ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価469件 (詳細インプレ数:452件) | |
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買ってよかった/最高: | 223 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今まで使用していたシューズより甲の部分に厚みがある為、シフトアップ操作時ギアが入りにくく感じた、慣れの問題なのだが!
これを機に逆シフトにしてシフトが安定してきた、過去にレースで使用していた為こちらの方がしっくりくるが、好みの問題かと。
しっかりしたホールド感がある為、おすすめのアイテムである事は間違いないですよ!
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サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エルフのライティングシューズを3足履き続けて来ました 単車に乗るのは休日に限られます(体調が優れない時や雨が降る時は乗りません) 今はエクサイレブンを履いています 今迄は季節に関係なく履いていましたが
流石に冬場はとても寒く耐えられないのでRSタイチの秋冬用のライティングシューズを履いています初めてエルフ以外のライティングシューズを履きましたが秋冬用なのかシューズ全体が硬いし(寒さは防げます)シフト操作がやり辛く苦労しました 季節も変わり春から秋にかけて履くライティングシューズを新しい物に変えようと色々考えましたがやはり履き慣れたエルフのエクサイレブンを選びました エルフライティングシューズの中ではつま先シフトペダルが当る箇所が1番しっかりしてる感があると思っています 只もう少しつシフトペダルが当る箇所を厚くしても良いのではと思います 別売りでシフトカバーが有りますが靴紐で固定するのでズレるしペダルに引っ掛かったりもしますから使いたくありませんし エルフのライティングシューズは2?3時間は普通に歩く事も出来ますし軽くて履きやすいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
購入後、4回履きましたが、まだ馴染まず硬いイメージですが
あと数回履くと履きやすさ、歩きやすさが感じられると思います。好意のあるブランドなので、今後もウェアもふまえ購入したいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ギアチェンジレバーガードや、くるぶしガードなどのハーフブーツタイプのライディングシューズに求められる基本性能がとても高く、履いていて安心感があります。足首から足先までガッチリとガードされますが、足首の自由度は任意に決められます。ベロクロテープで足首のタイト加減をキメる太くて丈夫なベルトは、シューズに固定されているのではなく別体で、それ自体の長さと位置も任意に決められるのでとても自由度が高いです。靴下の厚みやアンクルウォーマーの有無、さらにはバイクによってペダル位置が違うので、足首の締め具合は乗車の都度調整する必要がありますが、シューズ側のベロクロが広くて長いので、一度ベルトの長さと位置を決めてしまえば微調整の範囲です。この足首ベルトのシステムはとてもいいポイントですね。
脱ぎ履ぎはBOAシステムがあるのでとても楽です。同様なシステムのシューズはいくつもあって機能はほとんど変わらないと思いますが、elfのBOAシステムはボタンを引っ張った後のフラップを引き起こす時の抵抗が大きく、ナイロンの紐が切れそうに思う(実際に切れることはないと思いますが)ので、ちょっと不安になります。履いた時のボタンを押し込んでカリカリと回して締め具合を微調整するのは気持ちいいです。
シューズはジャストサイズ感だと思います。通常26.0?26.5くらいを履いていますので、このシューズも26.5を選んでみたら丁度くらいで、3Eくらいの甲高な足ですがBOAのナイロン紐を延ばして対応できています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
EEEなので日本人の足にはぴったりだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
レーシングブーツ風のデザインを採用とのことで見た目もいい感じです。
足の保護性能とペダル操作性も確かに悪くありません。
慣れるまでは少し硬いような感覚ではありますが、慣れれば問題ないレベルで履き心地も悪くはありません。
優れた耐久性、転倒時にダメージを受け易い、つま先外側-くるぶし両側-アキレス腱部分には頑丈なプロテクターが装備され、保護性能の高さを誇ります。とありますので、履いていて安心感もあります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
寒い時期用として購入。
今までの同社製品と比べて硬い感じがします。
不快な硬さではなく頑丈になった感じです。
BOAはシューズの脱着がとても楽でイイですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ある程度軽く歩きやすいライディングシューズを求めて購入しました。プロテクション性能のほとんどはソールによるもので、アッパーは通気性が良く柔らかいです。
シフトパッド部分は人工皮革が貼り付けてあるだけなので、使用によって痛みや剥がれは心配なところ。
elfはつま先が広めに作ってあるのがありがたいですね。
フィット感も上々ですが、トレードオフとして若干の脱ぎ履きの手間があります。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン、機能、価格ともに良いと思います。
日常生活での靴サイズは、26cm?26.5cmです。今回のエルフS17は26cmで長さはちょうど良い履き心地です。但し、甲の横幅は狭い感じで、小指の辺りが少し当たり感があり、長距離ツーリングでは痛みがでそう。返品も検討しましたが、Amazonで牛革の薄い中敷きを見つけたので即購入して装着したら、ジャストフィットしました。
ソールは硬さ、防滑とも良好です。ツルツルのタイルっぽい地面でも滑りません。サイドスタンドを踏み付けてもしっかりした硬さあります。
取り急ぎ、2時間の連続走行では足の疲れ感は無しでした。
BOAシステムも便利ですが、ダイアルロック部の耐久性が何年くらいあるかなぁ? 3年くらい持ってくれたら、この価格なら満足です。
まだ雨天走行してないので、防水透湿機能の効果は確認できてませんが、また報告します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
elfシューズは、3足目です。デザイン、コストパフォーマンス申し分ありません。
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