SHOEI:ショウエイ

標準で曇り止めシートが貼ってあり曇りにくく最高でした。ピンロックに不備が有りましたがメーカーに問い合わせると無償で修理して頂き、対応も良かったです。初冬から初夏まで使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

QWESTにして正解だったと思わせるポイントがありました！
それがこれなんです。
シールドの耳の部分！　メカメカしい部分が丸見え。
　以前使っていたヘルメットの場合、ここの部分にはカバーがあって隠れていました。だから、シールドの交換のときなんか、見えないから手の感触、手探りでシールドを突っ込んで取り付けていたんです　だがこのQWESTは違う。目で見て、分かりながら確実に取り付け作業ができる。パチン、とやって終了です。オイルも不要。もう感激してしまいました。
シールド側もこれにあわせて、細かいギアとか成型されていて、なかなか高度なことやっている、と思いましたよ。

被った印象ですが、後頭部の辺りに無理な圧迫の無い密着感があり安心します。チークパッドのみ交換可能ですが十分かと思います。チツーに行きましたが、一番の購入ポイントであるピンロックシールドは視界性も良く、シールドロックを掛けると、風きり音などがかなり軽減され快適です。また高速域でも頭が振られること無く安心して運転できます。
付属品でブレスガード・チンガードも付属しており、お買い得感があります。コストパフォーマンスは高いかとおもいます。

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SHOEI歴は20年以上。歴代のSHOEIメットを使ってきました。

このQWEST、コストパフォーマンスは最高。
昨今の高騰する国内ヘルメット価格に反してかなり割安。

絶対性能・機能はトップエンドのモデルに劣るかもしれませんが、公道を走る上で私にとっては必要にして充分。
特に前のから買い換えてでも必要だった機能は、ノンフォグシールド。
とにかくこれの効果は素晴らしい。

ベンチレーションも、グローブをはめたままでも操作しやすい。

内装がチークパッドしか外れないが、そんなに気にしない。
キレイ好きの人は困るかも。でも毎日外して洗う人なんていないだろうしね。

最近流行りの後頭部が尖ったモデルが苦手なので（これも少しは尖ってるけど…）、満足です。
さすがヘルメットオブザイヤー受賞しただけある。海外の人は見るトコ見てますね。
日本製は質がいい！

満足度は90％越えますが、センターパッドが外れないのと、ベンチレーションの風の通りがもう少し良くてもいいかなと思ったので、合わせて星ひとつ引いておきました。SHOEI派としてこれからも期待を込めて。

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【Webikeモニター】
アライのプロファイルからの買い替えです。最後の最後までアライと迷いましたがデザインに一目ぼれして初めてSHOEIにする事にしました。そして本日200キロほどのツーリングに行ってきた感想をアライのプロファイルと比較してみました。

ヘルメットの重量的にはどちらも気になることがなく不快感もなく最高です。

今日の朝は雪マークがつく天気で丁度、ピンロックシートの効果も試せましたが、まったく吐息で曇る事はなく視界良好で初めから付いているなんて本当にお得に感じました。アライのプロファイルの時は別でシートを買い両面テープで張り付けなければならなかったが、このSHOEIのピンロックシステムはボッチに引っ掛けるだけとお手軽も良い♪

風切音に関しては、アライの時はあまり感じなかったが、70キロを超えたあたりからアライよりは若干気になる程度の音がしました。不快には思わないレベルですが。

自分はSSに乗ってますが、慣れるまではアライの方が見やすかったような…でも帰りには慣れるぐらい。

全体的な感想は自分はSHOEIのXR-1100の方が良いと感じました。デザインも造りも、さすがSHOEIって感じで本当に良い買い物が出来ました。

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以前使用していた某社のフルフェイスを激しく落下させてしまい、エアインテークが破損してしまった＆2年使っていたのもあり、思い切ってどうせ買うならフラッグシップモデル、ということでX-TWELVEを購入しました。
まず持ってみた感想から違います！かなり軽い！特に持ってみるより被ってみることをオススメします。
左右に首振りをしてみて実感するのは軽さからくる後方確認のしやすさ。走行してみるとなお実感できます。空力特性からくる安定感
のためか、高速走行中に左右確認しても首をもっていかれる感じがない！
さらに直線でメットが浮く感覚はまったくなく、密着感というかフィット感が抜群だと思います。風切り音も割と静かですし、何よりもベンチレーション機能の高さ。走り始めたときに笑ってしまいました。風が頭頂部を通り抜ける感じは爽快以外のなにものでもありません。口元のエアインテークから入ってくる風は目に当たらず頭頂部へ抜けていく感じで、シールドの曇りも一瞬でなくなります。

高価なモデルではありますが、機能性や快適性、安全性能を考えるとマストバイではないでしょうか。

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はじめてフルフェイスを買いました。サイズはMです。普段AraiやBucoのジェットを使っていますが、サイズ的には変わりません。

ただチークパッドが窮屈に感じたので一つ大きめのものに換えています。ジェットと比べて一番の違いは耳の収納部分です。ヘルメットスピーカーを装着するとほとんど隙間がなくなってしまいます。耳を圧迫される感じにはじめのうち違和感がありました。視界はジェットほどではありませんがけっこういいです。風圧に対してはジェットは完全に負けます。フルフェイスだと風の音もさほど気になりません。スピードを出す割合が多くなるツーリングにはフルフェイスのほうが断然いいと思いました。

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【Webikeモニター】
前のヘルメットが内装寿命期間に達し前から目をつけていたXR をようやく購入です。
アライのベクターと比較ですが帽体はやはりSHOEI大きいですが
被った限りでは変わらないか軽く感じます。
ベクターというか他のヘルメットもいえることですが、
ベンチレーションによる突起物がなく流れるようなフォルムは
XR の特長だと感じます。
長時間の被っても疲れにくいでしょう。
あとはこちらは初めてですがフォグシールドがついてました
冬の時期や露に効果発揮します。試しにわざと蒸気をあてて曇らない
ことに感動（笑)
これは素晴らしい！
安全性もお墨付きで言うことなしです。
今回はベクターと比較ですが恐らくライバルはラパイドだと思います。
長く付き合えそうです。

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マットブラックを買いました。
軽くて、とてもかっこいいです。
風きり音は少しありますが、気にならない程度です。
標準装備の新型PinlockR fog-free sheetはX-11に比べると視界が広くなりました。前傾姿勢のバイクだと広くないと上のほうが見えないので、改善されて良かったです。
値段も手ごろですし、おすすめです。
付属のシールドはクリアーなので、スモークが良かったので、別売りで買いました。

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バイク復帰にあたりこのヘルメットを選んだ理由は昔からSHOEIのデザインが好きだったのと、マットブラックにホワイトのラインが入ってるのが渋くかったから。

このヘルメットは普通のと違って表面に艶がありません。
というか艶消しなので当たり前ですが(笑

このヘルメットに限ったことではありませんが、付属の部品をシールドの内側に装着することでシールドを曇るのを防いでくれます。
昔のヘルメットは曇り防止に若干隙間を開ける必要があり、そこからの隙間風で顔が冷えることがありましたが、曇りを気にせずにバイクに乗れるってのが一番うれしかったです。

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ショウエイのヘルメットの中で1番デザインが好きだったので購入しました。
見た目は最高にかっこいいと思います。主観ですが、、
高速時の安定性さすがです。
また、シールドの密閉性が良く開閉するとエンジン音がまったく違って聞こえます。
口元のベンチレーションは走行時にも簡単に開け閉めできて便利です。

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