5.0/5
しっかりした商品です。
ライダースブーツにありがちな、ファスナーやマジックテープが使われていない所も気に入っています。
特に、ライダースブーツとしては優秀でも、マジックテープが使われている製品は、店等で脱ぐ必要が生じた際に、音を立てざるを得ないので、個人的には少々気恥ずかしいです。
この製品はそうした気恥ずかしさからは無縁な反面、脱ぎ履きに時間は掛かりそうですが、上から2段目のフックに掛けて紐を結び、その状態の靴紐をフックから外したり掛けたりすることで脱ぎ履きをしています。いちいち結び直す必要が無いので、ストレスなく履けています。
また、普通のブーツとしても十分なルックスで、普段の服装に違和感なく合わせることができますので、バイクに乗る乗らないを問わず、履くことが多い靴です。購入当初は、他の方のインプレにもありましたが、歩きにくいと感じることが多かったのですが、半年以上使っていると、履きこなれてきます。
長距離の歩行はさすがに無理でしょうが、実生活レベルでの使用は十分可能です。
また、かなり丈夫に作られているため、左足のステップ当て部分はインプレ画像の通りですが、それも含めてあと数年は大丈夫そうです。
万一の事故などの際にも、足首を中心に防護機能は高そうです。
ただ、冬にバイクに乗ると足先は冷たくなります。このための対策をしっかり行えば、オールシーズン使用できる製品です。
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5.0/5
はじめてモトクロスブーツを買いました。
初めてなので、サイズが合うか心配でしたが、普通の靴のサイズと同じでぴったりでした。
硬すぎず柔らかすぎず流石です。
これでバイクを楽しもうと思います。
満足感最高。
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5.0/5
安価のエンジニアを探していました。値段が安かったので不安がありましたが、実際に履いて乗ってみると全く不満は有りませんでした。サイズも普段履いているスニーカーと同じサイズでぴったりでした。レッドウイングやチペワより皮質は劣ると思いますが、コスパに満足です。
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5.0/5
ガエルネはオフロードブーツの中でも柔らかく、慣らししなくてもいいくらいと聞いていたので、ガエルネにしました。見ての通りオンロードブーツと違い水の侵入を防ぎます。水たまりにバッシャーンと入っても浸水しません。楽しいです。慣らしですがやはり最初は必要です。
何回かはかないと思ったように操作が出来ないので、無理は禁物ですね。
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5.0/5
『elf』というと、今まで自分で使ったグローブやウェアの印象から正直イマイチなブランドと決めつけていました。
バイク用ブーツはこれまで色々使ってきましたが、もう少し気軽に使えるバイク用シューズを欲しいということであれこれ検討しました。
elfのシューズは知人も使用しており、評判も聴いていましたが自分の中のイマイチな印象ゆえ、あまり選択肢に入っていませんでした。
リアル店舗で色々なシューズを試し履きをしてみると、
elfの馴染みやすさが突出しており今までの思い込みを反省。
バックルとマジックテープで履きやすさ、脱ぎやすさ、フィット感、全て文句なしです。
ただし、履く時や脱ぐ時にバックルの微調整ラッチが少しずれ易いかも。
(画像でいうとバックルの甲のあたりの部分のことです)
中敷きのシール?プリント?のelfロゴはすぐに剥がれて靴下に貼りついていました。
実際に使用するにあたり、どうでもいいことですが。
トータルでとても使いやすいシューズです。
elfというか、広島化成の製品は素晴らしいです。
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5.0/5
長く使うことを前提に少々高くても間違いないメーカーで間違いないものをということで選ぶとコレに行きつきました。
購入後、わりとすぐにサイドの鋲部分が外れるトラブルがありましたが、近くのリアル店舗を窓口として修理して頂きました。
もちろん無償です。
その時の一連の対応などからも信頼できるメーカーだなと確信しました。
見た目からハードな履き心地を想像しがちですが、画像にも映ってる中敷きが良くフィット感も上々です。
履く際も後ろにガバッと広がるので履きやすく、ベロクロ調整なのでブーツイン、ブーツアウトの自由度もかなり高いです。
以前、自身の不注意による事故により骨折、打撲を負うことがありましたが、幸い足には何のダメージもありませんでした。
ジャケット、ズボン、左側のブーツには大きく傷が入りましたが・・・。
救急隊員もこのブーツは絶賛していました。
安全を買うことが出来るなら安いものです。
膝の部分にプロテクターが入っていますが、冬には断熱効果もあり、冷気が伝わりません。
唯一感じた欠点、これは車種との相性もあるとおもいますが、
入口後部のフックループがバイクのステップに引っかかり、ヒヤッとしたことが数回あります。
特定の車種だけのことです。
総じて、満足度が高くとても良い製品です。
ソールが痛めば張替えて長く使えるので結局お得だと思います。
たまにラナパーでお手入れしています。
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まず格好良いのです。
さすがに最初は硬いです~初めてのオフブーツなので比較は出来ませんが…
私は普段の靴は25、5cmなのですが、大きめの方が良いと思い10を購入しました。
履いてみると私の足にほピッタリでした。
今は少しでも柔らかくと、慣れる為にバイク通勤でも履いてはしってます。
またこの時期コンプ5暖かくて快適です~
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5.0/5
ツーリングでも使い易いレーシングブーツが欲しかったのでこちらを購入しました。
日本用の足型なので他のブランドよりもキツさは緩和しています。私は普段履きの靴と同じサイズを選択しましたがジャストサイズでした。
エントリーモデルのため、作りは少し安っぽいですが、足首やスネのプロテクションはキチンと備えています。
初めてのレーシングブーツでしたが、購入当初はステップとチェンジペダルの間に足首が入り難く、シフトチェンジに慣れませんでした。私はバックステップの位置を調整して合わせましたが、純正のステップを使っている方は注意が必要です。
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5.0/5
これまでのライディングは、適当に通販サイトを物色中に見つけたメーカー不明のライディングブーツを使用しておりました。
しかしながらバイクを降りて観光するときの歩きにくさと、脱着のめんどくささ、それを回避しようとすると発生するスニーカーへの履き替えと持ち運び、そしてブーツ自体の収納の悪さと、ちょっとした街ブラもこれでは大変なものだなと痛感していました。
ですが、万が一の時の安全性を考えればやはりライディングギアを選択するべきですので、上記の悩みを一発解消してくれる方法として、こちらの製品を購入することにしました。
実際に使用してみての感想ですが、
とても脱着がしやすく、作りもカッコよく、また機能もしっかりしており、非常に満足しております。
また密閉性も高く、防寒性も高いです。この機能は今の時期には重宝します。(逆にこれだけ高いと夏季はきついかもですが。。)
足首部分がしっかりホールドされるため、流石に長時間の歩き移動はつらいでしょうが、ちょっとしたバイクを離れての行動も妨げられることはありませんでした。
今後のツーリングが楽しみになってきました。
大好きな神社仏閣巡りも、気軽にできそうです。
(基本的に土足厳禁なので、脱着のし易さは重要なのです)
雨天時の防水性はまだ未確認ですが、こちらもこの密閉性ですので期待しております。
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5.0/5
他のメーカーのブーツにも言える事ですが、モトクロスブーツは日本人の足にあった形状にはなっていないので、ワンサイズアップして購入をお勧めします。小さいと履く事は出来ないですが、多少大きい分には中敷きで調整すればいいと思います。
私の足の実寸が25.5cmで10インチ(27.0cm)を購入しましたが幅は若干きつい印象です。多少は伸びて足に馴染んでくると思うので、このサイズで良かったと思います。
新品の状態でも足首は良く動きます。
固定金具はハメ易く、調整し易くて良いです。
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