2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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自分は、靴は先が細めのものや、幅が狭いのはダメで、いつもつま先のユッタリした幅広4Eサイズを買っていますが、シンテーゼ14は、当たって痛くなる部分もなく、また、一番うえのベルクロをルーズに締めても、緩みを感じることもありません。
歩きにくさもそれほどなく、小雨の日に数時間ライディングしましたが防水性もまずまずです。
また27.5センチというサイズも用意されていて、自分にはピッタリでした。
ただ、冬の使用でも、少しむれを感じるので、夏場はどうかな？と思ったので★マイナス1にしました。

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ツーリングから街乗り、オンロード車オフ車問わずに使用しています。
ただし、林道等のダートでは、本格的な格好と専用ブーツで走るため、このブーツを履いてのオフ走行は、したことありませんが。
この商品は、バックル2本だけで脱いだり履いたり出来るので、非常に便利です。
足首のネジレ防止機能はありませんが、くるぶしを覆っているのが安心でいいです。
皮強度もしっかりしているので、長いこと使用できます。
欠点を強いて言えば、バイク用ではない通常歩行用のブーツと比べて、クッション性が低いため、履き心地的にゴツゴツしている事です。
この点は、バイク用のなので仕方ないですが。

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以前はelfのシンテーゼ13を使用していましたが、よりデザイン性の高いものが欲しいなぁと思ったので買い足しました。
私は普段26.5cmの靴を履いていますが、これも同じサイズで購入しました。靴に足を入れるときに窮屈感があり、入れづらかったのですが、入っちゃえばちょうど良くカッチリとホールドされ守られている感じがあります。
シフト操作もカチッとしやすく、ヒール部分がステップにいい感じに引っ掛かり使用感は高いです。ブレーキングも、ソールが固いのでかなりやりやすいです。
靴の中に風が入ってくることは無く、冬でもイケそうです。夏はちょっと蒸れるかなぁと思われますがこれは夏に履いてみないと分からないのでなんとも言えません。
歩くときはまぁスニーカーとかよりも歩きにくいですね。当たり前っちゃ当たり前。
なによりデザインがかっこいいので買ってよかったです。
☆1つ減らしたのは、その履きにくさに因るものです。

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普段、シンテーゼ12の26.5cmを履いてるので、同サイズを注文。ドンピシャ。

シンテーゼが冬場は非常に寒いので、ある程度の防寒性を期待して購入したが、甲のあたりは寒くなる。
毎回紐を結ぶのではなく、フックの部分だけつかって使用しているが、結構な確立で外れるというか、緩むというか・・・
合革が伸びてるんだと思うけど、おかげでちょっと使いづらい。

しかし靴底は分厚く、シンテーゼのように1年も持たずに靴底に穴が開いたりはしそうにないので、この点は◎
靴ひもは気になるが、普段履きにも使えるし、値段も安くて非常にお勧めの靴だと思う。

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締め、外しがワイヤーとダイヤルというシステムに興味半分、不安半分で購入しましたが、使い心地は最高です。締める時もその日の気分や天候に合わせて、きつくもゆるくも、微調整が出来、外す（脱ぐ）時はワンプッシュ。ワイヤーもしっかりしていて不安なく使用できます。

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カタログや店頭での見た目は少々ごつくも見えますがパンツの裾に隠れてるとそこまでの印象も与えず気軽にはけるシューズだと思います

先日走行中に事故、転倒した際に足先を大型バイク車体と地面との間に挟まれることがありました。
その時相当強い衝撃もあったと思いますが上手に逃がしてくれたようで親指の爪を内出血した程度の怪我で済みました。

個人的にモノの良さは十分評価できるレベルだと感じましたので、あとはもう少し色のバリエーションがあれば…というところですね。

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足の幅が大きい方（4E）は1センチ大き目が良さそうです。私は4Eの26.5のスニーカを履いているんで27.5を買って正解でした。足をキッチリホールドしてくれるし、満足です。

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皆さんのコメントを参考し、普段履いてるサイズより0.5cmアップし購入しました。個人的には通常のサイズで良かったかな・・？と思いますが、厚めの靴下を履く事を想定したら良かったのかなと思います。
ただ、紐を閉める時にちょっとやりずらいかもですが、しっかりと作られてるので履き易いです。
買って良かったと思います（＾＾）

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前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。

性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。

【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初（11月下旬）にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし＆納期3ヶ月以上でした。

利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です（理学療法士）。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的（省エネで）にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。

・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ！バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。

欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。（南無）
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。

利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。

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