使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
リターンして四年目、ヘルメットは昔からアライ派。61-62(XL)を愛用してます。頭サイズもかわってないんだけど、歳とって頭髪も薄くなり(笑)伸ばしてるとかえって見っともないので数年前から丸坊主にしてます。その影響なのか馴染んでくると走行中にヘルメットがやや下がり気味になり、前傾がきついSS系の場合はたまに顎下から押し上げる必要がありもうちょいタイトにしたいと思案してました。Lサイズにダウンも考えましたが以前の試着ではキツ過ぎと感じたので内装を厚めにしてみることにしました。RX7は3個所有してるのでこの商品を購入前にまずはラフアンドロードのヘルメットスペーサー(6o)を試してみたらとても良かったので今度は純正オプションを購入。
ただXLサイズ用の厚手は取り扱いしてるところが少なく在庫もほとんどなし。申し訳ありませんがウェビックさんではないネットショップにオーダー。
帽体4-10oにしたので厚みは標準内装+3oですが、帯状のラフロ製とは違い全体的に厚くなるので同程度のフィット感でかつ全体的に包み込まれる感じを期待して購入。結果はほぼ正解、いい感じです。純正なのでエアダクト穴を塞がないようにとか、ずれないようにとかを気にする必要もなく楽チン。
サイズを変えるまではいかないけどもうちょいタイトにしたいとか、緩くしたいとかいう方にはおススメかと思います。タイトにするのは純正以外のアフターパーツや自作でスポンジ追加などで何とかなりますが、緩くするのはなかなか難しいと思うので標準より薄い内装の純正品は有難いと思います。
願わくばヘルメット購入時から内装の厚さを選べれば標準内装を無駄にしなくてすむんですけどね。
ベストなフィット感を探してみたい方は試してみる価値はあると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぱっと見た目はM5パッドもM9パッドも区別がつきませんが、M9の内側後頭部には注意書きラベルが縫い付けてありますが、M5にはありませんでした。
【フィット感はどうでしたか?】
今まではZ-7Mサイズ標準装備のM9パッドで10,000kmほど乗車して来ましたが、先日長距離ツーリングに行った際、2時間以上連続してヘルメットを被っていたら、右の側頭部がとても痛くなったので、サイズ調節してみることにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
M9からM5に変更すると、直径(内径)で8mmもスポンジが薄くなるので、ヘルメットを被った時、スカスカになるのではと心配しましたが、実際に被ってみると実に丁度良いフィット感で、ヘルメットを被った状態で首を上下左右に振ってもグラグラすることもありませんでした。そして、2時間以上連続してヘルメットを被っても、右の側頭部は多少違和感があるものの、以前のような痛みは出現しませんでした。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ノギスでパッド各部のスポンジ厚を計測してみました。
M5:前頭部・側頭部・後頭部のスポンジ厚5mm、頭頂部のスポンジ厚10mm
M9:前頭部・側頭部・後頭部のスポンジ厚9mm、頭頂部のスポンジ厚12mm
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、もっと早くに交換していれば良かったと後悔しています(笑)
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タイプ:ハード | サイズ:L13 (対応帽体サイズ:M)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2006年に購入した、SHOEI J-ForceU。気に入っていて、今回で4度目の内装交換。もう、すでに純正部品はカタログ落ちしているが、J-Stream用で十分に使える。あと何年使えるかわからないが、こうして汎用性のある部品を供給してくれるのはありがたい。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今までショップ店員の言いなりでLサイズを買わされてましたしが、Mサイズのヘルメットに、リペアパーツで内装を薄くした所完璧なフィッティングを得ました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
吊るしのLサイズを購入していたが、長時間使用すると前頭部が痛くなってくることがあった。
Lサイズの場合、最薄が吊るしの7mmでそれ以上となるとXLサイズになるためサイズアップ避けるためカタログに載っている特殊仕様の5mmを購入。
なんてことでしょう。サイズぴったりで幸せになりました。
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サイズ:M9
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
5年経過したので交換。
内装はヘタリで装着感が変わっていくので定期的な交換がお勧めです。
頬パッドはそう困らないけれど、頭頂部の方は被り心地が深めになっていくので不快。
本当はヘルメットごと新品にしたいとこですがw
落下させた事も転倒もなく綺麗だし、柄も気に入ってるので内装のみ。
SHOEIのヘルメットは品質、デザインとも最高だと思いますがお値段が高いし、値引きもほぼ無いので、気軽には変えれないですね。
このパッドも安くはないし、もっと安価にしてくれれば毎年でも交換するのに。
それと希望サイズ(Mのきつめ)が長期欠品でした。
しょうがないので標準サイズを選択。
昨今の事情でしょうがないんでしょうが、ここは改善して欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
購入から一度もパッドを換えてなく、頭頂部分のスポンジがボロボロになってしまったため購入しました。
チーク部分は、まだ、大丈夫そうだったのと、フルのセットだとコスパが悪いような気がして、センター部分のみの交換にしました。
もう少し安いと買いやすいですね。
リペアで一万だすくらいなら、新しいヘルメット買ったほうが良いような、迷う金額です。
今回は、Lの小さいサイズを選んでみましたが、標準サイズでも良かったかもしれません。
デイトナのインカムつけてて、スピーカーがでかいので、ちょっと窮屈な感じがしました。
交換した事で綺麗になったことや、今までみたいに目線にずり下がってこないので、気持ちがいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
買ったヘルメットが小さかったのですが、HJCのヘルメットはインナーを変える事で調整できるとの事だったので注文してみました。キツかったヘルメットのサイズが丁度良くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
長く時間はかかったものの、やはり新しいフィット感はすごくよかったです.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
Mサイズからの変更です。少々きついくらいがジャストサイズと思います。何より安心感が違います。
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