ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1756件 (詳細インプレ数:1652件) | |
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買ってよかった/最高: | 741 | |
おおむね期待通り: | 710 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
4.0/5
購入と同時に交換しました。
スモークだと夜間に見えづらい
クリアだと日中に目が痛くなる
って事で中間のミディアムスモークというのがあるのを知り、決定
ちょうど良いです本当に
夜間でも見えますし、トンネルに入ってもちゃんと見えます。
(見える、というのにも個人差はあるでしょうが、自分の場合は夜間でもトンネルでもシールドを開ける事は無いです)
昼間は顔が見えるくらいのスモーク具合ですが、クリアよりも確実に眩しさはカットしてくれていて本当にちょうど良い
理想はクリアとスモークを持って行って昼と夜で付け替える事ですが…
これだと自分の場合は両方共不満無く使えるのでずっとミディアムスモークを装着しています。
画像だとスモークが濃過ぎるように見えますが、実際にはライトスモーク+α、という程度です。
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5.0/5
純正のシールドは直射日光が眩しく、他人からも顔を見られてしまうのが嫌で購入しました。
着けた感想としては、ミラーシールドなので夜は見えにくいんじゃないか?と思っていましたが、特に見えにくいという事もなく、昼間は眩しい直射日光なども遮ってくれるのでとても便利。
また一番期待していたミラー効果ですが、かなりバッチリです。相手から顔を見られることがなくなり、ブサ面の自分からしてみれば安心して運転に集中することができます(笑)
値段はちょっと高めですが、かなり効果があるのでオススメです。
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3.0/5
ミディアムスモークを購入。
濃さは想像通り。視力にもよりますが、夕方~夜間でも暗すぎません。見えます。変なゆがみもなく、自然な見え方です。ただ、ヘルメットの価格に対してシールドの値段が若干高いような…
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4.0/5
カムイと同時購入しました。メインのシールドはクリアしか設定がないので、ミラーシールドが欲しい場合は画像のようにインナーをミラーにすることになります。
以前のヘルメットはシルバーミラーのシールドが付いていたので今回はブルーミラーにしました、スポーティになって気に入っています。
内側からは通常のスモークと同様に見えます、やはり日中にはかなり効果を発揮します。慣れるとこれなしでは走れません。
取り付けはワンタッチです、シールドを掴むことになるので軍手着用にするか、保護フィルムを剥がす前に作業をすることをオススメします。
欠点は人と話す程度の距離だと顔がうっすらと見えることでしょうか。そこはもう少し暗くして欲しかったです。歩行者とライダー程度の距離だと顔は見えません。
ドレスアップと実用性を考えると、全体的には満足しています。そんなに高くないのもいいですね。
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3.0/5
ヘルメットは非常にコスパ高いのに
シールドがもろすぎです。
手をすべらせて落としただけで、両方とも爪がおれて
はめることができなくなります。
もう少し改善してもらうか、でなければ
細心の注意を払って取り扱う必要があります。
それ以外はほぼ満点なのに残念。。
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◆ツーリング先で、爪が折れてしまい、大変不便しました。インプレを読んでいたので、有事に備えてビニールテープを持っていたので応急対応しましたが、是非改善して欲しいところです。◆ちなみにピンロックシールドも取付部が低く、視界に入るどころか、目線の真ん中に来るので、切り欠き部を3mmほど下部に作り直して取り付けています。
4.0/5
ヘルメット購入と同時に付け替えました。ヘルメット付属品は眩しいのですが、これは丁度良い暗さ(?)です。ピンロック用のポッチがシールド交換の際ヘルメット本体を傷つけてしまうのではないかと不安はありますが。
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5.0/5
OGKのWEBサイトからは落ちてしまったゴールドミラーのシールドです。
標準装備のライトスモークベースのミラーなので、視野が明るいのがいいですね。外からは、写真のようにちゃんとゴールドに見えます。
ピンロックシート用のピンがねじ止めになって、標準装備のシールドよりもグレードアップしています。
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4.0/5
今までノーマルのシールドを使っていたが、太陽のまぶしさはずっと気になってました。
スモークが濃いシールドも考えましたが、夜間の視認性が低くなる心配があったので、悩んでいましたが、ミラーで薄めのスモークなら大丈夫かと勝手な思い込みで購入。
結果として、このシールドは視認性に影響が出る様な濃さではなく、それでいてまぶしさはカットしてくれる優れもの。夜の走行も注意は必要だと思うが視認性は問題なしでした。
お勧めです。
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5.0/5
VALERの後継機型がAFFID。
ちょっとした裏技を教えてもらったので購入。
現在、同メーカーであるVALER(ヘルメット)を使っている私ですが、VALERのアフターパーツにブルーミラーのシールドは出ているものの、ブルーミラーのサンシェードは出ていませんでした。
とある日、メーカーの店員さんに「なんで作ってくれないんですか?」と尋ねたところ、「技術的に無理なんです。」と回答がありましたが、「AFFIDのサンシェードにブルーミラーが出ており、それをVALERに流用(取付)出来ますよ。」と伝授されました。
マジか!と思った方は、下記を参照してくださいませませ。
・TO-6 ミラーサンシェード×1枚
・アルミビス×2本
・TO-6 サンシェードキャップ(左右)×1set
・AFFIDカラー(左右)×1set
上から3つ目までは「サンシェードセット」の付属品として含まれていると思いますので、Webikeで購入可能と思います。
あとは「AFFIDカラー(左右)×1set」を、どうにかして手に入れえば準備OKです。
メーカーのホームページを見ても「AFFID専用」となっていますが、無事に裏技成功しました。
念願だったブルーミラー!
メーカーの店員さんありがとう!
【その他詳細】
VALERの説明書を見ながら分解し、AFFIDの説明書を見ながら組み立てました。
AFFIDの説明書はサンシェードに付属されています。
必然的にチンカバーも外すことになるので、掃除とシリコンスプレーなどで可動部への給油、アルミビスを新品交換をオススメします。
ブルーミラーの裏側は「ライトスモーク」が使われているので、今まで「スモーク」を使っていた方は多少明るく感じます。
普段のメンテナンスの流れでブルーミラーに撥水剤の加工をしたら、商品との相性が悪かったのか油分が目立ってしまいました。
加工される方は気を付けてください。
説明書に溶剤はNGとなっているので、掃除する時は中性洗剤かな。
可動部分が馴染んでいないせいか、サンシェードの動きが少し重いです。
恐らく馴染んでくれば問題ないと思いますが、参考までに・・・。
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1.0/5
他の方が書かれているように爪が割れたため購入しました。何もしてないのにツーリング中に片方が折れてしまいシールドが片方ブランブランしたたまましばらく走る羽目に。。。S社・A社ともに買って一年もしないうちにこんな不具合が出たことはないですが、改善されるのを期待したいです。
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