カラー:ブルー(9079149B8700)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
ヤマハのヘルメットは値段が安いので、アライ、ショウエイと比較すると一歩劣るのは仕方がない。それでも被りやすさという面ではとても優れている。だから、セカンドヘルメットとして、ずっと愛用してきた。お気に入りはYJ-5シリーズで、3回買い換えて、今も内装とシールドを新品にして愛用している。ただ、そろそろ交換時期なので、最新のYJ22を購入。ところがかぶり心地がイマイチで、これではセカンドヘルメットとしても使えないと思った。そこで仕方なくYJ20を購入。どうして「仕方なく」なのかというと、YJ20の「売り」でもある「曇り止めシールド」が「曇りにくい」という長所の反面、「耐久性がない」という短所を持っていたからだ。シールドの曇り止めが劣化して、数年足らずで使い物にならなくなるという。
シールドは純正使用ではなく、いつもオプションのスモークシールドに交換している。YJ20にはスモークシールドとダークスモークシールド、ミラーシールドのオプションシールドがある。本当はダークスモークシールドが欲しかったが、この中でミラーシールドだけには曇り止め機能が無い。だから曇り止めが劣化することはないだろうと思って、こちらを購入してみた。
Webikeから届いたミラーシールドを早速取り付ける。
取り付けは簡単だが、取扱説明書をちゃんと読むことは必要だし、シールドを完全に上に上げる。つまみを完全に引く。この2点をちゃんとしないと取り付け部を壊してしまうので、要注意。
早速被ってみる。スモークの度合いは薄い。ヤマハのヘルメットのスモークシールドは伝統的に薄いが、これも薄い。従来のスモークシールドが黒系のスモークだとすると、このミラーシールドはアンバー系のスモークである。茶色がかったスモークなのだ。かつての欧州車のウインドウガラスによく使われていたアンバー系の着色である。
夕方になっても、視界は悪くならない代わりに、直射日光はあまり防いでくれない。
太陽を見るとまぶしいので、朝日、夕日に向かっての走行時はまぶしさを感じるだろう。
耐久性を考えて、「曇り止めなし」のミラーシールドを購入したが、実はミラー部がはげやすくて、これまた耐久性はイマイチなのだ。ヤマハは「曇り止め無し」仕様のスモークシールドを出して欲しい。そして、値段も下げて欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けはドライバー使用しただけでとても簡単でした。
残念な点はセンタースタンドとヘルメットが干渉してしまう事です。取付角度や高さも変えてみましたが、どうしても干渉してしまいます。
センタースタンドのないジグサーシリーズであれば、おすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
ショウエイのZ-8と同時期に購入しましたので比較感で。
作りはショウエイにくらべ荒い(アライ?)ところもあります。
Z-8より重さを感じます(自分首に障害あり長時間の着用では疲れを感じました)
見た目に反しベンチレーションは驚くほど良いです。Z-8をはるかに上回ります。そのため曇りもすぐ解消します。
顎を引いた姿勢では風切り音がひどいが、空力は悪くないようで高速も楽です。
どなたかもレビューしていましたが、塗装や細部の仕上げがイマイチです。実用的に問題無いですが。
保護性能は試せませんが、スタイルは抜群です。
あと、サイズ大きめでアドレスのシート下には入りません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
届いたばかりのAEROBLADE-6に付いていた偏心ピンが、ピンロックを付けたその日、ヘルメットを頭に慣らすために、ヘルメットをかぶったままシールドを何回か開閉していたら折れました。
仕方が無いので、シールドだけ再注文しました。
ショーエイのジェットヘルメットは、4年使ってても折れなかったのですが…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
製品はとても満足しています。
付属品の取り付けネジ(レンチサイズ部分)が弱いです。
純正がM8レンチ8mmキャップボルトに対して付属がM8レンチ5mm低頭ボタンタイプ
整備マニュアルの27N・mに低頭トレンチ5mmはレンチサイズに無理があると思います。
隠れて見えないボルトなので純正サイズを付属してほしいです。
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カラー:調光
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
あまり濃く変化しないのは、想定内でした。
かなり晴れていないと反応しないです。もう少し反応が良いとよかった。
反応自体は予想よりも遅いです。
まぁ、こんなもんでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
約1年の使用で、ほつれが目立つので買い替えました
純正品、当然これしか選択肢が無いです
もう少し価格が安ければ、チョイチョイ買い替えられるんだけど
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
見た目が族ヘルぽいので旧車にも合いそうです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
OGK KABUTO exceed マシーンのデザインが気に入って購入しましたが、ジェットタイプは顔が見えないほうが格好良いですね。そこでミラーシールドを今回購入しました。
ゴールドのミラーシールドは明るくて見やすいです。
また、ゴールドはデザイン的にマシーンとの愛称が良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
内装洗浄は1回/年程度でしたが、一度も内装交換したことがありませんでした。また、ヘルメット使用後はヘルメット乾燥機の上に置いて乾燥及び体臭対策をしてました。その後、放置したまま長期間(約2年)保管してました。
最近バイクを購入したので、放置していたヘルメットを出して来て、内装をよく見たら頭部のスポンジが粉状になっている事が解り、慌てて当該製品を注文し交換しました。また、商品受領後、チンカーテンは別売と解り、これも後追いで注文・交換しました。内装が全て新しくしなったことから被った感覚も弾力性があり良好となりました。
ヘルメットは帽体素材が経年劣化するので数年毎に買い換える事を勧められた事がありますが、経年劣化により硬く、脆くなる等を経験した事がない為、間違った考え方と思っていますが無傷で綺麗なヘルメットを期間の経過に伴って処分し、新しいヘルメットへ買い換える気になりません。・・・こう考えているのは私だけでしょうか?
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