使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
頭が大きいのでビッグサイズの「ちょっとスクーターでコンビニまで?」用のヘルメットを探しており購入しました。顎紐の着脱がワンタッチ式で着脱が容易です。「ツバ」が付いてるので小雨程度だとメガネが濡れないのが凄く嬉しいですね!大きめサイズの半キャップを探している方にうってつけのヘルメットです!!
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
フィッティングは完璧。何の問題もなく取り付けられるし、見た目も何か綺麗。
アライヘルメット基準だとライトスモークではなく、セミスモークに相当する黒さ。外から顔はほぼ見えない。日中なら良い感じで、視界もクリアで落ち着いて運転できる。
しかし、トンネルや日没後だと、アライのダークスモークみたいに危険なほど見えない訳でないが、やはり見え難く感じる事が多く、無意識のうちにシールドを上げて走ってしまう。
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サイズ:L(25mm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
XLサイズなのですが、チークパッドのボリュームがありすぎのため、1番薄い物にしてみました。よほど顔の細い人でないとキツいと感じる気がします。
標準は35mm、これを25mmのものに変更してみました。
見た感じはだいぶ変わりましたが、被った感じはそこまで変わった感じがしませんでした。硬さはそれほど変わりませんでしたが…うーん。
海外メーカーなのでしょうがないと思っていますが、在庫が無い状態から発送まで4ヶ月ほどかかりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
今使用中のショウエイX14とX15には最初からついてますが、扱いが結構繊細だと感じてます。
はじめに使っていたものは、小さな糸くずが付着したのをハンカチで軽く払って落とそうとしたら、あっさり傷が入ってしまいました。
2個目は、傷を入れないように注意して使ってましたが、X15を買ったので、X14を雨の日メインで使っていたら、灰色の点が2箇所ほどできて、傷を覚悟で濡らした綿棒で拭いてみましたが全く取れませんでした。(黴なのではないかと思います)
長く使っていると隙間から水やゴミが入るようにもなるので、定期的に買い換えるのが良さそうですが、そのような使い方をする商品としては高すぎると思います。
シールドが曇らないという性能に関しては完璧です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネHK-172ジェットヘルメットのMサイズを買いましたが、あまりにもキツ過ぎて被れたものじゃないので、内装を交換してサイズ調整することにしました。Lサイズの内装にするか、XLサイズの内装にするか悩みましたが、Mサイズは強烈にキツかったので、XLサイズでも大丈夫だろうと思って買ったら正解でした。因みに、コミネ製ヘルメットを使うのは生まれて初めてで、今まではSHOEI一筋でした。SHOEIの場合はMサイズで丁度良かったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
SHOEIの内装セットと見た目は同じような感じですね。
【取付けは難しかったですか?】
チークパッドの交換は簡単ですが、センターパッドは固定用の爪を外すのに一工夫必要です。細いマイナスドライバーなどで爪を起こしながら、センターパッドを引き抜く必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
結論から申し上げますと、センターパッドは使い物にならないです。コミネの説明では各サイズ互換性があるようなことを書いてますが、MサイズのヘルメットにXLサイズのセンターパッドを付けると、後ろ側が大幅に余ってしまいヘルメットからはみ出します。そのためMサイズのセンターパッドを加工して、外側の薄いスポンジを丁寧に剥がして、内側のメッシュパッドだけの状態にしました。チークパッドはMサイズよりもXLサイズの方が1cm程度薄く、ヘルメットに装着した状態で内装の幅を計測したら、2cm程度広くなっていることが確認できました。実際にヘルメットを被ってみたらジャストフィットで、SHOEIのMサイズと同じような感じになりました。結局のところXLサイズのセンターパッドは不要でした。これで数時間連続してヘルメットを被っていても頭が痛くなることはありません。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
センターパッドが使い物にならないのが残念です。左右のチークパッドだけ単品販売して欲しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:SHOEIやアライのヘルメットを参考にして、サイズ設定&設計を見直した方が宜しいのでは?他社との違いが凄すぎます。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
言わずと知れたGT-Airの2作目。
GT-Air3の販売が目前に迫っていたものの、通勤で使っていたヘルメットが限界を迎えたので購入。
使用を開始してから2か月経過後のインプレッションです。
結果として、何も不満はありません。期待していなかったインナーバイザーも冬の朝のまぶしい太陽の光を良い感じにブロックしてくれますし、グローブ越しでも簡単に出し入れできます。
内装がヘタってないので、現状はフィット感にも満足です。
自分は眼鏡をかけており、最初は眼鏡の耳に掛かる部分が気になりましたが、眼鏡スリットを加工してから問題は解決。
ツーリングモデルであっても、緊急時のメルメット脱着機能(EQRS)を備えているのはうれしいですし、自分はまだ使っていませんがSENAインカムとの連結もいつかは試してみたいと思います。
PINLOCKが同梱されているのも気温の低い日の走行の曇り防止にも非常に高い効果を発揮してくれます。
唯一盲点だったのが、通勤で使っているバイク(AEROX155)のヘルメットフックに対して、ヘルメット側のDリングの長さが足りずフック出来ないという点です。(キジマのヘルロックワイヤーで対応しています。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
購入後、休みの日には天候が雨ばかりで、未だ設置できていませんが、レビュー等を確認している限りでは、満足度の高い商品だと思います。
純正ホルダーではヘルメットのホルダーに届かないので・・・
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カラー:ブラック | 取付位置:左
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
位置が低いため少し扱いづらいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
とても青くて外からは中が見えづらく、町中でとても役に立ちます。中からは他のミラーシールドより見やすいので、昼間の運転に支障はないと思います。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像で見るよりカッコいい
【フィット感はどうでしたか?】
多くのレビュー通りタイトなフィット感です
頭囲55.5cm Mサイズ
【使ってみていかがでしたか?】
被る時や脱ぐ時はかなり窮屈ですが、被ってしまえば安心感のあるフィット感です
頭が痛くなるような事もありません
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーも着いており、付属のシールドで昼夜問わず、天候問わず使えます
シールドの交換なども割と簡単に行えます
【期待外れな点はありましたか?】
帽体がやや大きい
【他商品と比較してどうでしたか?】
付属のシールドが2枚あるのも助かります
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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