ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3229件 (詳細インプレ数:3050件) | |
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買ってよかった/最高: | 1757 | |
おおむね期待通り: | 1091 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 39 |
5.0/5
砂利道で溝にツッコミ、転倒しましたが、頭はしっかり守られました。バイザーは事故時には外れる構造になっていたようで、首に大きな負荷がかかリませんでした。通常使用でも、街中から高速まで快適です。トップに穴があり、蓋されてますので、追加でダクトを付けれてgoodです。
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5.0/5
連休前に急きょ購入。配送センターと同県だったためか夜発注して翌日の午前中出荷、そして午後届いた。
在庫品だと出荷が早くて助かります。
当方arai 頭なのでサイズもピッタリでした。
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初めてアライのヘルメットを、被ってみた感想なんですが、被り初めは、きついかな、と思いましたが、被ってしまえば、かなりのフィット感があり心地よい圧迫感に満たされます。
視認性は、おもったほど悪くはないです。なんといってもインナーの赤のさし色がかっこよく取り外して洗えるのも魅力です。
安全性とデザイン性を兼ね備えた、ヘルメットだと思います。
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5.0/5
およそ20年間、ずっとアライ派です。
途中、SHOEIも被ったりしましたが、頭の角が微妙に押される感覚と、シールドの開閉のノッチが今一つ好きになれなかったです。
オフヘルは初めてだったので、2万円くらいの派手なやつにしようかとも思いましたが、頭にフィットすることを重要視した結果、アライから選択することになりました。
オンモデルでは、ずっとMサイズだったのでまぁ問題ないだろうとMにしましたが、ちょうどいいです。
シールドは元々ついていましたが、その形状からどうしても視界が歪んでしまうのもあって、ゴーグルonlyです。
ディフューザーはよく効いていますね、夏場の頭の蒸れが全くありません。
重さはわかりません、他のオフヘルを被ったことがありませんので。
グラフィックモデルですが、自分みたいにベタベタとステッカーを貼る人は、プレーンカラーのほうがいいんじゃないかと思いました。
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カラーはマッドブラック、Mサイズを購入しました。マッド仕上げの落ち着いた色に派手すぎないAraiデザインで、何よりもかぶり心地がとても良いところが気に入っています。
フラットダート80km/hからのハイサイド転倒や、オフロードコースでの転倒も何度となく経験しましたが、丸い形状のおかげでどこか引っかかることもなく頭を守ってくれています。
現在はグラフィックも増えていますので、レース用に購入するのでしたら安全面でとてもおすすめです。
”ゴーグルを選ぶ”という点についてですが、現在使用しているRECOIL Xi ゴーグルだと頬のクッションゴーグルが干渉します。また、コースで使用している100%ゴーグルは入りますが、ヘルメット付属のラバーノーズガードを使用する際は、少し切らないとゴーグルの鼻部分に干渉します。
上記の点がありますが、かなり大きい縦幅のゴーグルでない限りは問題ないと思います。
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オフロードバイクを購入してオンロードのヘルメットではいけてないのでアライ製を購入しました。どちらかと言えばショウエイ派なのですが値段とカラーリングは断然アライでした。サイズもピッタリで言う事無しです。
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Mサイズは、被って頭を振ると少し遅れて追従するので、S(55-56cm)サイズを購入。
初めて被って出かけた時には少しきついかなと感じていたが、2回目以降はぴったりとフィットしてきた感じ。
以前使用していた同メーカーの「V-CROSS2」もSサイズで良かったので不安は無し。
グラフィックは、エクスプローラの白に決めていたが、実際に店頭で被って鏡を見たら断然黒が良いと思い黒に決定。
購入して大満足!
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5.0/5
バイクをアドベンチャー系にしたこともあって、デュアルパーパス系のヘルメットが欲しいな~と思っていました。
しかも、今使っているヘルメットは、かれこれ8年以上前に購入したもの、、、。(^_^;)
これまでホワイトのヘルメットばかりだったので、今回もホワイトにしたのですが、ホワイトパールと言うか、メタリックホワイトと言うか、質感が増したホワイトで、色だけでも大満足。
その他、ダクトの開閉部品も凝った造りですし、ストラップカバーまで外せるようになってたり、くもり防止のピンロックシールドを付けられるようになってたり、、、etc。
時代の変化の凄さを感じました。(^_^;)
また、説明書を読んで知ったのですが、写真のようにオフロードスタイルや、ターミネータースタイルと、オン、オフ、デュアルパーパスの3通りのスタイルを楽しめます。
ターミネータースタイルにするには、オプションのTXホルダーを購入する必要がありますが、恐らく安いでしょうし、気になる方はお買い求め下さい。m(__)m
今回、期待以上の満足感を感じられるヘルメットでした。
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HONDA CB400SB からBMW F700GSに乗り換えたため、オフロードヘルメットが欲しいと思っていたところ、車体と同じ赤/黒のツートンカラーがあったので購入しました。今までのフルフェイスタイプからオフロードタイプに変わって前後に長くなったので横風が心配でしたが、杞憂でした。
今までのフルフェイスタイプでも横風の強い日は、高速走行中の車線変更で直視による後方確認をした時に首を持っていかれる感じがありました。ツアークロス3で同じことをしてみましたが、同じサイズでもフィット感が良いためか、フルフェイスタイプと同じ位かそれ以下でした。
これには驚きました。長時間走行がもっと楽になりそうです。
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5.0/5
今までMX3を長年使用してきましたが今回この内装の赤が気に入りV-CROSSを購入しました。MX-3では少し耳の部分が使用中痛いので内装を変えたりしましたがしっくりこなかったのですがV-CROSSはジャストフィットでした。内装の肌触りがとてもいい感じです。
つばのデザインと言いさすがアライと言う感じです。色はどのゴーグルでも合う白を選びました。
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