ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4669件 (詳細インプレ数:4436件) | |
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買ってよかった/最高: | 1679 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
まず当方177cm。77kg 普通体型です。
リターン2年目で色々と漁ってますが、バイク用アパレル製品のデザインセンスの無さにはガッカリします。
色々と迷いましたが、機能性を重視して購入に至りました。
サイズ迷いましたが、キツイのが苦手なのでXLを選択。
オールシーズンと書いて有りますが、真夏は無理だと思います。蒸し風呂です。
サイズ感ですが、インナー装着して少しゆったり目、インナー無しだとダブダブです。
サイズLでも良かったかな?って思いますが、真夏は無理そうなのでインナー有りきで使おうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
このジャケットは生地が完全にいわゆるカッパです、伸縮性が全くありません。当方は筋肉マン体型ですので身長と縦の丈が合っても肩と胸とかなり苦しいアパレルが多いです、今回は在庫のある店舗にて試着もできましたので、サイズLサイズとLLサイズで比較しましたが。結局バイクに乗り、そのあと山で動き回ることと冬場にインナージャケットを着込むことを優先してワイズが丁度良いLLサイズをチョイスしました。見た目はLサイズがスッキリジャストフィットで格好良いのですが。ライディング姿勢を取ると袖が足らず、後ろ着丈も若干短く、なんといっても肩と上腕がきつすぎました。LLサイズの商品の外寸はアーバニズムの2レイヤー防水パーカーのLサイズとほぼ同じです、ただアーバニズムは生地がストレッチ素材の防水生地ですので当方には丁度良いですが。こちらのジャケットは生地に厚みがありしっかりしているのですが伸縮性が全くありませんのでそこは耐久性を重視した結果だと思っています。値段が高いですが、サイズが合えば買いです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
着心地はゴワゴワせず動きやすくて、快適です。
防寒性能に関しては、先日に標高の高い所で”0℃”の所を走りましたが
寒がりな私でも耐えきれる状態でしたので、満足しています。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 3 |
見た目バイカーっぽく無いのを探しててお店で試着したら着心地が柔らかく気に入り購入。インナーが付いてプロテクターも入ってるけどタイトな感じでスッキリしてて良い。オールシーズンとあるがインナー抜くとダブつくので単体では着ないでしょう。それと付属のインナーは化繊でペラペラで気温15度位を下回ると寒いので本格的に寒い時は化繊ではない市販ダウンジャケットを代わりに着たら圧倒的に防寒能力上がります。5?10度位もオッケー。なので自分はインナーは市販ダウンなので付属インナーほぼ使いません。(春秋モデルとかで似たやつで良かったかも)それとアウターの着丈は前をもうちょい短くして欲しかったのとサイズ絞れる機能が裾しか付いてないのでせめて腰にもあれば良かったのに。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
166cmの75kgの体型でLサイズを選択しました。
冬場に付属のインナーなどを着込んだ際にジャストサイズになるように想定して選んでいます。
インナーを外した状態では結構ゆったりしたサイズ感になります。
7月の午後、気温30度曇り時々晴れでのインプレッションです。
胸元と背中のベンチレーションを全開にして、街乗りと流れの早いバイパスを流してみました。
街乗りではベンチレーションはほとんど効かないので、やはり暑いです。
流石にメッシュのサマージャケットと比べると暑いですね。
バイパスで流している時はベンチレーションは結構効きます。
胸元と背中は涼しく、高速中心のロングツーリングでは問題ないと感じました。
腕まわりはベンチレーションがないので、やはりしっとりと汗をかきますので、長袖のTシャツなどでフォローすると良いかもしれません。
炎天下での直射日光はそれなりに熱を感じます。
熱を遮断するほどの生地の厚さはないですね。
ロングツーリングでの利用を目的に購入したので、早く気候が大きく変化するシチュエーションで試してみたいです。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 5 |
デザインが気に入って購入しました。
またバイクウェアぽくない色使いなど、バイクを降りた時も
悪目立ちしないところも良いと思います。
インナー単独で着られること、脇の下のエア抜きなど機能的にも
良く考えられていると思います。
私は、身長は低い(166cm)のですが胸囲が108cmあるので
サイズはXLになります。
そうすると、このウェアの場合チャックを閉めるのがとても
難しくなります。
2枚目の写真のとおり、チャックの下の部分が傷防止用のフラップ?に隠れています。
それでウェアの丈が長い場合、チャックがハマったか分かりずらいんです。
あと5mmほどチャックの始点が上にあれば、はめ易くなるのにな?と思います。
気を付けていれば、大丈夫なのですが慣れが必要だと思いました。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
GWのジャケットの後継として購入。
XXLサイズ。当方身長175?、体重80キロ少々。GWではOサイズを使用。
XLサイズと迷ったがインナージャケットがしっかりしている様子だったので大き目を選ぶ。結果、正解でした。
高速道路での急な雨などに対応してほしかったので「ドライマスター」の名に惹かれて購入。
比較したのは、GWのクラシックマスタージャケット、R&Rのウォーターシールドハードウィンタージャケットです。決め手はサイズと価格と機能と納期のバランスでした。
注文後2日で届きました。
思ったよりも軽量で、インナージャケット込でも着心地は軽く、新素材の恩恵を受けている感じです。
インナージャケットは、説明通り単体での着用も可能で、ポケットもあり宿泊先などで重宝しそうです。
プロテクターは両肩、両肘、背中に装備され、材質は柔らかめですが着心地は向上していると思います。
自分は絶対的な防護力より日常の使用感の方を優先させますので不満はありません。
ベンチレーターは大きく開く胸と背中、これはかなり効果がありました。
10月半ば、出発時22℃あったのでインナージャケットは外して出かけましたが山間部の高速で外気温17℃となったときは寒さに震えました。15℃で薄手のウィンドブレーカーを中に着込みましたが、快適とまで行きませんでした。
防風はしっかりしていたのでインナーの工夫でかなりの寒さまで耐えられると思います。
雨天は未使用ですが、説明書に「ドライマスター生地は経年劣化する」との丁寧な説明がありました。
これは高評価できると思います。
不満な点
よく効く胸部ベンチレータの代償で胸ポケットが無い。
ベンチレータが両腕にも欲しかった。両腕にベンチレータがあれば真夏以外なら使用できると思います。
雨天時使用で評価が変わるかもしれませんが、軽く動きやすく良い製品です。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 2 |
冬の通勤用にラフ&ロードのフライトジャケットから買い換えました。
温かさや使い勝手に関しては少し劣っていますがプロテクターがCE規格なとこなど良い点もあります。
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3.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
着用感 | 4 |
タイチのデザインが比較的シンプルなのでジャケットはタイチを購入しています。背中のプロテクターは貧弱なので要交換です。また、胸部プロテクターも購入しました。夏場はベント機能を使っても暑いので、メッシュジャケットを使うべきですね。
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