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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6784件 (詳細インプレ数:6604件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2922
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのその他上半身プロテクターのインプレッション (全 123 件中 11 - 20 件)

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ma-kunnさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:L
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 前からの状態

    前からの状態

  • 後ろからの状態。両脇下に調整ベルト付いてます。

    後ろからの状態。両脇下に調整ベルト付いてます。

  • プロテクター収納ポッケ。ポッケの口がぱっくり開いている、ベルクロなどで閉めて欲し

    プロテクター収納ポッケ。ポッケの口がぱっくり開いている、ベルクロなどで閉めて欲し

  • アンダーシャツの上に装着。
ピッタリと判断するか少し余裕有るのか悩ましいところ。

    アンダーシャツの上に装着。 ピッタリと判断するか少し余裕有るのか悩ましいところ。

ハードプロテクターが「胸」「肩」「肘」「脊椎」に入っていて安心です。
生地もサラサラで良い感じ。アンダーシャツの上に着た時は少しゴツゴツ感有るがハードプロテクターなので仕方ないと思う。裾には親指用の穴が有り指を通せば、ジャケット着る時に裾がまくれ上がらない。
残念なのはプロテクターポッケの口が開いた状態(全箇所)、袖を通す時は注意しないと指が肘プロテクターポッケに入ってしまう。ベルクロなどで口を塞(閉じ)いで欲しいですね。
胸囲サイズ(92)からLサイズ(92)を購入しました。着た感じピッタリ?少し余裕が有りそうな・・・このくらいならアンダーシャツ等で調整できそうですね。生地は少し伸びそうなのでMサイズでも良かったかな微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/19 18:40
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オフノリさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: CR85R2 | DR250S | CRF150RII )

サイズ:M
利用車種: DR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 前面

    前面

  • 背中面

    背中面

【使用状況を教えてください】
林道ツーリング用に最低限のプロテクトのため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段の割にはしっかりした造りで、コスパも良い。
身長165cmでサイズをMとLを迷いましたが、少し小さめのMで丁度良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
サイドのジッパーで、脱ぎ着もしやすく、胸のプロテクトもしっかりして、装着しても違和感なく、安心感が増す感じです。

【付属品はついていましたか?】
予備のパッキン?が付いてました。

【期待外れな点はありましたか?】
プラスチックが安っぽい感じが若干ありましたが、コスパ的には問題ないです。インナータイプですし。

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投稿日付: 2023/01/06 23:48

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コッシーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

傘ばらずに着れるので、どんなアウターでも楽しめる??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 22:20
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名無しさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フィット感もあり違和感なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/26 22:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XT660Z テネレ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

作りは良いと思います。素材の影響で、サイズ感が微妙です。伸びるけど、プロテクターの位置がズレてしまう…。インナーなので、アウターとのマッチングが難しいなと。プロテクターを変更する事で、対応しました。あとは、ロゴが派手過ぎ!休憩時等にアウターを脱いだ時に少々恥ずかしいかなと。効果や耐久性はこれからです。

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投稿日付: 2022/07/23 12:45

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:4XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

    胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

  • 胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

    胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

  • 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

    精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

  • 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

    精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

  • すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

    すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

  • すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

    すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

メッシュジャケットを持っていますがもっと軽く通気性のいいものがと探していて
見つけました。

 唯一袖がないのでショルダー部分のプロテクターがないのが気になりますが。

 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

 動きやすくなりごっつさが無くなったのでスマートな感じになりました。

 エルボーはアームカバーを装着して、HYODのSTV018D D30 COOL ARM BOOSTER アームブースター
を装着します。

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投稿日付: 2022/07/08 21:19

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MKYさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリシティ | ジャイロキャノピー )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏用装備として購入。
購入する前は腕と胸部を個別に装備していましたが
これを着るようになって、外出までの流れが非常にスムーズになりました。
夏用といいながら春も着てました。

化繊ということもあり、Tシャツやタンクトップの上から着ると
肌に触れる部分が少しチクチクしますが、許容範囲内です。

フィンガーホールも人により腕の長さが異なるので
違和感がある人は親指を通さずに着る方が馴染みが良いかもしれないです。

肘のパッドはベルトなどで固定できるわけではないので、正直ズレます。
上からジャケットを着るのであれば、押さえがききますが、
これをアウターするのは個人的にはおすすめできないです。

◆プロテクターのこと
20代までは事故なんか起こす運転はしないとか謎の自信があり
かなりの軽装で乗っていたのですが、
無保険車に追突されてから服装をかなり意識するようになりました。
はっきりいって乗っているバイクによってはダサすぎて目も当てられない感じに
なるかも知れませんが、最低でも腕と足を守る装備はした方がいいと思います。
いつ死んでもいいとか、意味ないとかいう話も耳にしますが
事故=一撃死ならいいですが、部分的に障害とかいう悲惨なこともありますので。
手足はとても大事です。

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投稿日付: 2022/06/21 00:28

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総監督さん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:L(6)
利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

この世に100%の物はありません、購入に使える金額も人それぞれです。
そのような中でも初めてプロテクターを買おうかなと考えた人にはちょうど良い製品を考えます(私も初めて購入です)。
俗に言う、BWHサイズはフリーで身長で背中のプロテクターの枚数を選ぶ製品ですね。
出来れば一度実店舗で来てみるのが良いです。

確かに腰のベルトは他の高価なプロテクターに比べると少し弱いですが、補修は100円ショップのパリパリベルトなんかを
使えばどうにかなりそうだし、自分で手を加えることもバイク乗りの楽しみと思えば許容の範囲ですよ。

サバゲーの防弾装備に使えるかな?

パフォーマンスと効果は評価やりづらいよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 11:53

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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

サイズ:L
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 胸以外のパッドは交換しました

    胸以外のパッドは交換しました

  • 親指を通してハンドルを握ると袖がねじれる

    親指を通してハンドルを握ると袖がねじれる

これを使い始めてから3シーズンのライジャケは買わなくなりました。この上から適当なシャツやらジャケットやらを羽織ればもう十分で、普段着を使い回せるため余計な出費も抑えられます。レインウェアを直接着られるのも季節によっては大きな利点です。

ただし初期装備のパッドはハードタイプということで安心感はあるにしても、ジャケットの袖を通しにくい・肩肘を曲げづらい・背中の下側が跳ね上がるといった欠点があります。そこで結局は画像のように胸以外のパッドを入れ替えることになりましたが、幸いにも現在はソフトパッドでもCE取得した物が充実しており、防御を維持しながら動きやすさも手に入りました。

布地は通気性に優れ蒸れにくく、風通しもよく夏場にこれ一枚でも十分快適そうなレベルです(実際そうするかは別として)。袖口にあるサムホールの位置は直立姿勢を基準に決められているようで、乗車姿勢を取り手首を内側にひねると肘パッドも引っ張られて内側にねじれてしまうのが難点と言えます。ジャケットに袖を通したら親指は外してしまってもいいでしょう。食い込んで痛むこともありますし。
またメーカーに問い合わせたところジャケット単体では売っていないそうで、破れたりした場合でもパッドごと買い直さなければいけないのは困ったところです。

新しく出たSK-834ではある程度改善されているように見えるので、今から購入しようと考えているならそちらにした方がいいかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/10 00:54
3人のライダーが役に立ったと考えています

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名無しさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

違和感なく使えてとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/18 21:16

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