ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6844件 (詳細インプレ数:6655件) | |
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買ってよかった/最高: | 2350 | |
おおむね期待通り: | 2929 | |
普通/可もなく不可もない: | 1054 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 169 |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
着用してツーリングに行き、軽くて暖かく買って満足しています。
もう少し寒くなったら電熱ベストを着用して乗りたいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。
2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。
熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。
フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。
昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。
海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。
20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。
価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネイビーは現物未確認でしたがそれ程安っぽくもなく良い感じでした。
【フィット感はどうでしたか?】
身長167cm、体重60kg痩せ型ですがMでちょうど良いフィット感です。厚手のインナーを着たらちょっときついかも。
【使ってみていかがでしたか?】
表地がゴワつかないジャージのようなソフトなものなので着ていて楽なのが良いです。
ベンチレーションもあるので春秋も着れそう。
インナーをファスナーで合体できるのは休憩や食事などで室内に入ったときに脱いだり着たりが楽で便利。インナーの袖部分をそれぞれボタン2箇所で留めるのですが色を赤黒で変えて迷わない様にしてあるのは親切です。
【期待外れな点はありましたか?】
防風性は冬用としては少々残念な面があります。首周りが大きく開きすぎているせいで薄手だとネックチューブをしていても風が入るのと腕のベンチレーションのファスナーが他の箇所のように止水タイプになっておらず進行方向に口が開いているため、二の腕や首のあたりは速度が上がると少し冷たいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、胸にCE認証のハードタイプのプロテクター標準装備、背中はハードタイプではないですが、ただのスポンジよりは役に立ってくれそうなプロテクターが入っています。フードは取り外しも可能です。ファスナー開閉式のベンチレーションが胸、背中、二の腕にあります。コミネの別売りインナーをファスナーで取り付けできるようになっていて、私は電熱インナー(EK-111)を取り付けています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
先に購入したコミネの電熱インナーを取り付けて着たかったので、インナー別売りで価格が安いこのジャケットはベストな選択でした。
メーカーへの意見・要望:腕のファスナーは防水防風を考えて止水タイプにして、首周りはもう少しフィット感を高めてほしい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
初めてのジャケットで色々見てこちらを購入しました。
まず安全面に関しては脊髄以外全ての部位にハードタイプのプロテクターが入っているので安心感がとんでもなくあります。(脊髄のソフトタイプのプロテクターは不安なようでしたら入れ替え可能です)
プロテクターがオールで入っているので当然なのですが少し重量があり長時間着ていると肩がこることがあります。(冬用のジャケットはこんなもんです笑)
冬ジャケットの肝心の防寒面に関してですがかなり優秀だと思います
現在3年ほどたち毎回冬に使ってますがこちらのジャケット、ヒートテック、冬用のパーカーと着れば1.2時間ほど走ってても全然寒くないです!
ちなみに中に厚手のパーカーなどを着るのを前提に1サイズ大きいサイズを購入してちょうどいいサイズになってます。
動きやすさは冬用のジャケット全般に言えてしまうのですが少し動きずらいかな?と言った感じです。運転中は全く問題なくライディングポジションにつくことができます!
デザインに関しては自分はふつーくらいに思ってます笑
こちらのジャケットプロテクターオール完備でとても暖かくてこのお値段なのではとてもコスパが良くいい商品なのではないかと思っております!
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】いい感じです。
【使ってみていかがでしたか?】暖かいです。インナーの取り外しもできます。
【期待外れな点はありましたか?】ないです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】必要十分です。
【他商品と比較してどうでしたか?】コスパがいいと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 3 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
シンプルなデザインな物が欲しくて購入しました。
届いた商品は期待通りのシンプルな1着で、メーカーロゴも黒地にグレー文字とあまり主張し過ぎない感じが、とても気に入りました。
着用感は全体的に固く、ちょっと街乗りの防寒にと言うよりも、遠出をするからしっかりした物を、という感じです。
プロテクターが付属で肩、膝、腕、胸、背中としっかりした物が入っております。私は着心地が固くなりすぎるので、背中以外は外して使用しております。安全性をとるか、着心地をとるかツーザーのチョイスが効くので良いと思います。
襟もそんなに高くないので、インナーでパーカーを着たり、ネックウォーマーを付けたりとしやすいです。
他の方のレビューにある通りポケットは少なめです。できれば内ポケットが1つほしかったです。
まだ真冬を使用したわけではないですが、防風性能も問題ないと思います。
この値段でこのクオリティなら大満足です。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
当方は基本的に実用性一点張りでやってきたのですが、今回は敢えてソコから離れてデザインを優先してこのジャケットを購入しました。
基本的に着衣はゴールドウイン及びコミネ派です
このトラディショナルなデザインは昔購入した初代EUROのゴアテックスウィンタージャケットに酷似しています
懐かしさを覚えたので、ジャケットはオールシーズン端境期も含めて充分揃っているのも無視して防水ライナーも無いこのジャケットを購入してみました。
化繊ではなくオイルドコットンとのことですが、風合いは化繊よりいい感じです。
流石にプロテクターのコミネだけあって、肩肘はCE2軟質プロテクターが標準で入っています。
このプロテクターはなかなか良く、全てのジャケットのプロテクターはこの
軟質プロテクターに換えた位です。
背中のプロテクターはただのウレタンですのでicon のD3Oバイパー2バックガードに換えておきました。
先程走ってみましたが、防風性能も悪くなくフィット感も良好で費用対効果は非常に高いと思います。
好天時の初冬位までのツーリングや近場のショートツーなら充分でしょう。
流石に厳冬期の北海道ツーリングには荷が重いでしょうが、そういう極限用には流石にゴールドウインのフラッグシップEuroウィンタージャケットが似合います。
この年末年始も北海道ツーリングに行きますよ?
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
前モデルを使用してました。
今も現役ですが、袖口のマジックテープが弱く右手側はちぎれてしまいました。
今回のモデルは、袖口のその部分はきっちり補強されてました。
ツーリングとかではなく、バイクの基本練習時に着ています。
防寒よりは動きやすさにポイントを置いてます。
ロングツーリングでも、アンダーウェアを工夫すれば十分走れます。
表面に蛍光素材をのせたのもイイですね。
ただ、蛍光がいつまでもつかは?です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
今まで使っていたジャケットが明るいグレーでバイクに似合わないと前から思っていたし、使っている人が増えたので手放して買い換えました。
カモフラ柄が意外とどんな色のパンツにも合わせやすくて良いです。
デザインは結構気に入っているので長く使えそうです。
肩、肘、背中は勿論胸部のプロテクターにもしっかりした物が使用されていて安心感が非常に高いです。
昔使用していた某ジャケットのプロテクターなんて発泡スチロールみたいな物でまぁチープな物でしたが、そんなものは全く比較になりません。
デザインも安心感も高くてとても気に入っていますが、難点をいうならインナージャケットがちょっとチープなのと、ファスナーの紐が赤でちょっとデザインと合ってないかな?と思います。
でもいいジャケットです。オススメです。
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