました。
バッグ容量が大きいに越したことはないのですが、
装着した時、バイクとのバランスも考慮しました。
購入前にサイズを調べ、バイクにスケールを当てながら想像し選びました。
その結果、自分では大き過ぎず良かったと思います。
メーターの視認性を悪くする事もなさそうです。
吸盤は6つ付いていて、予備で1つ同梱され親切です。
吸盤取付穴は、羽のようなフラップ部を含め12か所あり
タンク形状により吸盤位置を変える事で対応できます。
最初は前に付いていたフラップ部を後ろに変えました。
私の場合は、この方が安定してるように思いました。
今のところ、吸盤が外れる事も無く、
使いながら最良を見付けようと思います。
バイクにより、色々なタンク形状、バッグ位置も人に
よって多少違うと思いますが、
バッグとタンクの大きさのバランスさえ問題なければ、
ある程度のバイクに対応できるかと思います。
また、セフティベルトも付いているので安心です。
細かい点で、吸盤が外れにくいように吸盤取付部の穴に
フックを差し込むようになっています。
見えない所も良く考えられてるように思います。
オプションで補修部品も提供されてるようですが、
吸盤に関しては、もしかしたら一般に売られてる物でも取付くような気がしました。
使い込むと吸着力が弱まる事もあり、対応しやすい気がします。
吸盤を追加して取付の穴全てに付ける事も出来そうですが、反対に取り外しが厄介ですね(笑)
バッグ容量も予想通りで、購入して良かったと思います。まだ使い込んでいないので とりあえず★4つとしましたが、今は特に不満はありません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ずっと欲しかったんですよ。タンクバッグ
悩んだ挙げ句、容量最優先でこのラリータンクバッグに決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
容量的にはこのラリータンクバッグは、OFF車搭載用で私の知る限り最大容量のタンクバッグです。
ついつい色々入れてみたくなってしまい、たくさん過ぎて結局入らない(笑)
十分頼もしいMax21リットルの容量は伊達じゃないです。
【取付は難しかったですか?】
詳しい取扱説明書が付いてますので、取付はそんなに難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッグ前方は左右2個(合計4個)の吸盤とハンドル付け根からのストラップで固定。
バッグの後方部分はバイクフレームから持ち出したベルトとバックルにてしっかりと引っ張り装着可能。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れと云う訳ではないのですが、容量が一番大きいタンクバッグを選んだのですが、入れたい荷物多過ぎで‥(笑)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
仕方ないことだと思うのですが、本体の生地にはほとんど防水性がありませんので、雨天時には早めにレインカバーをしておかないとバッグの中まで雨が染み込んでしまいマップも濡れてしまいます。
雨天時には、早めのレインカバー装着をオススメします。
【比較した商品はありますか?】
同社タナックスモトフィズのタンクバッグ3(4.5リットル)と、同社ランドクロスタンクバッグ(17リットル)と、このラリータンクバッグ(13-21リットル)とを比較しました。
【その他】
このタナックスモトフィズのラリータンクバッグ(13-21リットル)は、オフロード車用のタンクバッグにしては珍しい可変式容量のバッグです。
ビッグオフロードバイク用との説明もありますが、私のバイクはHONDA CRF250Lですがこのラリータンクバッグ(13-21リットル)をちゃんと装着出来てます。
大きさは随分とデカいですが、運転の邪魔にもなってません。
さて、週末の天気が気になります。
イイ天気ならこのラリータンクバッグを付けて、少し遠出をしてみたいです。
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シートバックとのセット割引があったので、ついでに購入してみました。
GSX-R1000だとタンクの給油口の上ぐらいにしか付けられないので、運転中に画面を確認するのは困難です。
とは言え、信号待ちの時にでもしっかり確認すれば良いので、持ってても損はないかと思います。
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5.0/5
乗車中でも簡単にアクセスでき、バイクとのバランスもとりつつ容量も確保したい。そんなタンクバッグを探していた時にこれを見つけました。
機能には満足していますが、一つだけ困ったことが。
私の取り扱いが雑だったせいか、いつのまにかタンクに傷がついていました。
マグネットでタンクにつけるタイプで、マグネットも強力です。
引きずるように位置調整をしたためか、その際にゴミが間に入っていたのか・・・。
自身の行動が悔やまれます。
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