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プロテクターのインプレッション (全 587 件中 111 - 120 件)

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

サイズ:L
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

サポーターとして買いましたが、サポーターを切ってプロテクターだけ出して使用してます。
切らなくてもプロテクターを出せたら良かったですが。
色は黄色なんですね。
これから買う方はサポータータイプにするかプロテクターのみとするか、よく考えて選択してくれればと思います。
転倒して防護されたことが無いので防護性を星3つとしましたが、期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/18 01:08

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かいとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ディオ110 | TRIDENT 660 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

自分の足の太さは、自分では一般的だと思っていますが、Lでちょうど良かったです。
膝のガード部分は硬い素材だが、膝の曲げ伸ばしにはストレスを感じないという素晴らしい出来になっております。
ズボンの上からは、あまり目立たなくて非常に満足しています。

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投稿日付: 2022/11/16 01:48

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無糖カフェラッテさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F850GS Adventure )

サイズ:04
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 柔らかなプロテクター

    柔らかなプロテクター

ライディングウェアを選ぶ時に、バックプロテクターは、そのメーカー共通となっている場合が殆どだと思います。メーカーを選ぶ上で、バックプロテクターの方向性も考慮に入れてはいかがでしょうか?

レブイットのサンド4に入れて使用していますが、このバックプロテクターの良い点は、軽量で柔らかいので、ライディング中の違和感がありません。それでいてCEレベル2を達成している点だと思います。
ジャケットの背中のベンチレーションを開けてみましたが、通気を阻害する感じはありません。

アルパインスターやダイネーゼと比べると、通気穴が小さいですが、柔らかさと軽量さ、価格面で優れます。柔らかさと安全性を取るならアルパインスターには自社エアバッグとの併用を前提としたウェアがあり、主力になりつつありますが、エアバッグの価格が高いです。
日本メーカーでは、コミネとRSタイチにCEレベル2バックプロテクターが用意されていますが、コミネはハードタイプになり、硬くて重いです。RSタイチはレブイットと同じような方式です。

以下、写真説明
とても柔らかく、体を追従します。
4層構造で一枚一枚が独立して動くので突っ張りません。
よく出来ています。

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投稿日付: 2022/10/25 07:10
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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

腰痛持ちには必須です。

身長185cm、標準体型ですが問題なく使用できました。

普通のコルセットではなくプロテクターとしても使用できるのがいいですね。

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投稿日付: 2022/10/24 05:45

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ノラ猫がウチに住み着いてるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250XC-F | YZ250X )

利用車種: 250XC-F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

幾つかニーブレースを試しましたがこの商品が一番ニーグリップのホールド感があり、腰下の操作性が良かったです。
オフロードでのユーザーは間違いない製品だと思います。

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投稿日付: 2022/09/21 03:11

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

林道ツーリングに使用してます。フィット感もよく歩きにくさも感じません。一番上のマジックテープがダブルになっていて、しっかり装着できるところがよいですね。

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投稿日付: 2022/09/14 09:26

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リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネの脊椎パッドから買い替え。
ツナギに装着して使うのでいちいち着けて位置調整しなくて良いので使いやすい。
CE2規格と書いてあるのでとりあえず安心、でも効果体感したくはないです。

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投稿日付: 2022/09/03 12:59

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MIV46さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 厚みはわりと有ります。

    厚みはわりと有ります。

  • 裏側はメッシュ。

    裏側はメッシュ。

  • T-GPIGNITIONAIRジャケットに装着。

    T-GPIGNITIONAIRジャケットに装着。

アルパインスターズのメッシュジャケットT-GPIGNITION AIR&3シーズン用ジャケットのT-JAWSv3に使用する為に購入。

思っていたよりは軽い&柔軟性も有りフィット感は良いです。
裏側もメッシュで通気性も良さそうなので、メッシュジャケットに使用しても違和感無いと思う。

サイズは岡田商事のサイトで確認したので両方のジャケット共にMサイズでピッタリでした。

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投稿日付: 2022/08/22 07:40
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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

2022モデルのワークマ◯メッシュジャケットはプロテクターポケットがつきましたが専用のプロテクターは販売されておらず色々調べたところちょうどいい感じの形状だったので購入しました。結果無加工で装置出来ました。軽いし通気性は良いし安心感は上がりますのでおすすめです。

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投稿日付: 2022/08/17 23:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

フィット感が良く必要十分なプロテクションを得られます。オフブーツとの併用でずり下がることなく使えるので良いです。林道走行やオンロードでも安心です。

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投稿日付: 2022/08/05 18:30
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