ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2148件 (詳細インプレ数:2099件) | |
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買ってよかった/最高: | 836 | |
おおむね期待通り: | 902 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
今まで100均の滑り止めマットを使っていましたが、気持ち良いくらいgiviの42Lにピッタリです(あたりまえかw)。
クッション性は申し分無しでぶ厚過ぎないのでボックスの容量が極端に減ってしまう心配はないと思います。発送が二つ折りに曲げて届いたので驚きましたが、折れ目がつくことはなかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
GIVI E43 GOLD(200万個販売記念モデル)に付けました。
そもそも、箱はまーまー大きいのに、私のADV系ヘルメットは収まらない為、逆上してコレを購入しました(笑)
中に入れているモノは意外なほど「踊って」いますので、やはり、しっかりしたインナーがあった方が安心です。
お値段はお高いですが、当たり前に専用設計でバッチリつきますのでこれで中のモノも安心です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ケースの内部が凸凹しているので、自作しようとも思いましたが純正品を購入しました。
見た目もスッキリしてとても満足感は高いです。ですが、コストパフォーマンスは悪い。。
認識はしていましたが、内容量は減ります。結果としては購入してよかったです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ハンターカブのリアキャリアをキジマのリアキャリアに変えた際以前から付けていたホンダ純正オプションのリアボックスを取り付けるために購入しました。結果は、大正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
E43にストップランプを取り付けており(汎用ベースにS350用ストップランプ配線流用)、
乗り換えでベースが変わったため、ベース側配線用として利用。
ベースとのツメ位置が合わないのでグラグラしますが、接着剤で固定すれば特に問題ありませんでした。
配線長も十分あるので、配索も容易かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
GIVIのアルミボックスの天面に取り付けるネットです。
折角の高級BOXの純正オプションという事で購入しました。
何の疑問無く取り付け可能でした。使い方はオーナー次第です。
なぜBOXの標準品で無いのかがナゾですq
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正キャリアプレートの防振ラバーストッパーが劣化して来たので交換部品を探していたところ、GIVIとのコラボ製品であることが分かったので、このパーツ(GIVI M9A/B用交換ラバーストッパー)に行きつきました。
ホンダ純正キャリアプレートにも全く問題なく付きました(自己責任です)。
ラバーを樹脂のベースに取り付けてから、キャリアプレートへ装着しますが、ラバーを樹脂のベースに取り付けるのが結構大変でした。ラバーに食器洗剤をつけてから樹脂ベースに差し込んで、裏からラジオペンチで挟んで相当強く引っ張って、やっとはまりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
底面が平らになり素材が柔らかいので緩衝材の代わりになり荷物に優しい。
マット分容量が減るので用途次第で外したりしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
サビが出てきたので補修のため購入
こういう細かいアフターパーツは本当に助かります。
これからも続けてもらえると嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
複数の車両でボックスを使い回しており、月に5回ほどボックスの載せ替えをしています。その頻度で約4年で割れました。
割れてもボックスが外れることは無いのですが、蓋のロックを外した時にこの部品が飛んでいってしまうので、割れてたらスペアとして1個購入し保管しています。
安いですし、割れたら不便ですので購入しますが、値段がだいぶ上がってしまったのが悲しいです。
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