ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5541件 (詳細インプレ数:5001件) | |
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買ってよかった/最高: | 3025 | |
おおむね期待通り: | 1895 | |
普通/可もなく不可もない: | 410 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
4.0/5
町乗りメインの感想ですが。
ピンロックシートをつけていないと非常に曇りやすいです。また、構造上シールドの開閉が硬いので曇ったからといって止まる度にシールドを開け閉めするのは大変。
他のモデル同様、シールドの微開閉を左側のレバーで操作するタイプだったら完璧でした。
冬場はピンロックシートが必須です。
あと、グラサン部分も結構曇ります。
太陽の低い冬こそサンバイザーを積極的に使いたいのに、町乗りだと曇ってて使えないってことが結構ありました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
新品の内装は非常に肉厚でシッカリとサポートしてくれます。
ただショウエイの内装(合皮やウレタン部分)はアライと比較し耐久性に劣る気がします。
同じ頃に購入し同じように使ってきたアライの内装はなんともないのに、ショウエイの内装はボロボロと崩れ、合皮は千切れてしまいました。
ショウエイの方が合いますので今後はショウエイを使っていくつもりですがもう少し耐久性が上がればなぁ、と感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
通勤用に使っていた、J-STREAMの内装がボロボロになってきたので、
新調しました。
当たり前ですが、新品当時のホールド感が蘇りました。
さすがSHOEI、品質も言う事無しです。
ただ内装を洗うために、これまで何度も付けはずしを繰り返してきた
せいか、プラ製のボタン部分の穴がゆるくなり、はずれやすくなって
しまいました。
内装総取替えは1回が限度ですかね・・・
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4.0/5
良い点
・何といっても一瞬で出てくるサングラスは便利で使いやすい
・ピンロックシート(曇り止め抑止)も標準装備
・内装が3Dフルサポートインナーでピッタリとフィッティングします。
・チンストラップはワンタッチで締めれて外せるので、とても気軽で使いやすい。
気になった点
・走行中、インナーサンバイザーとクリアーシールド
との境目(光)が眼に入り少し違和感がありました。
多分慣れ程度の問題だと思います。
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4.0/5
フルフェイスを使用していましたが、視界が狭いのが気になっていたので、オープンフェイスと言うことでこれを購入しました。顔面の保護性に若干の不安は残りますが、視界の良さは気に入っており、もうフルフェイスには戻れません。視認性の良さで事故防止につながります。もう一つの長所は通気性の良さです。体温を越える真夏の炎天下では流石の通気性も意味がありませんが、その様な状況以外では頭に風を感じながら走行が出来ます。価格が少々高めなので☆4つとしました。
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4.0/5
SR400に乗換えたのを機に、ヘルメットも新調しました。
信頼できるブランドでマットブラックが決めてでした。
他の方のインプレにもありましたが、Dカンではなくワンタッチバックルなら完璧ですね。
最近のショウエイさんはワンタッチを使い始めていますが、フリーダムにも採用して欲しいですね。
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4.0/5
曇り止めの効果としては最高です。気温差があって眼鏡が先に曇っても、シールドは全く曇りません。
材質が柔らかい感じがして、ヘルメットを持って歩くときに袖があたってスレが出てきたので交換用に購入しました。
もう少し安いと有り難いのですが、性能からすると間違いなく安いです。
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4.0/5
過去SHOEIのX-9、X-11を使ってきて、新たなメットとしてX-12とアライのRX7-RR5と悩み、一度はアライも試してみようかと一旦はRX7-RR5を買ったものの、どうにも私の頭とアライの内装は合わないようで、改めてXR1100に買い替えました。
(X-12よりリーズナブルでもありましたので)
内装は私的にはX-12と遜色なく、内装やシールドのの着脱もSHOEIならではの容易さ。
マルケスのカラーリングもサイドとリアが特に気にいってます。
内装材はX-9やX-11にあったような夏用のクール仕様はないようですが、いままで使った感じではオールシーズン使えそうです。
走った感じでは、X-9と同等の静かさかなと思います。X-11よりは幾分騒々しい感じもしますが、まあ、許容範囲内と思っています。
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4.0/5
SHOEI純正品はいいですね
ミラ-の持ちがどれくらいか
もんだいですが
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同じくインナーバイザー付きで静かなヘルメットであるschuberth S1との比較です。
(1)帽体
GT-Airの方が少し小さく形が近代的?です。普通のヘルメットと比べると大きめです。
(2)インナーバイザー
S1は左右の下部が細くなっているので、ミラーやメーターを見る際に境目が気になりますが、GT-Airは問題ありません。
(3)重量
どちらもほとんど同じです。しっかりした作りなので他の軽量なヘルメットに比べると若干重い感じがします。
(4)エアフロー
GT-Airに軍配が上がります。エアフローが非常に良く夏でも蒸れなそうです。
(5)静粛性
S1の方が静かです。他のヘルメットに比べればGT-Airもトップレベルの静かさですが、シューベルトと比較してしまうと若干風切り音が大きいです。
S1の半額以下でこの性能はコストパフォーマンスが高いです。価格を考えないのであればシューベルトのS1、S1Pro、S2の方が性能が良いと思います。ただし倍の価格の性能差はありません。
悪い点は全く見当たらないので購入を悩んでいる人は是非購入してみてください。世界中のヘルメットの中でもトップレベルの性能だと思います。
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