ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4228件 (詳細インプレ数:4105件) | |
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買ってよかった/最高: | 1411 | |
おおむね期待通り: | 1785 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 106 |
【Webikeモニター】
冬場の林道ツーリングの舗装路移動の為に購入。
通常は”M”サイズで、今回も同じMサイズで。
○使用目的
冬季は林道までの移動区間をモトパンのみで走行するのは、
非常に厳しい。
オフロード走行をすると、冬場でも汗をかく程なので、
オーバーパンツをその都度脱ぐのは非常に手間。
簡単に装着できる本製品を購入。
○使用方法
「オフロードブーツ+モトパン」の上に。
モトパンの下は、ヒート○ック股引だけ。
この製品は、エプロンのように体正面から、
腰、太もも、そして足下を包み込んで、
体の後ろ側でベルクロで止めるのだが、
全体的に大きめに作られており、
オフロードブーツの外側も問題なく包み込め、
ベルクロで止めることが可能。
○使用感
外気温10度前後の朝晩に使用したが、
とても暖かく、寒さを感じることは全く無し。
○サイズ選び
今回Mサイズを購入したが、ウエストだけが、
すこしキツい。
ベルクロで調節できるので、サイズ選びは慎重に。
○その他
簡単に装着できる故に、お尻はまったくカバーされて
いないが、シートに座っているだけなので、寒さは
あまり感じない。
○総評
オフブーツを脱がなくて装着できて、
寒さも十分に防ぐことができ、尚かつ、
非常にリーズナブル。
舗装路での移動が多い林道ツーリングに行かれる
方には、おすすめできます。
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4.0/5
ツーリング時の防水ディバッグとして使用してます。防水機能は申し分ありません。
良い点として、
・容量が大きい。(中が変に仕切られてないので、応用が利きます)
・口の部分が折れ込むように巻き込みますので、防水性が高い
・シートバッグとしても利用でき、付属品も充実してます。
・便利さより、防水バッグとしての機能優先
・作りは丈夫です。
もうちょっとの感想です。
・通常のディバッグより背負った時のしっくり感がない。
・口を巻込む時、一緒にサイドのバックルを巻込んでしまうため、少々留めにくい。
ツーリング時に雨の可能性があるときには、必ずこのバッグを利用します。
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4.0/5
商品到着の翌日に早速着用してみました。気温15度と極寒ではないものの、高速道路のスピードでどの程度の効果があるか気になった為に着用テスト。
(ヒートテック半袖+本製品+冬用ナイロンジャケット)
高速に乗るまでの一般道ではまったく風を感じず。まあ冬用のジャケット着てますから当然かな・・・
いざ高速へ、いいです!!まったく風を通しません。1時間程度巡航しましたが大丈夫。風については充分満足できました。 ただ発熱素材ではないので底冷え感はどうしてもありますね。
サイズですが当方 168cm 69kg ポッチャリ体系
LLサイズ購入 胸、おなか ぴったりでほぼ余裕なし 腕 余裕ありすぎって感じ。(自分が痩せてLサイズあたりにすれば問題ないと思われる)
ポッチャリの方はサイズ選び気を付けてくださいね。
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4.0/5
早朝の通勤で使ってみました。
きっちり締めたつもりの袖口から進入する風に困ってたのですが、これを装着することによりすきま風を防ぐことができました。
親指にひっかけるループがあるので、動かしていてもずれたりしません。
12月~2月の冷え込み時期にどれだけ効果があるか楽しみです。
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4.0/5
じぶんようにLを購入し試用した結果、妻にも勧められると思ったので、妻用のものを購入しました。
まぁ、真冬でもOKとは書いてありますがちょっと厳しそうではありますね。
でもCPに優れていることと、信頼のブランドなので安心感はあります。
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4.0/5
ちょっと値段は張るが、最近は防風素材を加えたライディング用ジーンズが増えた。私も2枚使っているが、ショートブーツだとくるぶしの部分だけが寒い。何とかしたと思って探した商品がこれである。
寒い朝の通勤時に効果抜群である。防風系ジーンズだけで防寒できる寒さであれば、完璧にカバーできる。通勤で足が冷えているときは、スラックスに着替えたあともそのまま履いて、足下の暖を取るのに使っている。薄手なので着装時の違和感が少ないのがよい。ライディングシューズを履く際の違和感も少なめだ。
真冬は防寒系ライディングシューズとオーバーパンツの出番になると思うが、それまでに寒さであれば、この商品と防風系ジーンズとショートブーツで十分に行ける。
膝、裾まわりに余裕のあるストレートジーンズであれば、ツーリングの途中、寒くなったときに、ちょっとブーツを脱いで、履くことも可能である。かさばらないから、持って行くにも苦にならない。
ただ、細めのスリムジーンズの場合は、ジーンズをはく前に装着しておかないと、後での装着は難しいと思う。
いずれにしろ、早朝の通勤、晩秋初冬のツーリングのお供にお勧めの品である。
ラフ&ロードらしくバイク乗りの要望を満たした製品である。
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4.0/5
【2012あったか】
通勤20分ですが、
毎年真冬の寒さに懲りごりしておりましたので
思い切って購入してみました。
スリム系のパンツにはキツくて合いませんでした。
股上の短いジーンズなどではまず履けません。
ゆとりのあるズボンに使用するのが良いでしょう。
極寒地帯にお住まいの方におすすめできます。
早朝の寒い時間、犬の散歩をする時、これ履いてやってます。
暖かい。
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4.0/5
(Webikeモニター)
寒さ対策として購入! 内側がモフモフしているので暖かいです。
風も透さないので防風としても良好です。
ただ、もう少しフィット感があればなぁ~と思いますが気にならない程度です。
腕の冷えがこれからの季節かなりのダメージになるので、少しでも軽減できるので、持ってて損がないと思います。
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4.0/5
保温性に関しては、問題ありません。ポカポカです。(8℃から10℃位の峠道、くもり空で使用。ヒートテックにTシャツ、そして本製品、アウターはバンソンB)。
が、結構嵩張りますので、タイトめのアウターが好きな人にはちょっと厳しいでしょう。
自分の場合、170cm、60kgで春秋は34、冬は36(ともにB)を使い分けていますが、34のインナーにはきついです。
商品自体の着心地は軽くて暖か。背中もきちんとカバーされます。ただ、フィンガーホールカフ?は手の平が痛くなりましたのでそれからは使用していません。
アウターのサイズさえ問題なければ、性能的には満足できる商品です。
あと、見た目はご覧の通りかっこ悪いです。承知で購入しましたが…
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4.0/5
雨天では初期のネオプレングローブを使用していました。厚でのため運転操作に苦労し、はめたままでは作業が何も出来ないグローブでした。
このネオプレングローブは薄く出来ていて、締め付け感が無く手にフィット、滑り止めのシリコンも付いていて運転操作を違和感無く行え、他の作業も取らずに可能でした。雨での寒さ対応も損なっていません、おすすめします。
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