ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3235件 (詳細インプレ数:3055件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
4.0/5
【Webikeモニター】
初めてミラーシールドを購入しましたが、とても良い商品でした。
元がライトスモークなので明るすぎず、暗すぎずで昼間はしっかりと光を抑えてくれて、トンネルや夜間走行も問題なくできました。
ミラー加工もしてあるのでカッコイイです。
ただし非常にミラー加工が薄く、外側からは丸見えです。
また光が明るめに入るのにミラー加工がされている為か、通常のシールドよりも自分の顔が写りこんでしまうのが少し気になりました。
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4.0/5
メガネの人にとっては不便ですが、一般的にはおおむね使い勝手良いでしょうね。
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サイズの方はどのメーカーでもそうかもしれませんが、細かく設定されていますので、購入前に以前に確認しておくことをおすすめします。
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4.0/5
かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット(初代)→アライツアークロス(初代)→ツアークロス(初代)単色→今回のツアークロス3
概ね期待通りの好感触です。
<外観>
従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。
<内装>
肌触りはサラサラ感あり。
眼鏡のつるが入りやすくなった。
<かぶり心地>
ホールド感はしっかりしている。
頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
経年変化で適度になじむことを期待。
<ベンチレーション>
口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
シールドのブローはあまり効果感じなかった。
盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。
<バイザー>
オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか?
<風切り音・安定性>
ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬(下あご)部のサポートが効いている。
<色>
マックスイエローを選択。
広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。
広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな?
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4.0/5
◎良い点
・外側からヘルメット内側が見えない
・真夏の日差し等でも眩しくならない
×悪い点
・シールド取付けはある程度、慣れが必要である
・夕方から夜での使用すると通常よりも大分暗く感じる
(特にトンネルや照明の少ない道路では特に暗く感じる)
□感想
眼鏡をかけてヘルメットをかぶっているのでどうしても外側から見るとカッコ悪いので購入しましたが、外側から見てもシールド内が見えなくてカッコよかったです。
しかし、夜間での使用では極端に視界が悪くなります。(過去に照明の少ないトンネルを通った時は真っ暗でかなり危なかったです)
主に昼間で使用する人や眼鏡をかけてヘルメットをかぶる人にはオススメです。
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4.0/5
白ヘルが欲しくなり白ヘルと言ったらアライでしょ!!
といったイメージがあるため購入。
いままで被ってた同じクラスのショウエイのXR1100と比較。
まずかぶり心地としてはアストロIQの方がピたっとくる感じ。
ベンチレーションは使いやすい。
指一本でできるのは非常に楽。
XRはヘルメットを抑えながらヨイショって感じなので
そして風きり音静かです、驚きました。
流石アライです。
XRは三割増しと言った所でしょう。
難点はやはりシールド類
まず取り外し取り付けが面倒すぎる。
おっかなびっくり取り付けしてます。
そしてショウエイのようなピンロックシステムがないため
悪天候走行は負けます。
オプションでダブルレンズシールドを購入しましたが
ピンロックの方が使いやすいですね。
シールド下部上部についているゴムで閉めずらい。
別途購入するため若干割高かな?といった感じです。
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4.0/5
やはり命を守る大事なものですので有名メーカー、作りのしっかりしたものを選びたいです。
シンプルでどんなバイク、服装にも合うので良いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まではジェットヘルメットを使っていました。
今回念願だったアライヘルメットを購入。
震える手で装着すると、頬がやや窮屈で少し残念。
フルフェイスは水分補給時やちょっとした休憩の時に不便ですが、
それ以外は快適性・安全性に不満無しでした。さすがアライ
あとは、別サイズのシステムパッドを注文する考えです。
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4.0/5
GP-5XからRX-7RR5にしました。
風きり音が少ないくなおかつ風に頭を持って行かれる感が大幅に減りすごく快適になりました。
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4.0/5
TOUR CROSS 2からの買い換えです。
ヘルメットと言えばアライかショウエイのような固定観念があって、買うに当たって2社の物を試しに被ってみましたが、やはり帽体の形状が一番しっくりくるのがアライでした。どうもショウエイは少し違和感があるんです。我慢できるレベルではありますが、結局は使い慣れたアライ製を選択しました。
これはショウエイが悪というわけではなく、あくまで私個人の頭の形に起因するものと思いますので、ご了承ください。
林道メイン、たまに町乗りの使用です。林道ではゴーグル、町乗りではシールドと分けて使っていましたが、最近はゴーグルメインです。シールドは視界も広く圧迫感が小さいのは魅力なのですが、取り付け取り外しが面倒になりました。
さて、2から3への移行後の感想ですが、「とりあえず」の感じが否めません。
特に目新しいものはないと思いますし、付け心地も同じ。だったら、まだ2も使えたので内装だけ買い換えても良かったかな、と思います。気分転換に買い換えるのも有りだとは思います。気分が違えば走りも変わりますからね。
買い換えを検討している方は、参考にしてください。
新規購入の方にはお勧めできます。ゴーグル、シールドどっちも選べる上に、どちらを使用しても違和感がない。ベンチレーションも充実、内装のパッドの厚みも好みで変更可能。スネル規格をクリアしている帽体。そして安心の日本製。
頭を守る最後の砦と考えれば、決して高くはないと思います。
林道に行けば、ヘルメットが汗だくになることも多く、よく内装を洗います。このとき取り外せる内装パッドはかなり重宝です。
一点不満を言わせていただければ、ヘルメットの構造上アゴヒモが取り外せません。けっこうアゴヒモって汗で汚れるんですよね。なのでアゴヒモを洗うときは、どうしても帽体ごと洗う必要があります。技術的・安全確保上、難しいかも知れませんが、アゴヒモと取り外して洗える仕様にならないかな~、なんていつも思ってます。
総評としては良いヘルメットだと思います。頭には個人差があるので是非とも試着して一番シックリくるものを選ぶことをお勧めします。値段との兼ね合いもありますが、ちゃんとした規格をクリアした物を選んでください。
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