身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スマホをハンドル周りに固定すると目線を下に下げないといけないので、自分はいつもミラー付近に固定して極力目線移動が少なくて済むようにしています。
この消費はパーツ自体も小さめなので少スペースかつしっかり固定出来るのでとても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ミツバサンコーワのドラレコに使用しています。
初めはリヤカメラはナンバープレートの横からの方が良いかと思い、ミツバサンコーワの純正のカメラステー(ナンバーマウント)を取り付けましたが、ウインカーと被ってしまうことから、こちらを選択しました。
本当は初めからこれも選択肢に入れていたのですが、フェンダーレスにしていることから、取り付けのスペースが取れないと思って、横出しのものを選択したのですが、ミツバサンコーワのカメラが思っていた以上にコンパクトで、十分スペースがあることが判明、上から出す方がスッキリするため、買い直しとなりました。
フェンダーレスのナンバー角度が結構寝ているので、カメラの角度的に厳しいかと思いましたが、カメラの取り付け角度も比較的自由が効いたので、曲げたりしなくてもギリギリ取り付けることができました。
リヤカメラがスッキリ収まって満足度高いですが、1つ難点を挙げるとすると、ステーが黒に塗られているのに取り付けのボルトやナットがシルバーの色なので、やたら目立ってしまいます。黒だったらいいですね。自分は、取り付けた後で、手持ちの塗料で黒く塗りました。
ナンバープレート周りもスッキリして、満足度高いですよ。
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年々悪化してる感じの公道環境にビビり、9年ぶりのリターンに伴い導入
赤男爵、TDK、あいおい共同開発のドラレコが便利そうで迷いましたが工賃が高いのでこちらに
取り付けに伴い購入したのが
純正のアクションカムマウント互換アダプター
レックマウント REC-B28(M6)ボルト用ベースマウント
エーモン ターミナルセット
ニトムズアセテート布粘着テープ
フロントカメラは当初アンダーブランケットにネジ穴あったので、そこにつけましたが
流石162度の広角、カウルでがっつり画角削られてたので再考しフロントカウルステーに移設
リアカメラは他に取り付けれる所が無かったので、フェンダー上部に貼り付け
テールランプのすぐ下なので、夜間の動画確認しましたが案外影響ありませんでした
位置調整もカメラ後部に印ついてますので、見れる場合はかなり簡単かと思います
実際携帯つないで確認しましたがそのままでいけました
GPSはカウルステーに、スイッチはトップブリッジに適当に貼り付けました
電源はバッテリー直結とACC電源ですので、
後者は設置場所的にもテールランプから配線します
SS900(01)ですとサービスマニュアルで黄色の線が電源です
通電確認しつつ、エーモンの配線コネクタで割り込ませます
ちなみに、このコネクターはペンチで潰すだけなので専用工具要らずで便利です
本体はシートフレーム横に貼り付け
配線はフェンダーパネルとフレームの間に纏めてスッキリ
スポーツ系のバイクに似合わない広大なシート下スペースは楽でいいですw
バッテリーもシート外して、タンク上げるだけですからね
こんな楽な作業なのに工賃3万オーバーとか払いませんって・・・
使用感としましては、日中夜間ともに画質は良好
晴天時の白飛びは少し気になりましたが、ドラレコだけに使うのがもったいない感じです
とはいえ、毎回固い防水蓋を開けて、出てこないSDカードを取り出して使うのは微妙
振動によるブレもちゃんとした場所につければ問題なし
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この前、ちょっと厄介な「煽り」を受けたので、用心のためにドラレコをつけることにしました。
取り付けには工賃が結構かかってしまうので、DIYにチャレンジです。
取り付けのためにD-UNITを入れているので、そんなに難しくはありません。
ただ、ドラレコの電源線とD-UNITを繋ぐためにはドラレコの接続端子部分を加工する必要があります。
加工が必要となるのは、黒ケーブルと青ケーブルです。電工ペンチを使って、ギボシをかしめました。
赤ケーブルはそのまま使用するので、加工する必要はありません。
黒ケーブルの マイナス線をD-UNITのマイナス線へ、青ケーブルのIG線を D-UNITのプラス線へ、赤ケーブルの プラス線をバッテリーのプラス(バッ直)へ繋ぎました。
この辺の繋ぎ方はネット検索をすれば、いろいろ出てきましたので参考にしました。
本体は、動かないところがいいかと、ETCを収めてある場所に設置しました。
前後のカメラの配線は、カウルを外して取り回しましたが全部で5時間程かかってしまいました。この辺に時間が掛かるのが、工賃が高くなるところなんでしょうね。素人がする作業なので綺麗にはできませんが結構楽しめました。
後ろのカメラは専用の取り付けステーを購入しました。本当はナンバープレートの上にしたかったのですが、フェンダーレスにしていることで、狭くて収まらないので、ナンバープレートの横から出すステー(ミツバサンコーワ・EDR用カメラステー)に取り付けました。カメラが思ったより小さかったので、ナンバープレートの上にも設置できそうなので、時間のある時にトライしてみようと思います。フロントはサスの沈み込みで干渉しないように、若干横に避けました。
ドラレコを取り付けて思ったのは、やっぱり抑止力になっているからか、信号待ちとかでも後ろのクルマが車間距離を多めにとりますね。
画像は、流石に綺麗です。事故で使うことにならないようにしなきゃですが、今度、SNSに載せるのでもやってみようかと思います。
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品質・質感 | 5 |
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【使用状況を教えてください】
ドライブレコーダー用のクランプですが、リアサスペンションのリザーブタンク固定に、使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
アルミ製アルマイト仕上げで軽量良いパーツ
【付属品はついていましたか?】
囲うステーが、付いてましたが、切断、穴加工にて使用した
▼他にもこんな項目があると役立ちます
シフトアップさんのGー1サスペンションのリザーブタンク取り付け指定位置がイヤで、ナイトロンぽく着けたく、色々検索した結果デイトナ製フォーククランプに決定、とても良く出来たと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
デイトナ取り扱いドラレコ(MiVue(R)M760D)のリアカメラ固定用に使用しました。
プロト等から出ているステーにしようかとも思いましたが、一応MiVue(R)用ということで本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通り、ほぼ見えないステーではありますが、塗装の状態などは良かったです。
プロトのステーと穴が開いていない以外は同じものかと思いましたが、角度や形状が若干違ったので違うもののようです。
【使ってみていかがでしたか?】
リアカメラの場所に悩まずバッチリ付けられるので、MiVue(R)を購入されるという方には必須とも言えると思います。
横長の穴になっているので、ウインカーとかぶる場合等でも融通が効くのはありがたいです。
ヤマハのYZR-R1(2CR)に使いましたが、干渉等は全く問題ありませんでした。
【総評】
リアカメラの固定場所に悩まずバッチリ取り付けられます。
ただの板にしてはちょっとお高いかとも思いますが、固定に悩まず、(フェンダー自体の固定が問題無ければ)ブレも問題ないので良いです。
逆にフルカウルのバイクにはフロント側のステーの選択がほぼ無いのでフロント側のカメラ固定対策をメーカーさんには期待したいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Ninja250へEDR-21の取り付けに使用しました。
ドラレコの取り付けはバイク店にお願いしましたが、ステー自体の取り付けは用意だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エーモンステーで自作しようとしましたが、こんないいステーがあるなら利用しない手はありません。しっかりとリアカメラが装着できました。画角調整も行いやすかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
こんなご時世なので、バイクにドライブレコーダーを付けるために、本商品を使ってリアカメラを固定しました。
取り付け車種はYZF-R15(2012年モデル)というマイナーバイクですが、まぁナンバープレートは他のバイクと当然一緒です。
【使ってみていかがでしたか?】
某ショッピングサイトで売られている中華のよく分からないメーカーのドラレコの固定に使用しました。
これは嬉しい誤算でしたが、リアカメラの固定金具と本商品の穴位置がピッタリ(長穴で取り付けやすいように作ってありますが)でした。
付属の固定ボルトとナットを使ってバッチリ付けることが出来たので満足です。
動画を確認してみても、ブレは必要最小限で良い買い物をしたと思いました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キタコやポッシュフェイスのドラレコステーと比較しました。
評価が良く取り付けイメージが分かりやすかったので本商品を選びました。
【総評】
取り付け用のボルトナットも付属で角度や精度もバッチリでした。
とりあえずドライブレコーダーを買うなら、どこの物でも良いですがリアステーは必須だと思います。
バイクが複数台あるのでデイトナのドラレコも比較として買ったのですが、そちらのステーとはちょっと形状が違い、正直購入前は同じものじゃね?と勘ぐっていましたが違いました。汗
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対四輪車との事故の場合、とかく『二輪車の方が悪い』という風潮があるように思います。そこで二輪車にもドライブレコーダー、しかも前後カメラ。このカメラを装着してから万が一の際の後ろ盾が出来たような安心感がありました。まぁ万が一なんて永遠に来ない方が良いのですが。
取り付けはわかりやすい説明書により簡単にできました。
電源はエーモンの平型ヒューズ電源を用いて、ヒューズボックスのACC電源のヒューズと差し替えて取りました。
前後カメラの配線がかなり長いのでキレイに取り回すのにセンスが必要です。配線取り回しだけで遊べました。
今はまだアクションカム代わりの使い方で遊んでます。
役に立つ事が無いよう安全運転に努めます。
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