RS TAICHI:アールエスタイチ

冬場にはオーバーパンツが暖かくべストなのはわかっているものの年寄り臭いため穿きません。
なのでこれまで革パンのインナーはユニクロのヒートテックを穿いていましたが、もう少し暖かいインナーが欲しくて今回購入しました。

結論としては、ヒートテックよりはマシ…程度ですね。
ただヒートテックと比べ、金額が高いのでコスパは悪いです。

それと私は大柄で脚も太い方ですが、通常サイズを購入したらもたつきました。
またヒートテックのようにピッタリフィットしませんので、ワンサイズ小さめを買った方が少しはマシだと思います。

でも脚が細い人はブカブカなんじゃないのかな?
と言うか、ブカブカで穿く製品なのかもしれませんが…

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今回スペアバッテリーも購入しましたが、手袋の性能につきましては今年の正月明けに日帰りツーリングにて使用しましたが、寒さはばっちり防げます。グリップヒータより暖かいですし、指先が寒さでまったくしびれませんが、手袋を強にしているとふる充電でも3時間程度しか持ちません。
ですので、中で使用していれば5、6時間はもちます。スペアバッテリーもっていれば、日帰りツーリングなら何とか持ちます。スペアーバッテリーは絶対に必要かと思います。私的にはスペアバッテリーさらにもう一セットあると良いかなと思いました。
かさばるのがねっくですが・・・

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製品は非常に軽量で、嵩張らず、大容量バッテリーを収納（画像の赤いファスナー付ポケット部分）しても、着用感に、全く違和感がありません。

背中部分には、小型の収納ポケットが付いている機能的デザインも魅力です！

ただ一点だけ不具合がありました（温度調節クリップに付いているバネが、開封をした時点で外れていました。）が瞬間接着剤で修正して以来、問題はありません。

製品自体は、防寒対策として非常に有効に働いてくれているので、細部の作り込みが若干甘いことだけ気になりました。

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形状およびサイズは、『約20mm×20mm×20mm』のスクエア形状です。

タイチの『e-HEAT USB ウエストウォーマ』と同時購入しましたが、急速充電機能もなく、ごく普通の『ACアダプター』です。大容量バッテリーの充電には他の選択が良いでしょう。

わたしは、バッテリー充電はもちろん、スマホの充電に使用しています。

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歳のせいか指先が冷たく我慢できませんでしたが。

実際使用してみてやはり暖かかいのはいいですね。

長距離で片道二時間も走っていますと、手指先痛いのを通りこして感覚がなくなる事が多いですが、これを装備していますとやはりいいです。

ただ電池駆動だと時間的に制約がありましたので、
接続ケーブルを追加しこれで長時間走行にも耐えられます。

費用的に安い物ではないので大事に使っていきたいです。

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気温が一桁台や、氷点下でのツーリングもしばしばありますが、インナーと防寒用のグローブの二枚重ねでも暫く走ると、指先の感覚がなくなります。しかし、このグローブの使用で問題は解決されました。ただ一つ、付属のバッテリーがもう少し持続してくれれば良いのですが、追加で購入するには高額過ぎます。
平地での通常ツーリングであれば問題ないと思われます。

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これまでも同じタイチでそこそこ上級モデルのウィンターグローブを使用してました。走行速度によりますが真冬ツーリングでは1~2時間位で痛く、指先の感覚が無くなり楽しいツーリングも罰ゲーム状態でしたがこの電熱グローブで少し緩和されそうです。温度設定は弱、中、強の三段階で自分は街中で中くらい、高速は強で暖かかさを感じました。
弱はよくわかりまてん。サイズは自分はMでピッタリですが親指部分が長く、ウィンカー操作がかなりやりにくいですね…コミネの電熱グローブもクチコミ見ると長いみたいですが…あと質感は山羊革？みたいなのでしなやかで革製品特有の良さがあります。
バッテリーは強でたったの2時間位しかもたず、フル充電に8時間もかかるのでロングツーの場合、予備バッテリーか別売の車載キット(コレが12000円！？)を使用する様になります。
今後、4~5時間位は持つバッテリーの登場を期待します。

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気温10℃以下の峠道で使用してみました。
結果、1時間以上では段々と指先から冷えてきます。
フィット感等は非常によく、厚みもそれほどではないので、
仕方ないのかなとも思いますが、保温性能に関してはそれ
なりといった感じです。スマホ操作もできますが、残念な
がら、セルラーラインのiphone4ケースの上からでは全く
反応しませんでした。JRPのウインターグローブの方が断然
暖かさは上ですが、操作性はこちらの方が優れているので、
その辺りの兼ね合いで選ばれてはと思います。

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e-HEATシリーズは、グローブ、ベスト、インナージャケットと揃えてきましたが、手軽に使用できそうと思い購入しました。発熱量も多く暖かいので満足していますが、弱で使用していてもバッテリーの消費量が思ったより多いかなと感じています。

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以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
（「PB」が南海品、「RS」が本製品です）

（1）カラー：PB＜RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。

（2）サイズ調整：PB＞RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。

（3）安全性：PB＜RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。

（4）保温性：PB＝RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。

（5）脱着しやすさ：PB＞RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか？

（6）まとめ：PB＝RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。

（補足）
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか？

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