使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
GK-134を使用していたが経年劣化により高品質のプロアドバンスを購入。振動吸収ゲルバッドは交換あり。
納品は遅かったが安心感からウェビックで購入を選択。
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役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
夏用のパンツを探していて、黒とかカーキとかでなくて、もう少し違う色が欲しかったのと、デザインができるだけシンプルなのが欲しくて、これにたどり着きました。
素材は薄すぎず厚すぎず、そこそこ風も通します。ストレッチなのでバイクにまたがっても歩いても、まったく違和感はありません。背中の部分の生地が少し上げてあるので、背中が出る予防になっています。
プロテクターはヒザだけですが、そこはそういうモノだと覚悟して安全に乗るしかないでしょう。
後から気付いたんですが、赤系統もあるようなので、次回はそっちにしようかな。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
AタイプのサイズM、BタイプのサイズLを所有。
・Aタイプは胸にロゴ、背中に☆マーク有りの通常バージョン。
・Bタイプは上記何も無しのシンプルバージョン。
◆サイズ感
このレザージャケットが一番特殊な部分はココだと思う。
一般的なサイズ感より確実に1サイズ小さい。スソはデザイン上一般的なジャケットと比べ2サイズは短いのだが、腕の長さや肩幅も1サイズ小さいと思う。
普段、中にトレーナー着てMサイズのジャケットがピッタリな人はこのMサイズを同じように着るとパツパツになるか下手すると着れない。
その場合は中に着る物を薄手の物ににして、ようやくピッチリ(それでもピッチリ)になる感じ。多分インナー1枚のみの上に着てピッタリだろう。
なので、普段と同じサイズを着る場合は中に着るものに気を使う必要がある。
自分は一般的なMサイズジャケットが少し大きめなのでこれはMがピッタリだが真冬に中にインナー+薄手1枚しか着こめないので1サイズ大きいLも所有している次第。
今は高性能な薄手電熱インナーがあり、中に厚い物を着こむ必要無くなったのでLはほぼ着なくなってしまった。
◆防寒性能
革1枚で中綿無し。裏地はメッシュ生地のみであり、丈も短いので防寒性は低い。(そこそこ厚みのある革なので多少は防寒する)
丈が短いのでローライズのパンツなんて合わせたら腹丸出しになる。
◆防御性能
日本で最初にレース用ツナギの規格が通る性能を持たせたバイク用ジャケットだとか。
腕と肘と肩にハードタイプのプロテクターを外入れ。背中は薄めだが硬い/柔いの2層式ウレタンプロテクターが入っている。
胸部はプロテクターポケットもマジックファスナーもないので個別にプロテクターを付けよう。
とてもタイトなデザインなので、ツナギ用のベルトも無い胸部プロテクターを入れておくだけで全くズレない。
◆利便性
革は柔らかく非常に着やすい。さすが値段が高いだけの事はある。
収納は胸の左右にファスナー付ポケット、腹部左右にポケット、裏側の腹部左右に内ポケットがある。
が、サイズピッタリで着ると腹のポケットは内外ともに何も入れない方が良い。膨らんでしまうと見栄えが悪い。
大き目サイズを買えば内ポケットは便利そうだけどここ物入れて膨らむと腹が出て見える。
胸ポケットは深さは余りなくスマホを入れるとファスナー締まらんが、とりあえず入れておく事は出来る。(はみ出るけど)
素直にホルスターバックでも使おう。
◆総評
見た目最高。
日本人は胴長短足体形なのでそこを補う服装が似合うハズ。(腰履きデニムとか短足人種が短足協調してどうしようというのか・・・)
このジャケットは胴を短く見せる事にかけては突出した商品だ。
ハイライズのパンツと組み合わせなければいけないが、そうすると高いベルト位置が見える事も合わせて足も長く見える。(ブーツのかかとまで踏みそうなパンツのすそ丈にしてさらに足長に見せよう)
いたつい見た目通り防御力も胸部プロテクターを入れれば完璧。
バージョン違いでYellow ster やRed sterもあるが相当レアだ。
◆注意
昔これの全く同デザインでC〇lin製Bikers B's Lether Black Ster という物が有った。
もう潰れてしまったC〇linという会社が作成/販売したものだ。OEM品かどうかは知らない。
当時はKADOYA製よりはるかに安かったらしい。
【違い】
・腕の金属タグがKADOYAではなくBIKERS。
・胸の文字がK'sではなくB's。
・裏地のタグがKADOYAではなくC〇lin。
・革が少し厚くて硬い(安い革だろう)
・手首廻りが少し小さ目。
・裁縫が弱く糸が解れやすい。
・裏地の生地が弱く破れやすい。
と、まあ値段なりの物なので中古品購入時は注意が必要。
メーカー名を曖昧(Colin製と明記せずバイカーズブラックスターとしか書いてないとか)にしている場合が多い。
※客視点だと、バイク用ウェアのブラックスタ-、と受け取れる。ブラックスターの時点でKADOYAだと思い込む人もいるだろう。
もしもKADOYA製と書いてあるけどColin製。で売っていたら犯罪なので見かけたら通報してあけると良い。
と言いつつ実はC〇lin製も持ってたりする。(気兼ねなくカスタム出来るのが良い)
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
ファイブのグローブのフィット感が個人的に好きで、最近はファイブしか買ってないのですが、アルパインスターズのウェアとシューズに合わせてグローブを購入。
サイズはファイブがLですが、アルパインスターズはXLでした。
プロテクターがしっかりしてるメッシュタイプのグローブを着けたかったので良かったです。
夏でも自分は普通に着けて走れました。
とても良いですがファイブに慣れているので若干違和感があります。
まだ慣れてないからだと思いますが。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゴーグルで1番の悩みは寒くなってきた時に曇ってしまうことでした。
その悩みを解決してくれるピンロックシートがオプションで有りフルフェイスヘルメットでも愛用しているLS2ならと購入しました。
メガネもよっぽど大きなものでない限り使用可能なのでメガネライダーにも安心して使ってもらえます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ライディングデニムパンツ スリムフィット レディース
¥9,000 (税込)
サイズ:WM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
細身の体型でズボンを選ぶ際ウエストにあわせるか、丈にあわせるかでちょうどよい製品がなかったが、丈が長いのでサイズがちょうどよかった。
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5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
当方、頭部60センチてすが、余裕を持って着用出来ました。
後方の首筋も日焼けより守られて、夏の鈴鹿でも活躍しそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
サイズが豊富でツーリングウエアとしての機能は充分でお求めやすい価格。
今まで色々なウエアを使用してきましたが、価格以上の性能だと思います。
デザイン的に問題ない方はコミネをおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
妹の為に購入。
身長166体重50キロの女性で余裕有り。
プロテクターをグレードアップしてもサイズ間に問題がありません。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
普段Lサイズのグローブを着用するため、何も考えず同じくLを購入しましたが
手を入れる穴の部分が小さい気がします。
穴の部分が伸縮する素材でできているため伸ばして装着すると思いますが、
急いでる時などはパッとはめることができないので、煩わしく感じるときもあります。
ですが乗ってるときは非常に握りやすく、申し訳程度に付いてる手の甲のゴムプロテクターも不快感はないです。
デザインが良く、有名ブランドなのに安かったため購入しましたが、結果的には正解でした。
あとは耐久性に期待。
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