これは非常にサイズ設定がおかしいです。コミネフルイヤージャケットラーマ２に付属されていましたが、サイズがタイト過ぎます。袖全体が異常に細く肩幅も狭すぎます。なので防水インナーのみ装着して、気温が４度以下の日はユニクロのマイクロダウンベストを着ていました。きちんとした保温性能を有するだけに残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長くゴールドウィンのインナーを使用してきたが、伝線してしまい新たに購入した。サイズはGWもコミネもフリーだが明らかにコミネは小さく、伸縮性にやや欠けているため長時間被ると痛みを感じる。
本来の目的である汗取りは満足できる。が、サイズが小さめなのでメットを脱ぐたびに外れてしまう。ショウエイのX１１のXLサイズで内装をワンサイズ大きくしている身には、不満が残るからサイズ展開してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング中の風切り音やバイクそのものの音から耳を守るために購入しました。
現在所有しているMV Agustaのツーリズモヴェローチェは結構うるさいバイクなので、バイク用耳栓には興味を持っていたところ、特集記事で紹介されていたため購入しました。
ツーリング目的のため、プロテクションは「STANDARD」を選択しました。

280Kmほどの下道ツーリング使用した感想は「一応効果はあるのかな・・・」程度で、流石にバイクのエンジン音だけがクリーンに聞こえるような状態にはなりませんでした。
ただ、ナビ音声や、後ろから迫ってくる車のロードノイズなどはきちんと聞こえるのは好印象でした。

使用感は耳に何かを入れているので最初は異物が入っている感じがありますが、しばらくするとなれてきました。ただ、ヘルメットをかぶる/脱ぐ際に耳栓が外れそうな感じがしてちょっとヒヤッとします。

商品構成はフィルター3個、シリコン製耳栓6個（サイズ2種類でそれぞれ3個ずつ）、アルミ製の専用ケースが入っていました。
アルミ製の専用ケースは高級感はあるものの、蓋がねじ式なので「バイクを降りて、サッとしまう」ということができず、いちいちくるくるくるくる回す必要があるので、このあたりはもうちょっと簡単に出し入れができるともっと良かったかなと思います。

耳栓がきちんと効果を発揮するためには、正しく到着することが必要になります。初めて使用したツーリングでは耳栓を正しく装着できていなかった可能性もあるので、今後は装着に関しても気をつけて使い込んで行こうと思います。

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購入したのはおおよそ10年ほど前、いまだに仕えているので品質はしっかりしています。
エアバッグは2年に一度検査に出しているので、アフタフォローもしっかりしています。
エアバッグというほかのジャケットには無い機構があるため、着ぶくれはしますが防御力にパラメーターを振っているのでこれは仕方ないかと思いつつも、今後の企業努力に期待します。

使用感を低く設定した理由は以下の2点が理由です。
1点目、袖を外す機構って必要ですか？
転倒時と日焼けを考慮して、夏でも長袖のジャケットを着ています。 でなければ肘をガードするものがなくなりますし、運転姿勢のままで居たら腕は強かに日焼けしてしまいます。
通気性を高めて暑さ対策とするなら、ベンチレーションを付けるほうが良いというのが所管です。

2点目、 対応季節に冬とありますが、冬はこれでは耐えられません。
なぜならば、このジャケットは中綿がなく、防いでくれるのは風のみです。
開口部を閉めていても袖や裾から風は微量ながら侵入してきます。 そしてこのジャケットにはロングシーズン対応を鑑みて、裏地に体温を反射・保温するような機構は存在しません。
ゆえにジリジリと体温を奪われていきます。
そのスピードは高速道路を走行すれば、速度に比例して増していきます。

この2点が使っているうえで主に気になったポイントです。
安全性能についてはほかのジャケットで並ぶものはないと考えています。
理由は、有名メーカー2社が出しているエアバッグジャケットは、腰骨と頸椎の衝撃を緩和してくれるバッグがないからです。
頸椎への衝撃を緩和してくれるというのはバイクの事故のケースでは大きなアドバンテージになると、個人的には考えています。

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【使用状況を教えてください】
数年前に購入して所持してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージに近いですが、ベルトが長すぎる点と質感が期待はずれでした。

【使ってみていかがでしたか？】
個人差かもしれませんが横幅が少し大きく、マチ（奥行き）が浅い弁当箱みたいなスタイルなので太ももにつけるとフィット感は今一つ、存在感があって邪魔な感じがします。

中に細かいオーガナイザー的な仕切りがあって一見便利そうですが、器用貧乏な感じで逆に使い勝手が悪い。
仕切りに財布やスマホ入れるには小さすぎなので逆に何をいれたら良いのかわからない。入れるとしたらバッテリーパックやペンとかかな。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、使っているうちにベルトがよれよれになりそう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネのホルスターバックも使ってますが、台形形状や曲率をもった立体的な裁断をしている理由が判りました。
通常の四角い形状だと使い勝手やフィット感が落ちます。

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全体的なデザインについてはほぼ文句なし。
ワッペン類の主張もそこまで強くないので、街でもギリギリ着られます。
襟がリバーシブルになっているのもよいと思います。
概ね満足しています。

が、以下、不満な点です。

一番不満なのは、生地です。
恐らく私が今までみてきたライディングジャケットと名の付くものでは一番ペラペラで貧弱なものだと思います。
防水加工もなく、防風性能も脆弱、とてもしわになりやすく、そしてなにより生地の強度はゼロだと思うので、一度こけたら確実に裂けます。
こけるまでいかなくても、道路脇から伸びてる木の枝等に引っかけたときも、あっさりと裂ける気がします。
正直、この値段でこの生地か…と思ってしまいました。
夏場の快適性を狙ってのことかもしれませんが、せめて肘や肩にはコーデュラ生地を当てるなどして欲しかったです。

そして、サイズに対して丈が若干短いです。
身長175でLLが短い…となると、LLの想定身長はいったい何センチなんだろうと思います。
世の中そんなに胴が短い人ばかりなのかな…。

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バイク用品店で試着して、デザイン気に入ったものの、購入は一旦、保留。。似たようなパンツは何本かあるので、悩みましたが細身のデザインがやはり欲しくて、ウェビックのポイントもあるので購入しました。

到着してから早速試着しましたが、、
お店で試着したものより、かなりフィットしていました。。同じ品番、同じ物なのに、試着後、数日で私がサイズアップしたのか分かりませんが、お店のは違和感なく履けたのですが、コチラはピッタリしてます。


バイクに跨る前の試着段階なので、、少し履いているうちに馴染むのか分かりませんが、物自体はいいです。裏地が暖かいので、真冬はオーバーパンツの下に履こうと思います。

シルエットが綺麗なので、サイズ感が問題なければ、おすすめです。

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夏場でもしっかり手を防護してくれる本革仕様のこの製品を買いました。商品の仕様の割に安く、コストパフォーマンスは良いと思います。

いつも他社製のグローブはLサイズを使用していますが、今回もLサイズを購入したところ、中指と薬指はちょうど良かったですが、人差し指が3mmくらい届かないのと、明らかに小指と親指は長く作られていて、8mmほど先が余ってしまい、ハンドル周りの操作がし難いです。（設計したときのモデルの手の大きさが独特だったのかな…）手の平のサイズはちょうどよかったので、Mサイズだと小さすぎたと思います。

前述の理由からグローブ装着時は違和感あるものの、グローブを装着して運転してみましたが、特に問題なく運転できました。

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このシャツは暖かくて滑りが良くて薄くて一番のお気に入りでしたが、昨年の冬に使い洗濯をして保管していました。
秋口になりましたので早朝のコース走行にと出してきましたら、表面の防風素材がパラパラに砕けておりベタつき使用不可能でした。
残念です。

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オフロード用のグローブとして購入しました。
カラーは完全に好みです。オンロード用のレーシンググローブもFIVEを使っていたので、信用しているブランドということでオフロード用もFIVEを選びました。使い心地は非常に良いと思います。自分のようにオンロード用グローブもFIVEを使っているという方は、サイズ感はそれと一緒のサイズを選べば大丈夫だと思います。
オフロード用のグローブということでプロテクション効果はオンロード用と比べると低いかなと感じます。あくまで動きやすさ重視なのでしょう。何回か転んで手をついていますが、破れ等は無く頑丈な方だと思います。

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