ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価
着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価300件 (詳細インプレ数:296件) | |
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買ってよかった/最高: | 119 | |
おおむね期待通り: | 126 | |
普通/可もなく不可もない: | 47 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
ヒットエアーを新規購入したので装着するために購入です。前のヒットエアーは丸ごと盗難されたので今回のパッドは2回目の購入になります。
一体式と迷いましたが左右に別れるタイプが実際に使っていて便利だったので前回と同じにしました。
ヒットエアーにマジックテープで固定して着用、ベスト自体に押さえられ意外と身体にしっかり固定されます。全体的に面で身体に接触する感じです。
長袖Tシャツの上に装着したヒットエアーを着ると多少の当たりを感じますが痛いほどではありません。そのままでフリースを着ると当たりは感じません。簡単にパッドの装着位置を変更出来るのでシーズンによって変更できるのも便利です。
前傾のZX12、直立のセロー、カブ、いずれもライディング姿勢に関係無く使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
免許を取った甥っ子にあげてしまったので一つ買い足し。
樹脂プラスチック? で丈夫そうで防護性もいいのかなという感じなのですが、イマドキの柔らかい「衝撃を受けた時だけ硬化する衝撃吸収素材XRD」みたいなのと比べてより防護性が優れていそうな、いなさそうな、
モロに衝撃が伝わってきそうな気もします。そこが不明なので防護性は★?なのかもです。
丈夫で安心感はあるのですが、XPDと比べると重いし邪魔、なにより固いので、やせ型の私はあばら骨が痛い(笑)
みると、スポンジとか貼っている方もいますね。
いずれにせよ、2020年統計、重大事故の致命傷部位は頭部50%, 胸部25%, 腹部10%ですから、必需品です。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 3 |
インナープロテクターだとジャケットが膨れ上がってしまい、着心地と運動性を損なうため、外部プロテクターにしました。同社のエアバッグハーネスに装着しています。
【装着感】走行中、通り抜ける風を感じるほど、通気性は良いです。胸を圧迫する感じはありません。
面ファスナーで取り付けるだけなので装着は簡単ですが、走行中外れることはなさそうです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
参戦しているレースが胸部プロテクター必須になったので購入。動きが妨げられそうで嫌だったのですが実際につけてみるとそれほど違和感なく動けて出来の良さに感心しました。ちょっと厚手でツナギの胸が苦しいのは自前の肉が付き過ぎたということでちょっとは削っていこうといういいきっかけになりました。
本来の使い方ではありませんが冬場にコレを胸にいれておくとかなり寒さが防げます。装着対応ジャケットがないので適当な紐でぶらさげているだけですがそれでもかなり違います。おすすめ。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
他メーカーのジャケットに装着しましたがフィット感はいいです。
今までハードタイプを使っていましたが当たった時に痛そうなので購入しました。
もう一つ買って使い回そうかな。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 5 |
ヒットエアー以外のジャケットに使用しています。
ベルクロさえ買い足して複数のジャケットに縫い付ければ
使いまわしがきいて便利です。
ただプロテクションが硬質なので裏側にクッション材が有った方が
もしもの時にはいいのかも知れません。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
現在の交通事情は、非常に厳しいものとなっています。特にオートバイの場合は、身体が露わになっており直接影響を受けることになります。更には、これまで死亡原因として余り騒がれなかった、胸部圧迫による原因が強く影響していることが挙げられます。そこで、今回購入してみました。私の場合は、夏用のメッシュジャケットに装着していますが、やはりこのようなコンパクトなものであっても、装着したらかなり安心できますので、運転に集中できます。ですから安全だと思います。他にも様々なプロテクターがあると思いますが、私的にはこれが、bestだと思っています。是非使用してもらいたいものと思います。私としては悪い点はありません。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 0 |
身長170cmでハーネスはLサイズなので少し大きめ、元々胸部のベルクロのついていないモデルで、無限電光でベルクロをつけてもらったもの(ベルクロの上方向の長さが少し短い)と言うことを考慮しても、取り付け位置がベルクロと合わなすぎです。胸部の高さを合わせるとプロテクターの下1/3程度しかベルクロがかかりません。正規の(最初からベルクロのついているモデル)でも1/2程度でしょう。ハーネス側の問題ですが、改善が必要と思います。
無限電光のページに載っている写真のプロテクターの位置がそもそも低すぎます。この位置では胸部を有効にガードしないと思います。
まあベルクロが1/2ないし1/3もかかっていれば外れる事はないと思いますが。
プロテクション性能は試していないのでわかりません。試す気もありません。CEマーキングがついているのでそれなりと信用しています。
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4.0/5
これまでhit-airのベストにつけて使っていましたが、この度ハーネスに買い換えたところ、ハーネスには使えない事がわかりました。前から来た衝撃で中心側が容易に体の方に倒れてきます。無いよりいいのでしょうが、これはベストかジャケット型(前をジッパーで留めるタイプ)用と考えた方がいいでしょう。前をジッパーで留めればほぼ一体化しますのでそのようなことはありません。
分割式は着脱が容易でいいのですが。
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4.0/5
GREEDYの秋冬ジャケット用に購入しました。
肩と肘はコミネのものが流用できるものの、内蔵タイプの胸プロテクターは収納ポケットが小さいので流用できるものがありません。
ただ、ジャケット側にマジックテープが縫い付けてあるので、本品の流用装着が可能です。流用と言うか推奨品だったかもしれません。
と思ったら、思いの外小さく収納ポケットにすっぽり入ってしまいました。嬉しい誤算です。でも位置的には問題ありません。
(写真は左が標準の胸部ウレタンパッド、右側が本品です。)
ただ裏面が樹脂むき出して若干ゴツゴツするので、元々入っていたウレタンパッドをカットして、裏面にあてがうようにしました。
形は合わないし厚みが増しましたが、まあ許容範囲です。ジャケットの冬用ライナーを付ければそれすらも不要になるでしょう。
コミネに比べるとちょっとお高いですけど、それでも安価な部類でしょう。
安心・安全をこの価格で買えるのなら十分満足です。
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