ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3199件 (詳細インプレ数:3024件) | |
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買ってよかった/最高: | 1734 | |
おおむね期待通り: | 1085 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
当然ながらシールドを増設する為重くなります。
被っている間はそんなに気になりませんでしたが、ピンロック込み約200g。
シート無し標準と比べると倍近いです。
切り替えも簡単で視界は良い、上げた状態で140-150kmで走りましたが違和感は感じませんでした。
当然ながら外部にシールドがつくのでふき取りの手間が2倍、可動部付近は狭いので拭きにくい。
マイナス点はシャッターの構造、ロックが無いので開閉に節度感が無く、斜めになって引っかかったりして煩わしい。
手探りで開閉するのは難しい、しかし開口面積は標準より広いので換気性は向上。
それと標準シールドより剛性が高いのか、ロックした際の密閉性が悪いです、調整して目一杯押し付けてもシールドゴムに密着しません。
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カラー:ホワイト(旧品番:4922)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
機能的にもデザイン的にも有った方が絶対良くて安価
なので購入出来るうちに予備を確保する方が無難です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
レトロなデザインが愛車のZ900RSとマッチしており大変気に入っています。
換気性能は口元にスペースもあり直接風が入ってきて開放感があります。
額のシールド開口部付近は風を感じるほどですが、流石に頭頂部はメーカー説明のような気流を感じません。
しかし、蒸れや熱気をそれほど感じないので効果はあるようです。
夏グローブでは指を突っ込むとマウスシャッターを操作できますが冬グローブだと厳しい。
Mサイズ、プロシェード、スピーカー、ピンロックで約1650g、中々軽量かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
良い点
被り心地:ショーエイ、ノーラン、hjcを使ったことがありますが一番良い、丸顔の方に向いていると思います。
換気性能:口元に開口部があるので呼吸が楽、意外とここに開口部のあるメーカーは無いので重要な点です。頭頂部は並。
質感:流石のアライ細かいとろまで上質感があります。
悪い点
内装の脱着:大体トップと左右の3点が普通だと思いますが、プラスしてネックパッド、チークパッド本体とカバーが別のため洗濯が面倒。
シールド:ロック解除が硬い、密閉性がイマイチ(特にプロシェード)、脱着が手間(VAS以前よりはマシ)
重量はMサイズ、プロシェード、ピンロック、スピーカー、スポイラーをつけて約1720g、バランスが良いので重さを感じません。
HJCみたいにモンスターロゴも含めて再現してほしいものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
ブルーのミラーを購入しました。ガッツリ西日逆光は、まだ未体験のため、見えやすさ星4つにしましたが、冬は昼間から太陽が低めなので、晴れた昼間はいつも眩しいため、購入してヨカッタです。標準でついているスモークは眩しさが残りますが、ミラーの効き目は大きいと感じました。夜はミラーを跳ね上げてクリアで走れるので安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
シールドの位置調整をしていたところネジ部が破損していたため購入。アライのヘルメットはうまく調整しないとどこかしらが縁ゴムと密着しないためヒューという高音の風切り音がしてしまいます。
すべての縁ゴム部分に密着させられると風切り音もせずに気持ちよく使えます。長期間無調整だと使っているうちにシールド位置ずれていることがある。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
ヘルメットを新調した機会に購入。
付属のクリアーシールドは外から見えすぎるので今回こちらを購入しました。
スモークよりは外から顔が見えてはしまいますが、夜の運転での周りの見え方は格段に良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
アライの公式発表以前から、デザイナーの加藤ノブキさんのSNSを見て一目惚れで購入する事を決断しました。
デザインは最高です、ただし公式の画像と実物をみてダークブルーとブラックのコントラストがブルーの色がブラックよりの為に濃淡が微妙ですが、いい買物をしたと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
鉢周り56.5cmのMサイズで丁度良い。
素の状態で測るのを忘れてしまいましたが、ピンロック無しのシールド、スポイラー、スピーカー、ステッカー、チンカーテン、上記の構成で重量は1650g。
以下雑感
フィット感が良く重量配分が良いので重さはそれほど感じません。
口元の換気、外気が直接入ってくるので呼吸が楽。
カバーの脱着が他社より手間だがシールドの脱着自体はVASになってからマシになった。
なんといってもこのカラーリング、横の変な緑の線が無くなったのでステッカーでよりジョナサンレイに近づけます。
パテントが高いのかしれませんがHJCみたいにモンスターロゴ入れて欲しいですね。
履き口が狭いので脱着が少しキツイ、頻繁に乗り降りするには不向きか。
内装の脱着が複雑で面倒。
シールドロックの操作が硬い。
不足はないが換気性能がX-14とかに比べると弱い。
フィット感、口元の換気、グラフィック、安全性を気に入って使っていますが、機能性ではSHOEIとかの方が上かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ヘルメットサイズXL購入しました。
被った感じ少し緩かったのでシステムパッド
純正15mmから20mmへ付け変えしました。
外観のデザインも良く鮮やかな色合いで
自分好みで大変気に入ってます。
バイクに乗れない日は毎日ヘルメットを眺めて楽しんでます。
最初、注文して入荷予定2月上旬との事でしたが
12月末には入荷して届けて頂きありがとうございました。
梱包状態も良く大変満足しています。
また機会が有れば利用させていただきます。
今後ともよろしくお願いします。
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