RS TAICHI:アールエスタイチ

通勤やツーリング時のスペアとして買ったんですが、もう少し安くしてもらいたいです。
1個じゃスペアの意味無いんで2個買ったんですが少し考えました。
物自体は新品バッテリーなんで少しは稼働時間も長いような感じがします！

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安心のRSタイチを選んだのに、すぐに破れてショックです。
10月1日に注文して400kmツーリング1回、300kmツーリング1回、片道10kmの通勤で10回未満の使用頻度ですが、掌のプロテクターが異様にゴツい為か、プロテクター部の革がもう破れました。この掌のプロテクターでハンドルが握り難いと感じます。
スマホは反応して指先はまだ破れません。掌にプロテクターが付いたモデルはもう買わないと思います。

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やはりバッテリーの持ちが悪く、赤だと一時間位しか持ちません。の割には価格が高いので乗り降りは不便ですが車載ケーブルを使用してます。

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思ったより、ナイロン感がありシャカシャカします。
まぁ、こんなもんかなぁって程度です。
秋口なので、インナー外したりしましたが、外しても思った以上に暑かったり、インナー付けても寒かったりで難しいです。

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フリーサイズ５５~６４とありますが、届いた商品には参考ヘルメットサイズ５５~６２になっていました。頭の大きい方は気を付けて購入してください。６４ではありません、

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BXLを購入したが、サイズの割に足部分が細く、300キロのツーリングで膝のパット部分で擦れて
膝の皮がむけてしまった、足の太目の人には　向かないかもしれません、デザイン的には　満足だが
値段が品質、性能に見合ってない気がします。

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プラグが走行中にマフラーに接触して溶けたりしたので、
バイクを買い替えたついでに捨ててしまったのですが、
電熱グローブの恩恵に預かりたくて再度購入しました。

以前は〇りんかんにて取付していただいたのですが、
アメリカンバイクに取り付ける場合＋5000円ほど工賃がかかりました。

取付はバッ直で繋いで大丈夫ですが、配線には要注意です。
カールコードのため普段接触していなくても、走行中ふとした瞬間にマフラーに接触すると一瞬でプラグが解けて煙を上げるので、できればタンクなどにマジックテープ等で固定できるようにしたほうがいいかもしれません。

バッテリーと違い、ターボモードを使用できるのはかなり魅力的です。
停車時にはちょっと熱すぎますが、真冬の東北方面で高速走行していても指先が冷えるということがまずなくなるのはこの商品の最大の魅力です。

あと、ウェアの中に配線を通すのですが、同シリーズのウェア以外を使用した場合、同梱されている留め具が2つしかないため、袖口用に2か所止めると背中から尻尾が生えたような配線しかできなくなります。
出来れば前側に持ってこれるように留め具が3つとか4つくらい余裕があるとよかったかなぁと思います。

また、グローブが厚めな分、プラグの抜き差しが地味に大変だったりもします。
めんどくさがるとコネクタの根元が割と断線しやすいのでそれも注意です。

電熱の性能がいい分ちょっと惜しいですね・・・

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肌触りも良く裏起毛で確かに暖かいが短時間の着用で毛玉がたくさん出来て不快になった！着用後2時間程部屋でくつろいでいたら脇から二の腕に掛けて毛玉ができ何度か洗濯した靴下の様になったw(爆）パンツも合わせて購入したが同じ銘柄のテクトニクスブラックカラーなのに何故か色が違うような？どうして？私のように毛玉が嫌いな人にはお薦め出来ません。ちなみにサイズは168センチ60キロ痩せ型の私は、ジャストでした。インナーなので多少小さめだと思います。

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他の人のインプレッションでもありましたが、インナーは結構、窮屈で・・・というのが多い中で、締め付け感があまりなく、逆に緩くて「どうなの？」って思います。個人的にはもう少し締め付け感が欲しいですね。値段はリーズナブルなのでまぁよしとしましょう。

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コンパクトで防風効果がある点ではとてもよいのですが、メッシュウエアの下にきるのですが、透湿作用がないのですぐに自分の汗でビシャビシャに
走ると寒いけど止まると微妙に暑いときは駄目
やはり少し高くても湿気を透す素材であってほしい。
安物のビニールカッパと同じである。
寒いときは着ないよりマシだが下が半袖だと冷たいビニールが皮膚に張り付き保温効果は無く寒い
やはり素材が悪い

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