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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正リアキャリアが黒いので、色は黒。 マッチしていて似合っていると思います。
つけたいサイドバッグがあるのでこちらを購入。
バッグの販売会社様に紹介されて。
バイクはクロスカブ110 ja45です。
値段はバッグサポートの相場がよくわからないので、特に何とも思ってなくて、バッグがないので使い勝手もまだ分からず。
私が見落としたのかはわかりませんが、六角棒レンチが必須。
知人に借りてやってみたところ、純正ボルトが硬い…粘り強くやったら、ネジ山を潰さずちゃんと取れた。女性だと難しいかもしれないなと唯一思ったところはここ。
寸法はちゃんとあってて、すんっと治りました。
パーツをバイクにつけるのはやっぱり楽しいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サドルバックの付け外しがとても楽になりました。
見た目も違和感なく、大変満足してます。
もっと早く付ければよかった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
特に利用用途はありませんが、左側のサポートとバッグのバランスを考えて、購入及び取付を行いました。
バッグは、付けておりませんが、なんとなくレトロなイメージで良い感じです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社の商品に比べとても安く、質感、強度、そして車両にピッタリと合うので取り付けやすいです。説明書もあり梱包もしっかりしている為安心ですよ。色が赤だったので不安でしたが取り付けてみると違和感なくとても気に入りました。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Suzuki V-strom650XT(2019)で使用可、です。
E-xxPタンクバックを装着する為の車種別キットです。Webikeでは適合車種としてV-strom650/XT
が掲載されていませんが、SHAD公式には適合車種として掲載されています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正オプションのラゲージボックスと同時購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りしっかりした作りです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは専用設計なので超簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
しばらく走った後に増し締めが必要かも。
【付属品はついていましたか？】
固定用ネジ
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
YouTube等でマフラー取付ボルトに右ステーを固定していましたが、改良されたのでしょうフレームに取り付けるようになっていました。マフラー取付ボルト等は一切脱着の必要がありませんでした。商品は良く取付作業も簡単にできガタもなくガッチリとしています。X-ADV用を買って満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
X-ADV 2019年モデル適応品を取付ました。YouTubeなどではマフラー取付ボルトの箇所にステーを取付けるようでしたが、今回購入したパニアホルダーはマフラー取付位置ではなく、フレームに取り付けるようになっていました。取付位置が改良されているようです。簡単に取付でき品質も良くガタもなくガッチリとしています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘプコ＆ベッカーのタンクバックを取り付けるアタッチメント。
中にはバイクのタンクに取り付けるオスのベースプレートとバッグ側に取り付けるメスのアダプター、給油口を保護のためのゴムの緩衝材にバッグ非装着時のプラスチックキャップが入っています。
バイク側の装着はネジ3本を外し、取り付けるだけの簡単なもので慣れた人ならば5分とかかりません。
バッグ側に装着する側はバッグに穴をあけるという工程があるので、取り付ける物により時間は変わるでしょう。
私は同社製品のROYSTARに取り付けましたが、位置決めから穴あけ取付まで30分程度でした。
ハンドルの干渉やライダーの自由度など確認しながら取り付ける物なので、バイク側のプレートから作業してしっかり取り付け位置確認をしてからバッグ側の加工すると良いでしょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SW-MOTECHのストリートラックにモノロックケースを取り付けるためのアダプタープレートです。
以前までのアルラックよりもレバ１つで簡単に着脱することが出来るうえ、オプションを取り付ければSW-MOTECHのタンクバッグ等も装着できる便利なアタッチメントといった感じでしょうか。
ロングツーリングではトップケースを使いたいが、外した時に残ってしまうGIVI等の純正ベースプレートが野暮ったいと思う人には嬉しい商品だと思います。
ストリートラックもしくはADVラックを装着している事、GIVIモノロックかKAPPAモノロックケースを使用する場合のみに使えるアダプタープレートなので注意してください。
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