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電熱グローブのインプレッション (全 135 件中 91 - 100 件)

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SNOWPANDAさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1000R (-2017) | レブル1100 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウェアと一緒に12V車両接続にて使用。この時期ではまだ本当の性能評価はできないと思い、早朝と夜に使用した所(ノーマルモード)、直ぐに温度が上がって暖かい。寒くないというよりも暖かいという表現が合っていると思う。指先が暖かいのは本当に快適。甲については暖かさはあまり感じないが冷たさは一切ない。自身初の電熱ギアのため、他社製品との比較はできないが、マジでいい。また、元々ウインターグローブとして防寒性能は持っている製品なので電熱offでも十分に快適。
普段はMサイズを使用しているが、今回に限ってはもしものことを考えてインナーグローブも着用できるようにLサイズをチョイス。操作性についても特に使いづらさはない。
難点をあげるとすれば、コードがウエアの袖とグローブに圧迫されて手首に当たって違和感あるのとグローブをしたまま電熱ボタンが押しづらくグローブの厚みがボタン全体を覆ってモードの色が分からないこと。慣れてないからコードの取り回し次第で違和感は解消できるかもしれない。ボタンについては厚みはどうす事もできないからグローブを外して素手でボタンを押すようにしている。
自分には十分すぎるくらい満足のいく製品で一度使うと手放せないグローブ。久しぶりにいい買い物をしたと思う。他社と比べてもコスパはいいんじゃないかな。

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投稿日付: 2017/10/27 23:00
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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • RST622「eヒート」

    RST622「eヒート」

少し早いが冬の準備をしました。新しいeヒートRST622を購入しました。RST595からの買え替えです。595と622何が違うのと言われたらリチウム電池の形が変わったぐらいで後はデザインのカラーだけです。595も今年で5年目で今も使っています。予備電池も6本有りロングツーリングでも問題なく使用できますが、充電に時間が掛かるのが面倒です。622の方は充電も短時間で出来る見たいです。冬に購入をすると在庫切れになるのでOFFシーズンに購入しました。使用感などは622は分かりませんが、595は電源を入れると直ぐに指先から暖かくなり、真冬でも指先が痛い事はありません。後はどれだけ電池が持続するか楽しみです。冬到来で使う頻度が多くなったら使用後を報告したいと思います。

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投稿日付: 2017/09/03 06:46

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No.4さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 390DUKE | KSRプロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

普段のグローブはMサイズですがお店ではめてみてきつかったのでLサイズを購入。

暖かさは3段階で調整出来ます。
気温5℃くらいで高速を走りましたが最強モードで少し冷たいかなといった感じです。
下道なら0℃くらいまでは問題ないかと思います。

ただ手首の部分には電熱線はないのでそこは別途防寒対策が必要かと思います。
一応防水機能がありますが雨の中走ったらびしょびしょに濡れたのでそこは期待しない方が良いです。

購入後3ヶ月で右手の配線ケーブルが破れてスイッチが入らなくなり使用不能になったので修理に出しました。
敗れた部分にカバーが当てられてしばらく使えたのですがその後同じ症状が出たので再度修理へ。
ケーブルごと交換してもらい事なきを得ました。
購入後1年間は保証が効くので故障かと思ったらすぐに修理に出した方が良いです。

シガソケのケーブルを使っているので乗り降りするたびに配線がを繋ぐのが面倒ですが冬でもツーリングしたいという方にはお勧めです。

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投稿日付: 2017/05/01 16:10
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taniyanさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

お値段高いです
でも、保有する二台のバイク、一台のスクーターにグリップピーターつけるのなら、、、
買ってみて満足です。
スイッチ弱での使用がほとんどでした、強は暑くて手が汗をかくのが嫌で使いませんでした。
冬場は手先が冷えてしまいバイクで出掛けてスポーツするなど無理でしたが、これがあればバイク降りた直後に細かい作業も出来ますね。

サイズはしっかり確認しましょう
ゆるめにすると熱の伝わりが上手くいかずもったいないです。

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投稿日付: 2017/04/26 22:12

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かわけんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | ZRX1200ダエグ | ビーノ(2サイクル) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 内側なので目立ちませんが、バッテリーがけっこう出っ張ります。

    内側なので目立ちませんが、バッテリーがけっこう出っ張ります。

先月、高速道路を走ったら指先が恐ろしく冷えて感覚が無くなり、その後メチャクチャ痛くなってしまいました。一年中バイクに乗りたいのに指が痛いのはつらいので(しかも末端冷え症)、ワラにもすがる思いで購入しました。結果、今までのウィンターグローブで指が冷えながら乗っていたのは何だったんだ、という感じです!
ただ、温かく感じるのは最初だけで使用中は慣れてしまって、本当に電源入ってるのか?と思ってしまうようなじんわりと温まる使用感です。しかしながら、指がかじかむことが無くなるので冬は手放せなくなりました!
残念な点は、若干指の部分がゴワつくことと手首内側に入れるバッテリーの出っ張り方が大きいので、SSではタンクに当たってフルロックできないのでは?と思える点です。自分はネイキッドなので関係ありませんけど・・。もう少し薄くて手首に沿って湾曲しているバッテリーなら目立たなくなるかと思います。
車体につなげる電源コードも選べますが(バッテリー、電源コードとも別売り)、コードにつながれるのが煩わしそうなのでバッテリー駆動を選択しました。

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投稿日付: 2017/01/14 17:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

気温10℃以下で高速5時間、一般道3時間程の日帰りツーリングに使用しましたが、
防寒という点では快適このうえなしでした。グリップヒーター単独だと掌は暖かくても、
指先が冷えてくるのですが、このグローブを併用すれば防寒は完璧です。
ただ電熱線とバッテリーを内蔵するため、装着感はいまひとつなところがありますが、
暖かさには替えられません。暖かい反面少し蒸れ易いので、インナーグローブをした方が
本体の持ちはいいかもしれませんね。メンテナンスで洗う場合はプラグの防水処理が必要
で、ラップでくるんで輪ゴムで縛るように取り説に書かれていますが、防水キャップを標準
で付けて欲しかったです。

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投稿日付: 2016/12/19 20:29
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フルバンクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車種YZF?R1。気温0度?5度でのツーリング(高速道路、峠道を4時間使用)。
体感の違いを感じる為に左手にインナーグローブを着け3シーズン対応の革グローブ。
右手にタイチのe?HEATを弱(エコノミー)モードでツーリングスタート。
朝、高速に乗り10分で左手が寒さで痺れてきたが右手は寒さ知らず・・。
約、1時間半ほど高速、3時間ほど峠道を快適(右手だけ)に走れました。
寒さ対策には、これは高い買い物でも「買」です。
気になる点はTAICHI製のサイズはいつもMサイズをチョイスしてますが、若干大き目ですのでインナーグローブを着用してます。
また馴染んでないのでいつもより握力(スロットを握る)が疲れました。
今後、片腕だけで(右手)のみ商品売りしてくれることを期待してます(半額期待)

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投稿日付: 2016/12/12 21:58
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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】去年から気になっていたが、バッテリーのモデルチェンジで更に使い勝手が良さそうだったから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】スイッチを入れると、割とすぐに温かくなります。車両電源を使うとターボモードというのがあるようですが、バッテリーでも充分早いと思います。片道20分程度の通勤でエコノミーモードなら、1週間充電なしで持ちました。バッテリーもインジケータで残量確認できるので安心です。充電時間も5時間くらいなので、夜のうちに充電器にセットしておけば、朝には満タンです。冬場でも毎日(雨の日も)通勤でバイクに乗るので、あの手が痺れるほどの寒さを考えると、この金額は高くないと思います。2年保証がついているのもありがたいです。毎日使う通勤ライダーにこそお薦めです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】僕は指が短いので、サイズが心配だったので、近所のバイク用品店で試着しました。Mサイズでも少し指先が余る感じでした。店員さんに相談したらレディースのWMを勧められたので試してみたら、少しきつい感じでしたが、「使ってると馴染んでくるので、ちょっときついくらいがいいですよ。指先が余るほうが、ヒーターが密着しなくなるので」とアドバイスされたので、WMを購入しました(webikeで。店員さんごめんなさい)1週間くらいで指先は馴染んできましたが、バッテリーを収納すると手首あたりが若干きつい感じです。
【期待外れだった点はありますか?】今のところなし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】なし
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/12/02 22:52

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H2O2さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RST622が本当は欲しかったのですがそちらはSサイズが無い!という事でこちらを購入。
(私の手は大体SよりのMサイズ)
バイク用品店で同製品を試着。電熱インナー(RSU601)も一緒に購入。

品質は流石のタイチと言う事で文句はありませんが指先があまります。
サイズ表を参考に手を測ると私は17cmぐらいなのですが、Sサイズグローブでも5mmほどの隙間が指先にできます。
ハンドルを握って指を曲げても隙間は無くなりません。
レディースサイズだと手甲が小さすぎるので他にサイズも無いのでSを購入しましたが、ちょっと使用したらすぐ慣れたのでまぁ許容範囲です。
グローブ製品はメーカーや種類によってサイズがかなり違うので、購入する前に試着をおすすめします。

肝心の電熱性能ですが、まだこのインプレを書いている時は10月ですが、外気温10℃の時があったので使用してみました。
噂に違わずの性能でMAXパワーだとすぐホカホカしてきて熱いぐらいに。
熱すぎるのでLOWパワーで使用しましたが、これを味わってしまうともうグリップヒーターには戻れそうにないです。

電源はRSP041でバイクから取っています。
インナーも一緒に使用してますので、袖から配線を出してグローブに接続するのですが、これが非常に面倒。
見た感じは素早く簡単に出来そうに見えますが、実際は時間が結構かかります。本当に煩わしいです。
気温が低い中MAXパワーで長時間乗り続けるのであればRSP041は必須になるかと思いますが
お金に余裕があるのならRSP041とバッテリーも一緒に購入、なければバッテリーを先に買うのを強くおすすめします。

総評としては購入して良かったです、満足。

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投稿日付: 2016/10/10 22:19
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かげまるさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

はじめて使用してみました、電熱グローブ。
今まで寒さに対して手だけがどうにもならなかったが、1つのゴールにたどり着いた気がする。

暖かさは文句なし、こんなにいいものだと思わなかった。
グローブ自体がウインターグローブとしてすでに良い物ですが、3シーズングローブからだとどうしても固さはあります。
が、数年前の固いウインターグローブに比べればぜんぜん動きます。
エンストを防ぐためにも走りだす前に少し手をニギニギして固さをとっておけば充分でしょう。

車種は手に風は当たるSS。
外気温5度、路面はドライで小雪舞う中というなかなかの良コンディション?で試しました。
左右で電源オンと電源オフで同時に試しましたが、
電源オフのほうは通常のウインターグローブで最初はいいのですが、どうしても次第にシンシンと指先が冷えてくるのに対して、
電源オンのほうは本当にポカポカ、温かい血液がちゃんと指先まで届いているのが実感できシビレなんて皆無です。
指先だけでなく甲も温めてくれるのが血流にいい。
グローブを外した時に手の動かしやすさでその効果の違いをハッキリ感じました。

これからのパーフェクトに期待。
指先のスマホ操作はちょっとキツいものがあるかな。通電シールを貼ったほうがいいかも。
USBモバイルバッテリによる給電ができるようになること、グローブの固さ改良期待して星1つ減です。

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投稿日付: 2016/03/22 11:38
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