ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6842件 (詳細インプレ数:6653件) | |
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買ってよかった/最高: | 2350 | |
おおむね期待通り: | 2929 | |
普通/可もなく不可もない: | 1054 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 169 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。
安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。
結果、とうとう正解を見つけました!
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。
尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・
少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
ストレッチ性があってある程度伸びますし、身長約170cm、股下約75cmの私としてはピッタリでした。
また、メッシュ素材で、クールインナーパンツほどではありませんが、比較的涼しめです。
何より安心感が得られ、アウターが自由に選択できるのが良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
固めのパットなので、夏はパット部分だけ通気性ゼロの為、暑い。冬は逆にパット部分だけ熱気が逃げない。
メッシュが以外とへたらないので当分使えそう。
足裏に引っかける部分がヨレる。が、薄手の靴下程度の厚みなので違和感なく履けてる。
履いていて安心感が高く、どんなに暑い日でも履かないと不安でバイク乗る時は必ず履く。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨(左右側面)と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部(下端)はゴムバンドがついています。
私の体形(身長:172センチ、体重:65キロ、ウェスト:80センチ、ヒップ:92センチ、太もも周り:55センチ)でMサイズがドンピシャリ!きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ(M)を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。(タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済)
ライディングパンツ(写真:RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ)を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感&フィット感から得られる安心感はお得!良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置(写真参考)に微調整(ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない)する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
皆さんのサイズ選びを参考にさせて頂き1サイズ大きめを購入 大きすぎました。
当方 身長167cm体重63kgでxlは大きすぎ。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
上下とも購入し使用しています。
涼しさとサポート感に満足してます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
171cm、64kgですが、上下Mサイズを使用しています。
コンプレッションもしっかりしており自然と姿勢が正される感じです。
その分、脱ぎ着がしにくいことと、好みによってはキツ過ぎると感じるかもしれません。
スポーツ走行用と考えるとしっかりした着圧があって良いと思います。
ヒートテック的な着心地を期待するとキツいと感じるはずです。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
暑い季節もサラサラした感触が続き、風を受けると涼しさも感じます。
股下のメッシュ部分も伸縮性があって動きを阻害されることはありません。
夏のツーリングの際にはメッシュパンツの下に着用していましたが、メッシュを通る風の涼しさを感じることができました。
日焼け防止にもなり、また素肌が透けて見苦しいということも防止出来ます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2回目の購入、初めて買ったのが転倒で擦れて穴が開いたため購入、全体の圧縮力に比べてウエスト部分のゴムの力が弱いようでずれて下がってきます、もう少し使用して全体が伸びてきたらフィットするかな?
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
サイズはワンサイズ下がいいみたいです。
この商品単体での使用ではいいと思います。が、太もものプラスチックガードが、トイレではかなり邪魔で、大変でした!
それと、わたしは、ニーブレースとウエストベルトも併用しているので、太もものプラスチックガードが長すぎて、ズボンの中で突っ張ってチェンジペダルの操作が難しかったです。
なので、今はそのプラスチックガードを外して使用しています。
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2.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
俺の脚のせいなのかわからないがLLサイズを買ったのにふともも部分がきつすぎて結構つらい。履い
ていれば伸びてくるが、そんなに小人向けのデザインしてどうするのか?
メーカーに言おうか悩むレベル。
運動をしっかりしている人は4Lくらいのサイズでもいいんじゃないか??
あればの話だが。
あとこしの ゴムが硬くてチクチクするし、どっちが前か後かぱっと見わからない。
こういうのはユニクロを見習えと思う。
界隈で有名でもこの品質じゃ客離れするぜ。
参考
175?
82?
スポーツ頻度は高い立派な体格
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