ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5541件 (詳細インプレ数:5001件) | |
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買ってよかった/最高: | 3025 | |
おおむね期待通り: | 1895 | |
普通/可もなく不可もない: | 410 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
マットブラックに続いて2つ目の購入バサルトグレーです。
商品写真では半艶っぽいですが。実物はツヤツヤのソリッドです。
帽体が小さいので、顔が大きく見えにくいのがお気に入り。
メーカーへの要望は、そろそろクーラー付きのヘルメットが欲しいです。
今年の夏はもう乗れません。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
従前からSHOEI製ヘルメットを使用しており、レースでも使用されているヘルメットを一度使用してみたいとした思い購入しました。
使用用途はツーリングのみですが、被り心地も良く、ベンチレーション性能も高く、なにより首の負担がほとんど無い為ツーリング後の疲労度がかなり少なく感じました。
非常に良いヘルメットを購入でき、長く使用したいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
今までZ7を使用していましたが、そろそろヘルメットを変えようと探した時にスタイル良く感じ購入しました。
Z7でXXLだし、昔j.oをお試しで被った時もXXLだったので、こちらもXXLを注文しましたが、少しだけ大きく感じました。ただキャップなどを被ったりインカムとかを考慮するとこの方が良かったのではとも思ったりします。
さて、使い心地としては軽く、風を感じて気持ちいいです。
ただ、まだ近場しか走ってないので分かりませんが、高速とかだと風が当たりすぎかもしれません(笑)
まぁ?マスクとか色々対策を考えたら、あとは安全性が高いジェットヘルメットと思えば良いのかなと…。
私のz900rs cafe にも合う素敵なヘルメットです。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
a社のラ○○ドを使っていましたが、耳の激痛が治らないので思いきってこちらを購入しました。
自分にはショウエイが合っていると実感しました。
チークパッドは変えるか迷ってますが、耳も全然痛くないし、とても良かったです。
バイクに乗る回数が増えそうです。
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【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: DRAGSTER800 ROSSO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
夜間でも不思議と明るく感じる。
青みががったのが非常に見やすいです。
赤やオレンジの車体に合うと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
X-8以来のショウエイです。
レースに出ていた時には、転んだら引っかかりそうなイメージ(11、12等)でちょっと敬遠して、すっかりアライ派になっていました。
良いところ。
帽体が明らかに大きいのに軽い、60キロくらいでも空気抵抗をあまり感じない、風切り音も間違いなく小さい。
100キロくらいでさすがに風切り音は大きくなるが、その割にブレも無く空気抵抗が少ない感覚で不思議な感じ。
サーキットで200キロ超えも試してみたい。
シールドのセンターロックも慣れれば便利。
視界が広くてとても見やすい。
アライは帽体が小さくて内装を調整しても耳が押され気味で、長時間乗ると耳が痛くなったがX-15は余裕があって快適。
結果非常に快適でツーリングの疲労も激減。
(比較して)イマイチなところ
好み的にグラフィックはアライのほうが好き。
頭頂部のベンチレーションはよく効いて涼しい、がアライのほうがもっと涼しい。
口元スペースは余裕があって息苦しくないが、その分空気が入って巻いて落ち着かない。カバーとスポイラーと2種類入っているのはおそらくそのためかな?
仕方ないけどお値段お高め。
なんだかんだ言ってとても快適で大満足です。
お気に入りのルートで比較しても疲労度が明らかに減りましたが、RX-7Xが悪いのではなく相性の問題だと思います。
今回のX-15が自分の頭とピッタリ合った感じです。
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サイズ:XL(61cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
旧モデルのネオテックよりの新調です。
旧モデルに比べ、バランスが改良されたためか、自重はカタログ値以上に軽く感じます。
フェイスガードの上げ下げもスムースで、インナーバイザーの動きも軽く、乗車時の視界も良好で、被り心地も悪くなく、使用している分には全く不満は感じられません。
自分は、ヘルメット越しでの対話では、相手からの警戒心を完全に払拭するのは難しいのでは?の持論がありますので、特に初対面、一期一会の機会の多いツーリングでは、素顔を見せるジェットヘルやシステムヘルメットを愛用していました。ネオテック2は、スモークシールドのフルフェイスよりは相手になじみやすいのでは、と思っています。
欠点と言えば、誰もが感じる高価格品であることですが、こればかりは目をつぶるしかありません。高性能な高級品を使っている誇りと安心感で乗り切ります。
システムヘルメットだけならば、ネオテック2の半額くらいで購入できる品もありますが、この品は安いヤツの2倍の価値はあるのか。という問いには「ある」と感じます。
今現在(2023年7月13日)セール期間中でかなり安く買うことができます。
欲しいならば、この機会に買って損はないでしょう。
私も最終的に購入を決意したのは、セール価格でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
最初は、少しキツイ印象です
【使ってみていかがでしたか?】
15年振りに買いましたが、とにかく軽い!
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライさんと比べて、SHOEIの方がしっくりした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
決めては、値段と軽さ、シールドの交換のしやすさ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今回はHonda ホンダ × SHOEI J-CRUISEIIのリピート購入です。前のヘルメットがとても良くて、同じシリーズをと探してましたが、運良くホンダとコラボのマットを見つけました。即買いです。今度はrebel250に合わせて使う予定です。今はまだ納車待ちで楽しみです。還暦過ぎの私ですが、ワクワクしてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
メガネが必須なので、秋?春のエースヘルメットNEOTECを使用しています。今回は約4年ぶりの買い替えですが、従前からの使用分との変更はありません。デザインは私的には少々エッジが効いている感がありますが、まあ満足しています。春夏にはJ-FORCE Wを使用していますが、SHOEIのジェット,システムヘルメットにはグリーン系統の商品がないので、カワサキ乗りには是非ともラインナップして欲しいものです。
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