プロシェードシステム+ブローピンロックシート+ブレスシャッターで冬を乗り切ろうで購入しました。
眼鏡側の曇り対策で取付しましたがサイズ統合のお陰?でRR5に着けている物より多少小さいです。
なので廃盤の小顔用より息が抜けて曇ります、SC走行時は養生テープで隙間を目張りしないとですが無いよりいいです。
顔or鼻の高さしだいで効力が違うでしょう。
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・ 車体にヘルメットホルダーがなく、いつもヘルメットをミラーにかけていましたが、不安になったので盗難防止のため購入しました。
・ ヘルメットを付ける際、カウルとの間が狭く、ホルダーが奥にあるため、なかなか付けにくい!
・ 値段が高い
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3.0/5
林道走行後、バイザーのスクリューが1つ無くなっていたので購入しました。
このような商品まで在庫していることに驚きました。
また、無くしたときの予備部品としても使用できるので良かったです。
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3.0/5
内装のリフレッシュを兼ねて交換しました。
さすが純正だけあり細部の作り、フィッティングとも満足しています。
性能に関しては購入時に付いていた物と同様なので変わりません。
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3.0/5
購入時から使用していた内装が傷んできたので購入しました。
さすが純正だけあり、作りがしっかりしているので満足しています。
性能面では、今まで使用していた物と同じなので変わりませんが気分はリフレッシュします。。
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3.0/5
予想以上に曇らないことは、オープンメットで
すでに経験済みで、これも迷わずピンロック化したくて
やりました、しかしながら芸がないので
スモークのシールドにつけました。
特に目につくこともなく、ま最近のモデルよりは
上下の幅が少ないような気はしますが
必要十分で、またひずみも気になりませんでした。
これで、冬になっても安心です(^^)/
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3.0/5
日中は特に問題ありませんが
夜間走行時は街灯等の明かりが内部に映り込み見づらいです。
私は夜走行するのであれば、まだ純正のメロースモークブルーミラーの方が良いです。
ですが商品の出来はとても良いです。
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3.0/5
作りはしっかりしています。
いちいちシートを外さずにヘルメットをかけられるのは便利です。
が、V-Stromnoの場合タンデムステップに共締めのため
位置が低すぎます。
雨の日は水滴やステップ周りの汚れが気になり使う気になれません。
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3.0/5
普段はショウエイの GT-Air を使用しているので、それとの比較となります。サイズはどちらもLです。
【良い点】
・走行中の頭の動きが軽い。
・被るのも脱ぐのも楽。
・シールドの開閉がし易い。
・安い。
【イマイチな点】
・バイクのカウルとスクリーンとの相性が悪いらしく、風切り音が凄まじい。80km/h位で風の音以外聞こえなくなる。腰を上げて車体周りの空気の流れの外に頭を出すと、静かになる。
・ノッチが甘く、シールド開放状態を保持できない。ちょっとの衝撃でストンとシールドが閉まります。写真の赤枠内の空間に、適当な大きさに切ったゴム片をギュッと詰め込む(左右共に)と改善されました。
【まとめ】
静音性にバイクとの相性があるようなのが残念でしたが、それを除けば凄くコストパフォーマンスの良いヘルメットだと感じます。
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3.0/5
嫁用に購入して使っています。
サイズはフリーですが、OGKの半帽(BK-C2)と比べて内側の横幅が若干
狭いです。狭いといっても充分な幅があります。
適度に深めに被る感じになり、全体的なフィット感はいいです。
類似のOGKのBK-C2に比べると僅かに帽体が大きく、緩衝材も厚めのようです。
所有しているのは昔のノーマルバックルのタイプなので、今の赤いワンタ
ッチバックルの使用感は不明です。ただノーマルバックルはキャッチ・リリ
ースが硬くて使いづらいので、現行バックルで相当良くなっているんじゃな
いでしょうか。
質感は良く塗装もしっかりしています。形状も末広がり感が無くていいです。
3年使って(使わせて)いますが各部の耐久性も良いです。
シェルの厚みもあるので安心して使えますが、実測590gと半帽としては少し
重いです。
難点を言えば、ベルトが幅広かつ硬めでフィッティングが少し難しいこと
でしょうか。嫁が毎朝「ぐえっ!」って奇声を上げていて、装着に苦労して
いるようです。ただし嫁が鈍くさい点は差し引いて評価しなければなりません。
ベルトに関してはOGKのBK-C2の方が細めでしなやかなので扱いやすいですね。
というわけで、安価なわりにはかなり使える良質なヘルメットです。
OGKのBK-C2もおすすめですが、こちらでも充分だと思います。
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