使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
普段はMサイズですが、冬物でインナーもそれなりの厚手の物を着るので、Lサイズをチョイスしましたが、カドヤの物は他の商品を含めて、全体的に小さめですね。
首回りも私はけして首が太い訳ではありませんが、襟の中に収用してある脱着式のフードを外さなければパンパンで首がしまります。
また 冬物ですが 風は透さない様ですが薄めで保温性には欠けそうなので電熱ジャケット無しでは寒そうです。
カッコは良いので良いとしますが、あまり防寒性はないようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用してるオークリーメイヘムが古くなってきて、
もうMXゴーグルの販売をやめそうなオークリーに代わって使用できるものを探しています。
FOXと迷って、顔に合わなかった時後悔しないようにフラッグシップでありながらも
この価格であるSCOTTに決めました。
フラッグシップモデルを選ぶ理由は私がアウトリガーを必要とするからです。
フィット感は、フレームのカーブがオークリーに近いですが
鼻の部分がよりフィットするように加工されている分良いです。
過去にSWANS TALONと100%のBARSTOWを使用しましたが
それらに比べてどちらもカーブはきつめなので欧米人向けかと。
アウトリガーが大きいのがフィット感を良くしている感じはあります。
視界は見た目通り広く、サイズもちょっと大きめなのでヘルメットとの相性は注意です。
ただSCOTTはユーザーが多いのでその辺は情報は色々ありそうですね。
SHOEIとの相性は、ヘルメット側ノーズガード有、ゴーグル側無しで干渉無しですが
鼻の大きさにもよるかもしれないくらいギリギリのクリアランス。
当方、ゴーグル側でノーズガードは使わないのでこれで問題ありません。
このモデルの特徴である、レンズの色と視認性ですが
よくわかりません。色は明らかに茶色の視界になりますので、すぐに気付きます。
これを違和感に思いましたが、慣れの問題かと思います。
普通のスモークの方が良いと思いました。
レンズの着脱ですが、少し難しいです。単純にはめ込む方が良いですね。
この辺FOXのVUEや100%のアルメガの方が簡単のように思えますがどうでしょう。
トータルでは、フィット感、耐久性(SCOTTは未知数)、レンズ、スポンジの肌触り等比べると慣れもあるでしょうがオークリーの方が良いかな?と思えました。
ただコストパフォーマンスではSCOTTの方が上です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
冬用のグローブです。
HONDA公式では定番と書かれていますが、おすすめ度は低いです。
【防寒性能】
冬用グローブとして標準的な防寒性はあると思います。
ただ、これだけでは時間経過とともにカチコチに冷えます。
グリップヒーター無しで済むというわけではありません。
【操作性能】
かなり犠牲になります。
一時代前の、反応にラグがあるスクーターに戻った気分になります。
薄手のグローブに慣れていると、細かなアクセルワークは無理で、時に急発進の危険を感じます。
【スマホ対応】
一応、便宜的に、最低限は対応している……という程度です。
サイズぴっちりのSサイズを選んで買いましたが、縫製の関係で狙った通りのスマホナビの拡縮操作は厳しかったです(爪先ではなく、指の腹部分しか通電部分がないため)。
ぴっちりのはずですが、反応しないことも普通で、数度タップして1回の反応を狙う感じでした。
それも狙った場所とずれた場所が反応して……という具合です。
【総評】
防御性能と防寒性能を第一に考えない場合では、おすすめしません。
今は他の製品を使っていますが、防寒性能を落とさないまま、アクセル操作性もスマホ操作性も格段に快適なものを使っています。
そのようなものが、HONDAの冬用ラインナップに入ることを望みます。
純正品、定番と書かれているからといって、二輪教習に通い始めた人にプレゼントするのはやめましょう。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ギャリソンベルト
¥4,507 (税込)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
HONDA×クシタニのコラボモデルです。通販で購入しました。
クシタニのショップに売っているギャリソンベルトを元に、moto performanceの文字を取ってウイングマークをあしらったデザインになっています。
バックル・革ベルト部分ともに一目で高級品だとわかる質感です。
それはいいのですが、バックルが大きくて重たい、ベルトが太い・厚い・固いのかさばる感じで、並のベルトより動きにくい印象です。
確かにツーリングのお祭り気分を盛り上げてくれますが、ツーリング装備の快適性が犠牲になる……
という点で、バイクユーザー志向×ドレスアップのクシタニらしくない製品だと思いました。
ウイングマークは中央よりかなり左にこないと微妙に感じるので、ベルトを切って穴位置を調整するときには、一番右端の穴で止める前提で切るといいと思います。
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これは革生地の厚くて重いエクスプローラージーンズ(カントリージーンズ)に合わせて企画されたものだと思います。革ジーンズだとちょうどいいサイズと強度ですね(経験)。
綿のジーンズなら桃太郎印のような立てたら自立する生地の厚い高級ジーンズに合うんじゃないでしょうか(想像)。相当慣らさないと膝が曲がらないのでバイクには向かないけど(;^ω^)
サイズ:S
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
写真ではライトグレーに見えますが、超ダークグレーです。まあいいのですが、ちょっと期待とは違いました。
KONINEのロゴがプリントされているので物が違うことはありません。
物は満足ですが。
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サイズ:L
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
着用感は小さいと思いますので、口を動かすとズレやすいです。
モノ自体はいたって普通のウレタン製のデザインマスクですから感染対策的には不織布マスクには劣るものの、ロゴが小振りで悪目立ちしないので、派手すぎず普段使いしやすいかなと思います。
全日本やEWC、特に鈴鹿8耐観戦ではこれを着用してヨシムラやSERT、スズキ勢を応援したいものです
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56design:56デザイン : 【56design × EDWIN】056 RIDER CARGO PANTS CORDURA[ライダー カーゴ パンツ コーデュラ] レディース
¥15,180 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーキ色を購入して、履きやすく気に入ったので黒色を追加購入です。
しかしイメージしていた黒とは違い、白っぽさが混じってるような感じでした。
上着やシャツに黒色のものを着ると、上下で色味に差が出てしまいます。
【フィット感はどうでしたか?】
ゆるすぎずキツすぎず、ちょうど良いフィット感です。
【使ってみていかがでしたか?】
履き心地はカーキ色同様で良いです。
【期待外れな点はありましたか?】
生地の色がもっと黒味がしっかりしてたらよかったです。
初めから白っぽい感じでしたが、数回洗濯したらますます白っぽくなってきました。。
色落ちが早すぎる気がします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを外側から入れられるポケットがあります。
プロテクターは別売りです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
追加購入なので、他商品との比較はしていません。
が、前回買ったカーキ色と同サイズを購入しましたが、今回の方が横幅がやや狭く丈が短かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
前回カーキ色購入した時のインプレはコチラ↓
https://imp.webike.net/article/506435/
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず商品の防水性は申し分なし。しかし、きちんと装着するまでの慣れが必要。普段28センチの靴を履く私はLサイズを購入したが、スリムな通勤用の革靴では横のダブつきが激しく、ステップへの引っ掛かりが少し危険。また、ショート丈はけっこう裾の長いパンツに合わせないと乗車姿勢で隙間ができてしまう危険性がある。これらは装着方法をいろいろ試して合わせていくことで改善はできそうだが、ベスポジを探るのに少々時間を必要とすると思う。それに、かさばるのでやはりシフトの操作性は少し悪くなるのは否めない。
結果として、豪雨の際には装着の価値は十分にあるが、それほどではない場合は使用を避けていたりする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
まず当方177cm。77kg 普通体型です。
リターン2年目で色々と漁ってますが、バイク用アパレル製品のデザインセンスの無さにはガッカリします。
色々と迷いましたが、機能性を重視して購入に至りました。
サイズ迷いましたが、キツイのが苦手なのでXLを選択。
オールシーズンと書いて有りますが、真夏は無理だと思います。蒸し風呂です。
サイズ感ですが、インナー装着して少しゆったり目、インナー無しだとダブダブです。
サイズLでも良かったかな?って思いますが、真夏は無理そうなのでインナー有りきで使おうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
腰、膝部分にプロテクターを装備しながら細身なシルエットを持ち合わせている点が気に入り購入しました。
裾が少し長めなので、ブーツインかロールアップ等をお勧めします。
生地はストレッチ性があり、バイクに跨った際も窮屈さは感じませんでした。
ほぼ良い所ばかりのこちらのデニムですがただ一点、そしてかなり重大な欠点があります。膝プロテクターの取り付け位置が膝の外側にずれてしまう点です。
具体的に説明しますと、こちらの商品は膝プロテクターをベルクロが付いたポケットに収納し、さらにデニム側にも縫い付けられたベルクロに接着するという構造にする事で位置調整が出来るという機能が備わっています。この構造のおかげで上下方向に膝パッドの位置調整が可能となり、自らの体格に合わせた位置にパッドを固定する事ができます。
ただ、このデニム側に縫い付けられたベルクロの位置が問題で、大腿部の少し外側に配置されています。
その為膝パッドが外側へずれてしまい、肝心なプロテクション機能を果たせない状態になってしまいます。
無理に斜めに接着したり、ベルクロ幅の半分だけ接着してどうにか内側に配置しようとしても無理でした。
腰、膝両方にプロテクターが装備できるデニムは少なく、シルエットも綺麗な事からこの商品を購入したのですが、肝心のプロテクター機能が発揮できないという点でこの様な評価としました。その点以外では不満は全くなかったので非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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