まず第1に、グラフィックのデザインが気に入ったのが購入の決め手になりました。
女性向けなグラフィックですが、男性で使用しても全然違和感なしです。

ヘルメットについては、まず軽い。
それまで同じOGKのジェットヘルメットを使用してましたが
このヘルメットにして首の負担が楽になりました。
ピンロックシートも標準で付いているので、コストパフォマンスは
とても良いと思います。
ただ、ブログ等でよく見る風切音の大きさですが、
確かに煩く感じるかなと。

それと、他のエアロブレード3シリーズと比べ、
少し値段が高いのが欠点なぐらいです。

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　ヘルメット収集も趣味の一つなのか、7個目の購入です。
　基本的にArai派で、レプリカモデルは初めての購入です。年齢的にも派手過ぎないモデルを探していたところ「ペドロサ」のグラフィックに魅かれました。
　カラー・バリエーションの「ブルー」か「レッド」で迷ったのですが、歳を考え「レッド」を選択しました。（メッシュジャケットとのカラー・コーディネイトも意識しましたが・・）
　価格には相当悩みましたが、安全性は価格に比例すると自分を納得させました。
　実際、良いです！第一印象は「軽い」でした。また、被った時のフィット感は今まで購入したヘルメットの中で一番です。流石、世界のAraiです。
　グラフィックの「質」も良いですね。
　高速走行時でのヘルメットの「振れ」も少ないと感じました。（エアロフィンの効果が体感できる領域ではないと思いますが・・）
　走行時の風切音は”個人的”にはあまり気にならない方なのですが、静かな部類に入ると思います。

　結果、価格で悩んだものの満足感の方がが大きいです！

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自分のバイクは赤色バイクなので、これにしました。
かすかにみえる赤色がとてもかっこいいです。
自分はLサイズを使用していますが、インナーの細部までもがしっかりと作られており、とても良いです。
シールドを閉じると周りの音がほとんどしなくなり、すごくおちつきます。

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ヤマハシグナス国内仕様に乗ってます。
トランクに入るヘルメットを第一条件にしてお店で試したところどこも干渉すつことなく余裕で入りました。
今までは街乗り、ツーリング共にGTAIRを使用していますがZ-7のコンパクト軽量な帽体も気になり実際装着してみて入口が狭いかなと思ったけど被ると体感的にはGTAIRより中はゆったりしている感じがします。形状の違いもあると思いますが…
以前利用したときも対応も良かったのとお店で直接購入するより安かったのでMサイズのワインレッドを注文しました。
走行中横向いてもGTAIRと違い風に持っていかれる感じがしません。ベンチレーショも良さそうなのでこの夏はZ-7を中心に攻めたいと思います。

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まず、手に持っみて軽い！Z-6と比較しても軽い。
前頭部中央のベンチレーション含め、Z-6より全てが進化しています。GT-AIRも使用していますが、インテークオープン時の音はかなり静かな部類です。
一番関心したのCWR-1に進化したシールド！！ピンロックシールドがぴったりと溝に固定され開閉によるズレなどまったくありません。
被ってみてのホールド感はZ-6の同サイズより良好であご周りから包まれるような感じです。
予想外だったのが、ピンロックシールドの型番？CWR-1となっていますが、CW-1・SNS-1と完全に同一商品となっています。手元にあるZ-6・GT-AIRのピンロックも使用できました。
おそらくシェルの大きさを気にする方も多いかと思いますが、シグナスXのメットインに入れた感想を書きます。

Z-6＜シートを上から押さえ込んで閉める＞
GT-AIR＜まったく閉まらない＞
Z-7＜余裕で閉まる＞
（すべてLサイズ）
↑
こんな感じなので大きさもコンパクトになっています。
ショウエイの最新ヘルメットなので選んで間違いない商品だと思います。

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SHOEI / XR-1100は今回で2個目です。1個目はYZF-R6　ブラックの納車の時に合わせて購入しました。この時よりこのXR-1100はいいな~~と思っておりました。絶対にR1を納車した際にはこのXR-1100のホワイトで合わせてやろうと決心しており購入しました。
実際に装着してみるとキツくもなく丁度いい感じに顔、頭にヒットします。インナーの肌触りも問題ございません。走ってみると少しの風切り音はしますが、気にならない程度だと思います。これまで2個購入して正解でした。
これからもSHOEIのヘルメットを被り続けたいと思います。おすすめです。

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ずっとアライを愛用していましたが、ショウエイのNEOTECを借りる機会があったので使用してみたら予想以上に快適だったのでショウエイに興味を持ちました。
NEOTECはシルエットが好きになれず、フリップアップの機能も必要なかったのでGTAIRの発売を待ちました。
しかし発売直後は単色のカラーしかなかったので購入に踏み切れずにいましたが、続々とカッコいいカラーが発売されたので、一番気に行ったイネルティアを購入しました。

使用の感想はアライのRR-IV・RR-Vと使用してきたので、そちらとの比較になります。

まずは機能面ではインナーバイザーが便利。
これの為に購入した人も多いと思いますが、私もその一人です。
バイザーの出し入れは使い易い位置にレバーがあり、適度な節度があるので慣れてしまえばウィンターグローブでも操作は容易です。

また、静寂性も優秀でアライの時には風切り音が辛いので耳栓を使用していましたが、GTAIRでは耳栓が必要ないぐらい快適です。

見た目に関しては最初はデカッ！と思いました。
アライと並べてみると一回り大きく感じます。
しかし被ってみると大きさは感じません。
NEOTECと比べてチンガードの辺りが絞られているだけで随分シャープに見えます。
しかも大きさの割に軽いです。
走行中は更に軽く感じるので空力も良く考えられていると思います。

総評としては価格が少し高いと思いますが十分な価値があると思います。
非常に良いヘルメットだと思います。

他に同等の物がないので、これ以上安くなると日本中がGTAIRだらけになるのではないでしょうか。
既に沢山の人が被ってるのを見るので人と同じ物が嫌な方は避けた方が良いヘルメットかも知れません。

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GT-Airを1約1年使用してきましたが、私の頭の形状（前後幅がMサイズで左右幅がLサイズ）には今一合いませんでした。
インカムのスピーカーを仕込んでいたのもあり、長時間被っているとこめかみ部分が痛くなっていました。
GT-Airの前にZ-6を使用しており、その時の被り心地が非常に良かったので、「同じだったらいいなぁ」と思い、近所の部用品店で試着してきました。

まず手に持った瞬間、「軽っ！！」と感じます。
これだど長時間着用しても首が疲れたりしないでしょう。
また、視界の広さにも驚きです。
Z-6の時も広いと感じていましたが、もう一回り上下左右共、広くなっている様です。
デザインもZ-6のような「お饅頭」型ではなく、エアロフォルムになっていますのでスタイリッシュです。
「こりゃいい！！」と思い、帰ってソッコーWebikeさんでポチってしまいました（笑）
届いてまだ数時間しか使用していませんが、やはり軽いと首が楽です。
視界の広さも安心感があります。
エアーインテーク関しては、GT-Airが良すぎたせいもあり、今一な感じはありますが普通のメットだとこんな物でしょう。
ピンロックフォグフリーも効果バツグンです。
Z-7は様々な用途に使用出来るモデルだと思います。

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前モデルのF-FR2よりも、格段に良い製品です。

まず、デザインがいい。
安物メットに多い、「インテーク部品だけが黒」でもなく、全体のシルエットも良いです。

そして、価格の割には、作りも良いです。
インテークやスクリーンの作りも、この価格帯の製品の中では良い方ですし、ワンタッチバックルもついていて便利です。

重量は、軽い方です。
被り心地も、まずまずです。
この価格帯のメットはいくつか買いましたが、首が折れそうなくらい重いものや、頭痛がするくらいに締め付けられるものもありました。
そういうのと比べると、FF-R3は良い製品です。

欠点は、「横風に弱い」事と「風切り音が大きめ」という点ですが、価格を考えれば仕方がないです。

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RR-5とクァンタムで迷いましたが、こっちにしました。
やはりSSや大型でスピードが出る車種だとコッチの方が安定する気がします。
デザインも好みで結果的にこの商品にして良かったと思います。

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