ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1756件 (詳細インプレ数:1652件) | |
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買ってよかった/最高: | 741 | |
おおむね期待通り: | 710 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
見た目とコスパで気に入っているが、下記の内容が気になる。
アバンドUやシューマのMサイズはちょうどよかったが、チークパッドの当たりが強めで頭が痛くなる感じがありなれるまで時間がいるかも!?
また、アバンドUやシューマと比べると換気は機能してるかわかりにくい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
バイクの乗り換えに伴い、ソリッドカラーのエクシードからの買い替え。
以前よりツ−リングに最適なモデルだと思っていたので、新たなバイクに
合わせてカラーチェンジしたが、性能面には何の不満も無い。
軽く被りやすく、インナーシールドがある為、サングラス要らず。
ジェットヘルメットは数多くあれど、個人的には1番コスパの良い
ヘルメットだと思います。あえて言えば高速走行時の風切り音がもう少し
改善されるとなお良いと思いますので、モデルチェンジの際は改善をお願いしたい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
前はアヴァンド・2を使ってましたが、アゴがシールドから出るので冬はフルフェイスで通勤してました。
が、こちらの商品はアゴも隠れるので冬でも、通勤に使用してます。
ただ、冬の通勤ではシールドが曇るのでピンロックシートも購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
タンデムの嫁・娘用に購入しました。同じOGK kabuto のASAGIからの買い替えです。(サイズ的には、自分でもジャストフィットです)
自分用ではSHOEIのフルフェイスを使用していますが、タンデムとしては、オープンフェイスの方が視界も広く良いようでした。
SHOEIのオープンフェイスと比較しましたが、細かい点を挙げれば言いたいことは出てきますが、価格がかなり違うので、使用頻度(年に1?2回位)から考えても、自分には丁度良いと思いました。
ASAGIと比べると、インナーサンシェードのレバーの位置が変わったので、インカムの位置に干渉しなくなったのでとても使いやすくなりました。
インカムはSENAを使用してますが、取り付けも、インカムの土台を収める部分があったり、イヤホン部にマジックテープが付いていたり、インカム使用前提で設計されています。
ラチェット式のバックルもワンタッチで使いやすいです。
安全性については、国産3メーカーの物なので信用しています。
このお値段でこれだけの品質であれば、良いお買い物だと思います。オススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
XLを購入したのですがヘルメットを被りシールドを下げると頬が少し窮屈に感じたため後日オプションの20ミリのチークパットを追加購入し、通勤用の愛車モンキー125ので使用しています。使用感は軽量でピッタリフィットで痛みもなく、かつインカムも明瞭で聞けます。ただリッターバイクで高速道路での騒音テストはまだ試していません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
インナーシールドですが日中の太陽が眩しいときに大変便利でgoodです。
ヘルメットデザインも奇抜で気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
ASAGIがヘタってきたので買い替えました。
と言ううものの最初NORANのN40-5を買ったのですが、イマイチ合わなかったので改めての買い替えです。
ASAGIと比べてですが、シールドの先端部にリブが追加され、剛性が上がっています。
そのせいかシールドを閉めた時、頬部分も締まります。
そこ以外の被り心地はASAGIと変わらないかな。
サンバイザーはASAGIではちょっと短い気がしていましたが、少し長くなりちょうど良いくらいです。
ベンチレーションは風が抜ける様な感じは有りませんが、特に蒸れる感じも無いので効果は有ると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
OGKアサギより買い換えました。
内装、ベンチレーションもアサギより進化していると思います。
OGKは必要十分な性能でコストパフォーマンスがいいと思います。
アライやショウエイはいいですが、過ぎます。
ヘルメットは消耗品ですので3年から5年で買い換えていきますので、これからもOGKさんには期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
スモークのミニシャッターの操作感も良い。
被ったときの軽量感も心地よい。
スネル規格は高価で重いため、こちらを購入しましたが、お勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。
着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。
あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。
総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。
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媒体(ばいたい)?帽体
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