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5.0/5
普段持ち歩くスマホ、財布、カードケース、メガネ拭き、目薬、スペアキー…等を入れて、バッグinバッグとしてバイク乗車時に限らずオンオフ通しで毎日使っています。
コンパクトに収まり大変重宝しています。
高価と評価される人もおられますが、バイク乗りが好むデザインと機能の両立をこの価格で上手く成立させた、安くて良いポーチだと私は思います。
いずれ傷んで買い替える時もまた同じものを購入すると思います。
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5.0/5
私はサイズが5Lと大きいため
なかなか良いものが見つかりませんでしたが
良い商品に出会いました
とにかく軽く動きやすい、暖かい
防水機能も備えられ、防水面でも
期待しています
軽さにあっぱれ
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5.0/5
こちらの商品、中国製という事で買おうかどうしようか悩んでいましたが、思いきってポチってしまいましたが、商品が届きチェックしたら何の問題も無し、早速高速ツーリングに出かけました。
結果、保温性もまったく問題無し。寒くありませんでした。
まぁ値段だけのことはある安くはないが良い買い物が出来ました。
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5.0/5
ヘルメットを脱ぐと髪型が乱れるので、キャップより、お洒落でデザイン的にもベストマッチしているとかんじています。鳳凰と2個目ですが、今後も種類を増やしていく予定です。
熟年ライダー必見だとおもいます。
56歳ライダーより。
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5.0/5
普段使いもできて、ライディングでも使えそうです。カラーがグリーンだったら文句なし！でしたが、満足してます。ただ、サイズに要注意です。
169センチメートル・65kgで、メーカーの表記通りでいくとMサイズなんですが、Lサイズで袖がやや長めですが、着た感じではちょうどいいくらいでした。
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5.0/5
アンダーパンツと同時購入。
前面の防風素材は伊達じゃない。一般的なインナーとは異なり風を通さない。ので腕はちょっと汗かく。
素材的にゴワリ感があるが、皮ジャケットの下に着ていて動きづらいとは思わなかった。
見た目がカッコいいので食事等でジャケット脱いで露出しても違和感が無い。襟元がファスナーなのも調整が利くので良いと思う。
高額な部類に入るが、買って損はないと思う。
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最初はスイッチ類の操作に戸惑いましたがすぐになれました。
それよりなにより暖かいです！
冬場も全然大丈夫です。
先日300kmほど雨中を走りましたが中まで水がしみることもほとんど無いです（さすがに最後の方はちょっとしみてきましたが）
一番ありがたいの脱着のしやすさです。
慌てて脱いでも内装がめくれ上がってくることはありません。
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5.0/5
今まではオーバーパンツしか使ってなかったのですが、ゴワついてイマイチだったので今年はインナーにしてみようかと。
薄手なのでジーンズの下に履いても特に違和感はありません。
走行中も膝、太もも等、冷たさを感じることは全くなく、
足首もゴムが入っているので風が入り込んでくることもありません。
縫製もライディングの時にしっくり馴染むような感じで良いです。
歩いていると暑いくらいで、透湿ではないようなのですこし汗ばみます。
ちょっとペラくてこんなもんであったかいんかな？と思いましたが、暖かさはバッチリです。
ペラすぎて耐久性はわかりませんが値段も手頃なのでワンシーズン保てば十分かな。
サイズ表記がなかったので購入サイズに悩みます
174センチ72キロLサイズでぴったりでした。
お腹のところはゴムで結構伸びるのし、股下も足首のゴムがあるので長いぶんには特に問題ないと思われます。
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5.0/5
11月下旬現在、電熱ウェアの上に着ています。
本格的な厳寒期になるまでは全然使えそうな印象です。
大きめのサイズを選べば、中に着込む事によって余裕で厳寒期対応可能でしょうね。
ハイパワーな電熱ウェアを所持している方はタイトなシルエットのまま厳寒期でもいけるかも？
ベンチレーションも付いてますし、春秋でも活用できそうです。
夏でも、メッシュジャケットの上にレインウェアを被せるより、
これを羽織るだけの方が快適かもしれませんね。
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5.0/5
ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。
どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。
袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。
サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。
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