他2台の所有バイクには違うブランドの似たタイプのものを使っていたが終売になり、同価格帯で探した結果購入。ブランドや製品仕様の細部は異なるが使用するスマホアプリは共通なので、本体の基板モジュールは同じものではないかと推測している。

従来使用していたものを、中国製の安価な製品のベンチマーク（比較基準）として；

勝っている点；
・夜間の撮影はこちらの方が綺麗な気がする
　（多分カメラ本体の差、カメラはアナログ出力で本体でデジタル化しているので）

同等の点；
・本体が驚くほど熱くなる
　（ベンチマーク品も同じで壊れてはいないが、、、）
・レコーダー本体の大きさ（カメラはこちらの方が1回り大きい）
・アプリでの操作性（同じアプリなので操作変わらず、反応も同程度）
・GPSアンテナが完全な防水仕様でないと思われる点
　（ベンチマーク品は生活防止となっていたので、同等と思われるこちらも直接水がかかりにくいところに設置）

劣っている点；
・レコーダー本体が防水仕様でない（SDカードスロットにカバー無し）
・GSPの接続がミニジャック（テープを巻けば良いけど）
・運転している状態で正常稼働しているかどうか確認する術がない
　（ベンチマーク品は手動撮影用スイッチにインジケーターがある）

一応日本語の説明書のようなものは入っているが、とても「取扱い」説明書と呼べる代物ではないし、情報を発する機能としては、本体に小さい赤色LEDが1個とビープ音用のブザーが付いている（そのLEDとビープ音についての説明はない）だけなので、基本的に自分で問題解決して行くのを楽しめるタイプの人向けと思います。
なお、最大128GB使用可と書いてあるが、FAT32でフォーマットし直さないと認識しません。SDカード認識出来ていなくても、ブザーが鳴ったりはしないです。

GPS付のドラレコとしての基本機能に問題はないので、コスパ優先で撮影出来ればいいと割り切れば悪くないのですが、運転中に撮影エラーになってても気が付く術がないのはこの手の製品として結構痛いとは思っています。
それとレコーダー本体が防水でないので、要注意です。

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ミツバサンコーワのドラレコに比べてデイトナのこちらは、
本体が小型で小さいシート下にセットしやすい
安定性が上に感じる
スマホアプリもこっちの方が使い勝手が良い

ですが、録画の品質がの変更不可でSDカードの取り外しが面倒なところは要改善点に感じます

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悩んでたドラレコでしたが選択した　私がバカでした　信頼できるメーカでしたので　飛びつきましたが本体がでかい
SR４００のシート下にはどーやっても入りません　SR400はそもそもスペースないのですが・・・大失敗です
何とか取り付けて　後日、品質・画質などレビューします。現時点での評価は出来ませんが３とします
ドラレコメーカーさんに非はないので　SRに付けようとした私が悪いので！

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配線をきれいにまとめるのに時間が掛かった。

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バイクに取り付けるのでは無く身に着けるというコンセプトそのものは良いのだけど、使い勝手としては疑問点がある。
3時間しか稼動しない点だったり防水性の低さは致命的と思われる。
iPhoneとの相性も悪いのか、自分の設定が悪いのか画像のチェックが出来ない。
録画された物を見てガッカリする事が何度もあった。

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4年間弱使っていたＢＳ−１０が故障したので買い替えました。
後継機種を検討しましたが機能向上したのかかなり高価格になっていたのでＢＳ−８ｃにせざるを得ませんでした。
Wi-FiとＧＰＳとその他もろもろが省かれた普及版がこれです。
まああそう言ってもドラレコとしての最低条件は満たされていますからこれはこれで価格も納得できれば良いと思います。ただぜひ改善してもらいたいのはヘルメット装着のアダプタ−？の頼りなさです。いちいちカメラの画角が簡単に変わってしまうのでWi-Fiでモニタ−しないと役に立たずＢＳ−8ｃにWi-Fi機能が無いので画角調整もままならないのは使えません。私はヘルメットでは使用せずハンドルにオプションパーツを使って固定しています。
ＢＳ−９ｂでないとヘルメットに装着するには無理があります。ヘルメット装着アダプタ−が簡単に動いてしまうので毎回Wi-Fiを使ってスマホで画角調整が必須になりますから。とりあえずＭ社の車体装着ドラレコを取り付けるまでの繋ぎとして使っています。

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【使用状況を教えてください】
この数年、ドラレコをつけるかずっと迷っていたのですが、先日露骨な煽り運転を受けて装着を決意しました。
Ninja1000はカウル取り外しが面倒だし電気系統なんて自分でいじれない素人なので、バイク屋さんに持ち込みして取付してもらい、このGWのツーリングから稼働させてます。

カメラの装着位置は、フロントはデイトナの取付イメージ写真（自分と同じ車種）の位置だと低すぎる気がしたので、ミラーにキジマ製のステーをかませてミラーの根本にしました。リアはテールランプの斜め下あたり。どちらも振動や車体の映り込みなく撮影できてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で展示品を見ていたのに、実物を見てカメラでかっ！と思いました。
でも煽り防止のためにはカメラが目立つほうがいいので、この大きさでもいいかな。

【使ってみていかがでしたか？】
録画自体は車両電源オンオフ連動なので勝手に撮影始めてくれて安心です。データについてはアプリをスマホに入れて直感的に操作できるのですが、スマホのメモリ不足なのかな？ドラレコ本体からスマホへのデータ転送途中で落ちてしまいます。取説ちゃんと読まないとと思いつつそのままになってます。。
PCでの録画再生やデータ保存もまだやっていないので（SDカード取り出すのが億劫で・・）わかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のSDカードが32GBしかないので2時間ごとくらいで上書きされます。あとで走行記録も見返したいので容量大きいのに買い替えようと思います。とは言っても使用できるのは128GBまでのSDカードのようです。
それと、取り替える際は本体のカード挿入場所を開けるのに精密ドライバー（＋000）が必要でした。狭いシート下にぎゅうぎゅうに入れてあるので本体出し入れもカード取り出しにも手間がかかり、かなり面倒です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
商品を選ぶ際には品質に信頼性のおける、実績のあるものをと考え、最終的にミツバサンコーワかデイトナMiVueの2択になりました。正直なところどちらでもあまり違いはないかなと思ったのですが、Ninjaのシート下はわずかな隙間しか残っていないので・・最終的には本体のコンパクトさでデイトナになりました。
誤算だったのはコードが長かったことです。本体が小さくても余ったコードを収納するのに、結局はスペースが必要でしたｗ

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まずは良い点を。
カメラ性能は十分以上（ドラレコのカメラ性能は値段によります）。
カメラから伸びるコードの長さは相当に長くアメリカンやビッグスクーターなどの車種でも全く問題ないと思われます。自分のVTR250では余り過ぎてサイドカバー下から見えるくらいになっています。
GPS機能は個人的にはあってもなくてもという感じですがこの製品はGPSアンテナを貼り付ける必要が無いので良いと思います。


悪い点はコントロールユニットです。
商品PRではユニットの小ささを特に挙げていますがこれは競合商品と思われるミツバサンコーワ製と違ってヒューズを外部に出していたりSDカードの挿入口がドライバーでなければ外せなかったりというトレードオフをしているからです。
そしてユニットから伸びているコードですがこれがまた問題です。このコード、ユニット本体から接続コネクタ部分までの距離が短すぎるために最も邪魔な部分がユニット近くに纏まってしまい結局シート下スペースを狭めてしまうという最悪な仕様になってしまっています（ミツバサンコーワ製のコードは接続コネクタまでの距離が長く取ってありサイドカバーやフレーム側面といった場所に逃がしやすい仕様になっています）。webikeのサンプル画像ですと12枚目がそれにあたります。

上記の悪い点が問題にならないのであればおすすめできますがおそらくほとんどのスポーツ系車両では致命的かと思われます。

またこれはどれも同じだとは思いますがアプリの使いづらさも似たり寄ったりです（通電している状態でないと接続できない＆wifiが遅いのはどこも同じですが…）

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現在バイクでの通勤で万が一の事故対策で使用しています。
画像は手振れ補正をして使っている割には、前走車のナンバーがいまいち鮮明でなかったりしますが、まあこんなものかなとは思います。
不満点としては、バッテリーが思ったより持たないので、ここの改良をお願いしたい。
また、後ろの部分の防水防塵用のゴムの部分が、充電しようと外したところ、本体とのつなぎの役目の細いゴムの部分が切れてしまったこと（これはメーカーに連絡したら初期不良ということで部品を送ってもらえた。）。
日本製ということで信用して購入したが、アフターサービスはきちんとしていただけると安心した。

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バイクを3台所有していて今回250のバイクを新しく買ったのでミツバさんにしてみました(大型と400の中型はアキーヨ製を使ってます)箱を良くみていなかったので取り付け終わってからユニットを見てみるとメイドインチャイナと書いてありました。ちょっとショックでしたが日本ブランドですし品質は良いのだろうと思ってます。まず今回買ったバイクはYZF-R25なのでシート下にあまりスペースがありませんでした。このミツバのドラレコのユニットは横には大きいですが厚さがないので収納はしやすいと思います(アキーヨのユニットはミツバ２つ分くらいなので少し分厚いです)配線はとても簡単につけることが出来ます。付属している両面テープが粘着力が弱く剥がれてしまいそうなので私はスコッチの3Mの車の外装用のテープを使いました。カメラの台座がストレートになっているので平らな場所につけないと走行中両面テープが剥がれてしまう可能性があるのでカメラは平らな場所に取り付けてくださいね。イグニッションオンにした時の反応も速いですし中国製ですが品質は良さそうです。アキーヨでもミツバでもバイク用のドラレコをつけるときいつも思いますがユニットから出てる配線長いです。正直こんなに長くしなくてもいいよって毎回思ってます。配線が長いと何がいけないのかというとそのままにしておくとシート下が配線でごちゃごちゃなって汚くなるのでコードをまとめて結束バンドで締めなくてはなりません。まとめても配線が長いのでエーモンのリレー1.5個分くらい少しスペースをとります。結果的に取り付けるにはドラレコユニット+配線まとめ×2個分のスペースが必要になりますのでシート下に余裕がない大型スーパースポーツなどに乗られている方などは取り付けが厳しいかもしれません。私のYZF-R25はD-UNITを使ってきれいにまとめましたがシート下にギリギリ収まった感じです。スマホで録画したものが見れるのは良いと思いますが私はどちらかというとスマホの使い方は良くわかる方ですが正直見方が良くわからないのでもっと分かりやすくアプリをつくって欲しいです。リターンしたライダーさん、スマホの使い方がよくわからないライダーさんだと使いづらく感じるかもしれません。とはいえドラレコで品質的に信用できるといったらミツバさんぐらいなのでバイクでドラレコ買うなら必然的にミツバさんの商品になりますね。私はミツバさんのドラレコがあるとは知らず中国のアキーヨ製のドラレコを24000円くらいで買ってしまったのでもったいなかったです。事故したのに撮れてなかったなんてことになったら最悪ですしアキーヨは使っているうちに壊れてしまいそうなので大型と中型のバイクもこれを買うつもりです。

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