ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3237件 (詳細インプレ数:3056件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
4.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
こういう細かい部品を用意しているところが信頼ブランドだと思います。
値段も手ごろで助かります。
部品の取替はプラねじで簡単です。
が、そこにシールドをはめるのは少しコツが要りました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リペアパーツとして購入しました。単品で購入出来るのは嬉しいですね。なるべく、出番が無いことを、祈ります。結構、ここの部分が、アームと、壊れたってレビューみたんで…
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
sz-ram4を、購入したのでリペアパーツとして、購入しました。取り付け時過去に、かなり手こずった記臆があるので、出番がなければいいですが…
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5.0/5
まぁタイトルの通り、アライのバイザーを外したことがある不器用さんは気持ちがわかると思います。
上の回転の支点になるところが割れてしまったので、交換しました。
既に装着してしまったので、外した左耳側のパーツと左右セットの残り右耳側のパーツです。
赤丸のところを割ったというか欠けたというか。これのせいでバイザーがうまく動かなくなったりしてたので、大して高くもないし変えてしまおうということに。
割ってしまうほど不器用な私でも交換自体はとても簡単です。
ヘルメットはRapaid-IR(ラパイド?)です。
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4.0/5
アライのアストロにつけました
おそらく入ってくる風の量は増えたと思います
これから暑くなってくるので、どれくらい変わってくるか楽しみです
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ツアークロス3に使ってます。メットには元から穴が開いていて、フタされているだけなので、ポン付けです。黒メットを大破させたので、白メットを買い、またつけました。
取り付けのための台紙が付属していますので、位置決めも簡単です。
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5.0/5
アライのヘルメットのウイークポイントこのダクトの
スイッチがバカになってしまいました。
面倒なのでほっておいたら、高速に乗った時に、
なんか頭の上でカチカチと音がしてきて、
何だこの音と思い、あ、ダクトが風圧とメットの角度や
加減速で開閉している音だと考えが至りました。
場所が場所だけにメットの中に響いて結構うるさく、
耐えかねて、交換する事にしました。
交換は外すのが結構大変でバイザーを外して、
傷がつかないようにボールペンをダクトに突っ込み
気合一発で外しました。
まぁ、中が汚れていること、説明書にある通り、
中性洗剤を薄め、汚れを落としてから取り付けました。
取り付けは簡単でした。
さて、今回はどれくらい持つでしょう。
しかし。。たのんますよ~ARAIさん。
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4.0/5
経年変化でひび割れが発生しましたので、純正部品に交換しました。細かなパーツですが、ヘルメット装着時に目に入る部品なので、リフレッシュして気分的にもよくなりました。
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5.0/5
ラパイドIRのドレンホールに追加ベンチしたくて購入。取り付けに関しては、位置決めの型紙が入っているのでずれ無く取り付けできました。感想は・・・ちゃんとベンチレーションとして機能しますね!でも今は冬なので出番なし!
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3.0/5
アライツアークロス3をターミネーター使用にする為には必要なパーツです。メーカにて付属していただければよいのですが使用変更にする為には別に購入する必要がありますこれで使用変更できました。
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