Arai:アライ

　間違えてLを買うつもりがIを買ってしまいました。（笑）

　互換性がなく完全に閉めてもこれだけ隙間が開くので注意してください。

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　スモークのシールドは2枚ほど持ってるのですが（未使用）
ティアオフシールドを付けたくて購入しました。

　ミラーシールドを使用してたんですが傷がかなり付いてしまったので今回交換したんですが、ミラーシールドの設定があるといいのですが。

　シールドも間違えて購入してしまったんですがIとLの設定があるので間違えないように。（笑）

　互換性はありません。

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　OGKカブトのリプレースシールドみたいにカラー設定があるとなおベストだと思います。

　OGKに比べて倍くらいの厚みがありしっかりしたフイルムです。

　個人的にもう少し下までフィルムが来ればなおいいのですが。

　1387のI用と2種類ありますが互換性はありません。

　1387がIで1390がLになります。

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本日品物を受け取り、早速雨天の中を使用しました
曇りは100％カットするのは言うまでも無く、シールド上部のゴムの雨カット部品の効果が凄いです！シールドの内側には一切の水が垂れて来ませんよ(^o^)b
一万円近い価格ですが、それ以上の満足度ですよ♪

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秋口のツーリングに備えて買いましたが、本当に曇りません。かなり高いなと思っていましたが、こんな事ならさっさと買えばよかったと後悔しています。通常のシールドのベンチレーションが必要なくなってしまいますので、スッキリしており、視界を遮るものがなくなって視野も広くなります。

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MZと同時に購入。

夜間の走行もよくするので、ライトスモークのブルーを選択しました。

ライトスモークなので、視界はそれほど暗くなりません。
夜間走行も問題なく行えます。

外から見た場合、『見えない』というより『見えにくい』といった程度のようです。

とはいえ、昼夜でシールドの交換が不要なのでコストパフォーマンスは高いと思います。

個人的には気に入っていますので、星5つの評価です。

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皆さま装着している写真を投稿されておりますので、私はパッケージを写真に撮りました。私は、冬の朝の澄んだ空気が大好きで、冬になと早朝、革ジャンはおりバイクで流していたのですが、必ずと言って、信号待ちでシールドが曇る・・・走り出しても回復するまで時間がかかる・・・それがいやなので、ピンロックタイプと迷いましたが私はヘルメットにシールドを付けたら付け変えない人なのでダブルレンズにしました。それとアドシスIのダブルレンズシールドとも迷いましたが、アドシスLの方が若干お安いので、こちらを購入いたしました。
まずパッケージ見てビックリ！値段が高いだけあってか、かなり厳重に梱包されています。
さて、問題の曇り具合ですが、ラパイドSRに取り付けるかアストロTRに取り付けるか迷いましたがアストロTRに取り付けて、息を何度はいても、全く曇りません。
今から、真冬の澄んだ空気の中を、安心して走れるのが楽しみです。

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昼も夜もコントラストがくっきりシャープに見えます。
夜間走行も問題ないですね。むしろ対向車のHIDが眩しくなくていい感じです。

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雨の日には最強のシールド。
二重構造になっているので呼気で内側が曇ることはまずありません。
よく考えてるなあと感心させるのがシールド上部のラバーシール。
シールドを上げた時も雨水が内側に垂れにくくなっています。
曇ったり息苦しい時にシールドを少し開けてみたら今度は隙間から雨水が内側に侵入・・・ということが無いように考えられた作りになっています。さすが！
防水の観点からブローシャッターが省略されており、その分通気性は落ちます。いつでも降られてもいいように・・・という使い方は夏以外でないと辛いかも・・・。
密閉性を高めるためか、ノーマルより締まりがきつく、スライドロック機構も最初から固定されたものになっています。開ける時は結構力を入れないと開きません。
現在ではMAXビジョンシールドなるものが出ていますが、あれは曇り対策に特化したものなので、雨天時の性能ではダブルレンズシールドに勝るものは無いと思います。

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全く曇りません。
真冬の真夜中、わざと口から息を吐いても、曇るというか軽く霞む程度です。
少し走ればクリアな視界に。
真夏以外のシーズンで使ってます。
突然の雨でもシールド内側に雨水が入ってこないことは、気持ちに余裕が生まれます。

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