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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4190件 (詳細インプレ数:4069件)
買ってよかった/最高:
1401
おおむね期待通り:
1781
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 2130 件中 971 - 980 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

オーソドックスなデザインでありながら、古臭さが無く、永く着用可能。ポケットなど収納箇所も使い易い作りとなっている。
襟首、手首のマジックテープは勿論だが、上腕部部にもバタつき防止用のマジックテープが付けら、インナーの有無で変わる腕周りの調整が出来て便利。腕、肩、背中に入ったプロテクターは適度な柔軟性があり着用時の違和感が解消されている。生地の硬さが最初は気になるかもしれないが、使い込むにつれて馴染むと思われる。
いずれにせよ、インナーなどの着用でオールシーズン使え、コストパフォーマンスも高い一着だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/11 22:19
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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

4.0/5

★★★★★

真冬のツーリング対策で購入しました。
生地は厚めで冷気からしっかり守ってくれました。
ただし、その厚さから靴のサイズはやや大きめでないと苦しいでしょう。

私は防寒ブーツに使用しました。
丈はヒザ下までありますので、ブーツ内への風の侵入は皆無!
足先が寒くて耐えられない人にオススメです。

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投稿日付: 2016/05/10 18:38

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tkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

昨年秋口に購入、夏~真夏など気温が高い季節には向かないが
昼夜の気温差がある季節にはオススメ、
今年のGWに東北ツーリングで深夜に関東を出発して最も温度が下がる頃東北地方を走ったが、インナーを工夫して
(私の場合、厚めの登山用アンダーシャツ+ウインドストッパー)
寒さに対応、昼間はかなり気温が上がったが一枚脱ぎエアーインテークを解放して快適に過ごした。ただし、各パットについては
素材的に不安が残る。

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投稿日付: 2016/05/09 23:21

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LMさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

気温が5度の日に50kmほど走りましたが若干冷たさはあるものの耐えられないほどではないです。さすがに0度近くなると指がかじかむのでインナーグローブ推奨です。

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投稿日付: 2016/05/07 23:14

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shunzeiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

4.0/5

★★★★★

 初めてのメッシュジャケット。
 息子はタイチのカッコいいジャケットを来ていますが、そういうのはちょっと気恥ずかしいし、と思って、手頃な値段で買えるフツーな感じのジャケットを探していてこの商品にたどり着きました。
 当方、168cm、68Kgのオジさん体型です。身長的にはMサイズでしょうが、お腹周り優先でLサイズにして、ちょうどいい感じでした。
 他の方のレビューにもありましたが袖丈は長めです。でも、バイクに乗っているときは特に気になりませんでした。
 それよりも、袖部分のジッパーがしっかり閉められないのは困りましたね。っていうほどの事なく、こんなもんだ、という感じですぐになれましたが...
 購入時には結構硬い感じでしたが、数日着用して、写真のようにヨレっとしてきました。
 気負わず、普通の感じで使えて、でもちょっとした安心感もあるメッシュジャケットというのは、これはこれで貴重な存在ではないかと思います。
===
 そうそう、メッシュジャケットですから、気温に応じての防風インナーはあったほうがいいですね。
 私は、バイク用のものでなく980円で買えるような薄手のウィンドブレーカーを使いましたが、バッチリでした。

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投稿日付: 2016/05/07 18:15
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ゲーベーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

前々モデルから愛用しています。だいぶやつれてきたので買い換えました。

【サイズ】
 他メーカのグローブはどれも小さく困っていたところこちらの商品を見つけました。私の手のサイズは手長約22 cm、手囲約22.5 cm、中指長約9.5 cmと大きいのですが、XLサイズで違和感なく使用できています。プロテクターがないことが影響しているかもしれないですね。
指の長さがもう少しほしいところですが、使用しているとだんだん生地が伸びてきて手にフィットしてきます。

【性能】
 2~3年使いましたが作りがしっかりしているので穴が開いたりほつれたりということはありませんでした。
手の甲側全体の通気性がよいので夏向きですね。早春、晩秋は寒いです。新品は密着性があって手のひら側の通気性があまりよろしくない印象を受けますが、使い込んでいくと気にならなくなります。

ともかく、手がデカい人種にとっては非常にありがたい商品ですね。値段も3、000円程なのでダメもとで購入してみるのもありじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2016/05/06 14:31

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ヒロオヤジさん(インプレ投稿数: 22件 )

1.0/5

★★★★★

このインナーグローブは失敗しました。

手首部の伸縮性が無い為、手がスッと入りません。

無理やりはめたが、指先、手のひら、すべてフィットしません。

グローブをすると中でずれる感覚がありました。

貴社の商品は使用しておりますが、たまに失敗にも当たります。

このインナーグローブをはめる事は二度とないです。(泣)

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投稿日付: 2016/05/06 13:24

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トミカC-40さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

 身長180cm、体重80kg、胸囲96cm、ウエスト92cmのメタボ体型ですが、LLでちょうどよいサイズでした。ウエストをベルトで少し絞り、体型をごまかすことができます。袖の長さもちょうど良く、グローブの上に袖口を被せても抜けることがありません。
 肌寒い朝(10℃くらい)ならネルシャツに薄手のダウンを重ねて丁度良く、昼頃暖かく(20℃くらい)なったらダウンだけ脱げば蒸れることもなく気持ちよく走れました。また、インナーを脱いだ時もウエストベルトで調整すればバタバタしません。
 プロテクターは軽く柔らかいものが装備されていて着心地も違和感がありません。
 春秋のロングツーリングにお勧めだと思います。

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投稿日付: 2016/05/02 21:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

1.0/5

★★★★★

メッシュジャケットの対応インナーが売り切れで、渋々購入しました。表地はナイロン、裏地はポリエステル、中綿ポリエステルで、袖部はすべりの良い仕上げになっていて脱ぎ着は楽です。身頃は起毛で光沢があり、おそらくこれがチタンを蒸着した生地と思われます。
スリム、とありますが、思ったよりモコモコしていて、スリムなメッシュジャケットのインナーには不向きです。
確かに暖かいですが、中綿入りのインナーとしては普通で、あたかもチタン蒸着のおかげで暖かいかのごとく上腕部分にTITANIUMとプリントしてあるのがダサいです。
価格を考えると、この製品を選択する理由があまり浮かびません。3シーズン用インナーとしてはありだと思いますが、売りであるチタン蒸着の効能をしっかり説明して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/30 10:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

涼しさは言うこと無しです。生地は厚くしっかりしているので、風でバタつかず日射も防いでくれます。シルエットはスリムで自分の好みですが、付属のパッドを付けたままでは脱ぎ着が面倒で、背中のパッドの形状がジャケットの外側にくっきり出て格好悪いので、すべて外して捨ててしまいました。このメーカーに限りませんが、穴の開いたゴム板みたいな中途半端なパッドを付属するくらいなら、パッド別売りにして欲しいです。
真夏用に買ったとはいえ、高地や東北の朝晩は冷えます。このジャケットに合体できるウインドガードインナージャケットRR7954を買おうとしたら、Mサイズはメーカー在庫なしとのこと。防風インナーRR7957は在庫ありましたがあまりにみすぼらしく、しかも袖が引っかかって使いづらいです。仕方なく対応品では無いチタンスリムインナージャケットを購入しましたが、夏に使うシロモノではありませんでした。メッシュジャケットにインナーは必需品なので、在庫なしは勘弁して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/30 09:43

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