ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価468件 (詳細インプレ数:451件) | |
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買ってよかった/最高: | 223 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクに乗るときスニーカー感覚で履けます
ショートブーツでもくるぶしを覆うようにプロテクターがついているので転倒時も安心
かかと、サイド部分には反射材が取り付けてあり、夜間でも視認性がよい
爪先の方に小さなベンチレーションが付いているけどそれほど快適ではないです
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サイズ:25.0cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
初めて買ったものですが、良かったです。
【フィット感はどうでしたか?】
試し履きでは良かったのですが…。
【使ってみていかがでしたか?】
ワンサイズ大きすぎました。そのせいか、シフトし辛かった。
【期待外れな点はありましたか?】
サイズ感は普段履きのスニーカー程度とのインプレが多いですが、自分の場合、安全靴と同等で考えるべきでした。
【その他】
自分の足は男としては小さく、スニーカーで25.0、革靴・安全靴だと24.5cmを履いています。厚めの靴下や爪先カイロを考慮しても、24.5cmを買うべきでしたが、25.0を買って、しくじった次第です。2回履いても慣れませんでした。ソールを変えるという手もありましたが、操作感が良くなかったイメージが拭えず、残念ながら下取り行きです。サイズが合っていれば、使用継続したかも?
ちなみに、アルパインスターズのCR-Xとは真逆のサイズ感という印象です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
同社製品と比較してややゴツ目な印象ですが、プロテクション性能を含めしっかりした作りでソールは硬く、つま先も結構硬めです。
また意外とベロが大きく開くため、BOAも相まって脱ぎ履きしやすくなっています。
つま先はEEE相当で、普段履きと同じサイズでぴったりでした。
底面から4cm程度は防水ですが、ベロやベンチレーションの部分からは浸水すると思われます。
通気性の観点では夏場は辛そうなので、夏向けには別にシューズを用意するのが無難かも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
皆さんのコメントを見て サイズはいつものサイズでピッタリとありますが、自分は26.5サイズをいつも買っているので今回26.5サイズを買いました。
しかし実際はかなりキツく幅も狭いしマジックテープ部分はギリ届くかな?って言うくらいです。
長さは26.5サイズでイイですが、幅が狭くかなり窮屈でした。返品するのも面倒なのでなんとか履いてバイクに乗ってます。
27.5でも良かったかなと思ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目,履き心地等の評価は高いですが,耐久性に難ありです.踵の内張りの布があっという間に擦り切れて,気が付いたら構造材が内側に飛び出していました.おかげさまで現在,持っているすべての靴下の踵に穴が開いています.elf のシューズは何足も履き替えているのに,こんなことは初めてです.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ボロボロの14シンテーゼからの買い替え
15、16と見送って進化した17シンテーゼです
BOAもやりやすく履き心地も14シンテーゼと変わらない感じがします。
色もたくさん出ているので選ぶのが迷いました。
普段履きは、27.5です。
ピッタリサイズなのでエルフ商品は、おすすめです。
値段は少し高めですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
いかにもバイク用シューズ然としていない所が良いです。初めてバイクを買ってお金が無い時にとりあえず買うような感じで良いと思います。
マジックテープで止めるだけで履きやすいので普段履きとしても使えるのでコストパフォーマンスは良いんじゃないでしょうか
通気性が良い分雨に降られると濡れてしまうのは仕方ないところでしょう
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
足首までしっかりとホールドしているので安心感がありなんと言っても履き心地は日本人の足の形にぴったり合っているとおもいます。軽いので長時間履いても楽です。四輪にも二輪にもおすすめ出来ます。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザインよりも履き心地で決めました。もちろんデザインも重要ですが履き心地は抜群に良くて足首までしっかりとホールドしてくれてシフトチェンジもしやすいです。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
確りと足が守られている感じがします。サイズは思ったとおりで問題なかったのですが、甲高の人は、足を入れるときに苦労するかと思いますが、その点を除けば、履き心地は悪くなくないです。
ただ、オフ車のペグだとソールが引っかかって、シフトチェンジの際にシフトペダルから足が抜けないケースもあるので、慣れるまでは注意が必要かと(ペダル位置を調整するのが良いかもですが)。
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