ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4199件 (詳細インプレ数:4078件)
買ってよかった/最高:
1404
おおむね期待通り:
1785
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
105

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 2133 件中 711 - 720 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 5
防寒性能 4

パットのフル装備が実に良い
重さ的にも 重すぎず軽すぎず 丁度良いかなと思います
悪い所はこれと言ってありません
冬用なので 下に着込む事を考えてワンサイズ大きめのを注文致しました
これを着てツーリングに行くのが楽しみです
本当はレザーの方が風を通さないのでしょうが 隼の為 前傾姿勢が長い為 レザーの重さより こっちのジャケットの方が良いかなと思い購入しました

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投稿日付: 2018/10/30 14:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 4
防寒性能 4

何と言っても ストアーの対応が素晴らしいと思います
納期 在庫すぐに返答いただけるし 迅速な対応ありがとうございました
商品としては とても良く 防風なので ゴワゴワ感は多少ありますが いいと思います。
強いて言えば 私の足が短いせいか MWで裾が長かったくらいですかね(168cm)
ショート丈でも良かったかなと思いますが 何とか履けるので 良しとしております

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投稿日付: 2018/10/30 14:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4

防水・透湿となっていますが、防水性能に寄せているようで、かなり蒸れます。
個人差はあるでしょうが、気温が15℃以上で歩き回ったりすると暑くて仕方がない。
走行中、暑いときにベンチレーションのファスナーを開けても、そんなには涼しくなりません。

なので、秋から冬にかけてのツーリング用と思いました。

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投稿日付: 2018/10/25 22:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

秋口のツーリング時,天気は良かったが2時間も走っていると肌寒くなり…
そんな時にジャケットの中にブレーカーを着てみたら,風の通りがなくなり快適に走ることができました。やや小ぶりのようなので,ジャストサイズはインナーとしての使用がいいと思います。

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投稿日付: 2018/10/10 23:25
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まいるどZ1000さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 4
防水性能 4

土砂降りの中6時間程使用しました。

イイ点

以前愛用していたR&Rグライドレインスーツよりも生地が薄く収納すると若干ですがコンパクトになりました。

生地が薄い割りに保温能力は悪くなく一時的に太陽が出た時は走っていても暑いぐらいです。
※気温14度で半袖一枚にレインスーツだと寒かったです。

心配していたお尻の部分からの染み込みもありませんでした。


残念な点

サイズがピッタリ過ぎる点
グライドレインスーツと同じMで購入したのですが、グライドレインスーツより若干キツイ感じがします。
良くも悪くもピッタリって感じです。

生地が薄いので持ち運びは良くなったのですが、走行中腕や背中の部分が思っていた以上にバタバタします。

ジャケットを脱いで半袖でレインスーツを着て高速を走るとインナーのメッシュが硬く肌に擦れてメチャクチャ痛いです。
長袖は着ていたほうがいいです。


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投稿日付: 2018/10/04 12:28
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Puppyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー | ダックス | DR-Z400SM )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

メッシュパーカーの中に着る為に購入しました。
思いの外厚みがあり少し窮屈ですが、何とか着れそうです。
ラフロのオールシーズンジャケットを持っているのでサイズを合わせましたが、
メッシュ専用でワンサイズ小さくても良かったかも。

当方175?74Kg 購入サイズはLL 少しゆったり目になります。

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投稿日付: 2018/09/20 16:46

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nobotiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1100 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 2

普段履いてるジーンズ・エドウィン402(タイトストレート)の30inchがちょうど良いので、同じ30inchにしたけど、パットを入れ無い状態でもふくらはぎも膝も太ももが入らずきつかった。
3回くらい洗濯して、普段履きで1週間でなんとか馴染んできたけど、パットを入れるとやっぱりキツイ。
パットも履いた後から入れれる様になってていいと思ったけど、きついせいか入れにくいので、パット先に入れてから履いたほうが、履きやすく位置調整もしやすい。

秋冬のツーリングに備えて、アンダーパンツを持ってるが、
此れを履いたら、このジーンズはけない気がするので、
ワンサイズ多きのを買うか?オーバーパンツを買うか?
ちょっと悩んでしまってます。


此れを買う気がある人は、普段履きのジーンズより
ワンサイズ大きい物を購入される事をお勧めします。

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投稿日付: 2018/09/16 05:54

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かも。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 4

手の甲はメッシュ、掌はクールマックスで縫製されている、なかなか手の込んだ商品です。
その手の込んだ作りは、手に取った瞬間「ライダーの味方になるために造られた」と思うでしょう。
使った感じは、とにかく快適。私はアルパインスターズのGPXを街乗りで使用していますが、GPXのエアインテーク、パンチングと相まって、常にグローブ内に空気が流れている感覚があります。
初めて、装着した時。「ん?」と思います。メッシュ部が粗いメッシュでゴワゴワします。生地も厚めでフィッティング、特にブレーキの入力に神経を尖らせている方はイライラするかもしれません。
ゴワゴワは3ヶ月使用した現在でも取れないので、こういう使用感として、受け入れるしかないようです。
もう少し、クールマックスを薄くし、細かい目のメッシュを使うべきだった?モデルチェンジに期待です。

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投稿日付: 2018/09/11 10:03
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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ヘルメットの内装が汗でびしょびしょにならないように使ってます。
以前購入したものはぴったりでしたが今回購入したものは仕様が変わっていて少し大きめで
裏メッシュになっていました。
かぶり心地は悪くないし2枚入りなのはコスパいいです。

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投稿日付: 2018/09/01 20:32

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ルークさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TMAX530 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
着用感 4

従来からメッシュジャケットを使用していましたが、襟や肩あたりは
構造上やはり生地が厚い部分があり、風通しを感じにくい部分があったため
思い切ってビックホールのメッシュジャケットを購入しました。

最初に手に触れた感じでは、すぐにメッシュが裂けたり穴が開くのでは
と心配していましたが、問題なく使用しています。

肝心の通気性は素晴らしく、どんなに酷暑であっても走っている時は
常に涼しさを感じます。
プロテクターを身にまとうための最低限のテキスタイル
ジャケットと思えばわかりやすいかもしれません。

ただし、前述の裏返しになりますが、いわゆる裸の王様状態のため、
アンダーにUVカット機能をもった高機能長袖シャツなどを着ていないと、
日焼けしてしまいます。

まだ1年目ですので、何年使えるのか耐久性が気になります。
3?4シーズン使えるのであれば、現在の価格は納得できます。

あと、デザインとしては好みがわかれるところかもしれませんが、
ロゴが無く、もっと無地であったらよかったです。

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投稿日付: 2018/08/25 18:15

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