ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価305件 (詳細インプレ数:262件) | |
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買ってよかった/最高: | 128 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
3.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
知り合いからサイズが合わない、との理由でかなりリーズナブルなお値段で我が家にやってきた異国のヘルメット。
軽量なことと、漆黒のカーボンに赤い地図のデザインが気に入ってます。
しかし、レースを意識したモデルだけに、ツーリングメインで使用するにはちょっと細工が必要でした。
まず、私はメガネっ子なのですが、ア〇イや〇ョーエイでは当たり前のメガネスリットがない。。。
どうやってメガネかけるのさ?、と愚痴ってみても誰も助けてくれないので、
内装を外して、自分でスポンジを切ってツルを通す溝を作りました。
次は、イヤーホールが極端に浅くて、B+COMのスピーカーを張り付けるスペースが確保できません。B+COMの良いほうのスピーカーなので、厚みは1cm弱なのですが
どんなに位置を調整しても、耳に触れてしまいます。
音無しでも良いかとも思ったのですが、おひとり様走行が多い私にBGMは必須です!
どうにかならないかと、色々ネットで検索すると耳に掛けるタイプのヘッドホンを分解し、
スピーカー部分だけにするとそこそこな薄さになるとの情報が。
皆さんの使用率の高かったオーディオテクニカのATH-EQ300Mを購入してきて
極限までバラすと厚さ6mm位になりました。これに両面テープの厚みが1mmほどなので
なんとか、耳に触れずにヘルメット内にセットすることができました。
また価格が¥1,000弱と、とってもお買い得だったので、
気後れすることなくばらばらにすることができました。
音が鳴ればいいや位に思っていたのですが、耳の近くに位置することが良かったのか、
音量も音質もB+COMのスピーカーに引けをとりません。
(たぶんB+COMのスピーカーをもう購入することは無いでしょう・・・)
今日の300kmほどのツーリングで使用した感想ですが、
とにかく軽量なので、首や肩への負荷が軽いと思います。
また、遮音性能が高く、風切り音もあまり気になりません。
こちらも、長距離、長時間のライディングの負担軽減になると思います。
内装も豪華ですし、頭の形へのフィッティングが問題ない方には
お勧めです。
しかし、やはりネックは価格かな。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
信用出来るメーカーでカーボンヘルメットとの中ではコストパフォーマンスは良い方では?
アライ等は安いバイク買える値段なので!
感想ですが
ヘルメット自体は安いですが
各部の部品は割高な感じがします
アライは普段sizeMなのでx-liteもM購入しましたが
チーク部分が窮屈 急遽L size用チークを購入しましたが
他メーカーに比べたら割高
スクリーンの方もブルーミラーに変更
その方も他メーカーより少し割高
購入お考えの方はワンサイズ上を購入した方が良いかもしれません!出来るならx-liteヘルメット試着出来たら良いのですが 中々機会は無いですよねぇ
以上の理由でワンサイズアップ進める理由です
ヘルメットは買って満足出来る良い商品です!
手持ちでアライRXと持ち比べても軽さはわかります
ツーリングにて装着しても首の疲れが軽減
又上下左右に動かしやすいのも良い点です!
気になる点はやはりアライよりヘルメットのフィット感が落ちますがそこまで気にはならないレベルです
リペアパーツの割高感 それに伴い別サイトでの評価でスポンジの持ちがどうか?とかありましたのでその辺も気になりますがショーエー程度ではと勝手に思ってます
他の方と余りカブらないしカーボンの材質と見た目
色々述べた良い点 悪い点総合しても
購入オススメ出来るヘルメットには違いありません!
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
約10年ぶりにバイクに戻ってきたので、その時のアライ・フルフェイスヘルメットしか知りません(若い頃からアライのヘルメットを4個使用した経験だけです)が・・・、このノーランのN44EVOは面白い、そしてカッコ良いヘルメットです。何と言ってもチンガードの脱着が可能なのでスタイルや気分に合わせてフルフェイスタイプとジェットタイプに切り替えられることが嬉しいです。デザインも素晴らしく、フルフェイスタイプでも視界が広い!インナーバイザーも装備しています。
ただし、本当のフルフェイスとは違い、内装は包み込むような感覚は無く、薄めの感じです。
インカムのスピーカーを設置する部分(内側の耳の所)は、それ用の凹みが設けてあり、そこに丸型が入っていたので丸型を抜いてスピーカーを設置するようになっていました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
写真よりも実物の質感が良いです。
今まではアライのPROFILEのMサイズを違和感無く使用しており、X-liteもMサイズを選択しました。
被り口(?)の辺りが狭く見え不安になりましたが、実際に被ってみると特に気になりませんでした。
チークパッドがキツめ(新品だから?)でしっかりホールドされる感じですが、頭周りは締め付け感無く、丸1日のツーリングでも頭が痛くなるようなことはありませんでした。
シールドの開閉に関しては、もう少し細かく調整出来ると良かったです。数ミリだけ開けるというようなことは出来ません。
ベンチレーションはしっかり効いている感じです。額のベンチレーションを開け忘れて頭部2箇所だけ開けて走行していましたが、それでも効果を感じられました。
高速道路での走行でも浮き上がる感じや、持っていかれる感じはありません。
静粛性は特筆する程ではないですが十分でした。
何より見た目の質感が良く大満足です!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
日本製メット最上級と比較して、この位足せばカーボン買えるんだと思いこちらに。
バイザーも2枚、内装もネオプレーンっぽくて全体的に高級感が漂ってます。
サイズは日本サイズより少し窮屈かも?高速サーキットでブレないから丁度良いと思いますが要試着。
私はぴったり。
全体的超満足です(笑)
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
カムイ2を所有からの評価ですが、フィット感はぴったり少しキツいくらいです。首振ってもフラフラしないくらいぴったりで軽めです。
風切り音はカムイ2と比較ですが全体的には静かになったとおもいます。
ただ一部の周波数帯(低音域)で耳につくところがあり、静かになった分そこは逆にうるさく感じました。
バイクを乗り換えたので次のバイクでどうなるかはわかりませんが総合的には満足してます。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
以前はアライのRX7-7XペドロサのMサイズを使用しておりました。
それと比較してのインプレッションになります。
まず、サイズ感についてですが、私は細身の男です。
アライのMで少し大きかったので、こちらはSサイズを購入しました。チークパッドを薄くすることでインカムを装着しても丁度良いフィット感を保てます。
メガネをかけて1時間以上、連続で運転しましたが、何処かが痛くなることはありませんでした。
個人的にグラフィックが非常に気に入っています。他の人と被ることはそうそう無いでしょう。
アライはデカール貼ってある感が凄くありましたが、これにはそれがありませんし塗装もこちらの方が綺麗だと感じます。
細かい箇所のバリがありますが、使用する上で全く問題ありませんし、良く見ないとわかりません。
付属品がとても充実しています。
ピンロックシート(クリア)がデフォルトで付属します。アライにはついてきませんでした…
また、私が購入したときはダークスモークシールドもついてきました。その他、小物も付属します。
この付属内容はかなり嬉しかったです。
重量について
サイズが違うので、ちゃんとした比較は出来ないのですが、こちらの方が少し軽い気がします。サイズが小さいからかもしれません。
個人差あると思いますが正直、劇的に軽くなったというのはありませんでした。
インプレが少なかったので書きました。
少しでも参考になればと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
他社でこの色のヘルメットってなかなか無いので注文しました。既に製造中止らしく、バイク用品店で現行品のN44でフィッティングしてからLサイズを選んだのですが、ちょっとキツく感じました。その他特に不具合等、悪いところはありません。
遠乗りにはフル、近距離にはジェットと重宝しそうです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
NOLAN X-802RR(コンポジットファイバー)ストーナー鈴鹿レプリカ
購入サイズ:L(59-60cm)
従来サイズ:L(ARAI RX-7RR5)
購入に至った経緯
今まではRX-7RR5であたがエッグシェイプフォルムなるものでワイングラスを
ひっくり返したような形状なので被るときにすぼまっている部分を顎ヒモで
いくら広げて頭を突っ込んでもこめかみと目の下の骨の部分が擦れてしまい着脱が苦痛。
7Xはもしかしてと思い試しに被ったがアライのコンセプトは変わらないのでやっぱり痛い。
ツーリングなどの頻繁な着脱に耐えられなくなりぼちぼち8年の月日が経つので交換も視野に
入れることになりその分、被ったときのフィット感は悪くないのでとても残念なのだけれど。
そんな中、鈴鹿8耐にストーナーが出場しているのを見て、現役時代のメットが欲しくても
完売で買えなかったことを思い出し、今回こそストーナーファンとして逃すまいと
購入に踏み切る。
カーボンモデルよりもコンポジットファイバーの白基調がよりストーナーっぽいので
そちらを視野に。
とはいいつつ本腰入れての調査として
Webでにらめっこ期間:5ヶ月
各サイトで金額比較:2か月
NOLAN(x-802RR)
量販店でx-802Rを試着しL(59−60cm)がしっくりきたのでサイズは決定したが
被った感じがとても優しく且つしっかりフィットなので全体で包む感じがとても好印象。
頭を振っても動かない。さらに軽量と相まって肩こりになる不安要素が削減されるかも
しれない期待。逆を言えば内装の劣化イコールスカスカで脱げちゃうのか?と少々心
配面もあるがアライのように被る前に痛い思いをしなくて済むのがそんなこと
吹き飛ばしてくれるくらいうれしかった。
帽体自体が被る深さ方向に浅い設計なので頸椎が丸出しになったりアゴ部分のブレスガードが
アゴ下に密着したり目の部分の開口部が上下左右にアライより狭いのは好みが分かれそうだが
サーキットを考慮した前傾姿勢、伏せるといった設計なので、CBRのように前傾バイクの
上目使いで乗るのあればそこまで気にならないかもしれない。
とはいっても切替直後は気になった。慣れるかな。
開梱すると製造は17年2月とつい最近のLOT。それもあってか試着した802Rより
若干きつく感じた。
試走した感じ(アライRX-7RR5と比較)
乗車時間:この時期の17時半?18時の日没直後に20分程度の様子を見るために乗車
乗車道路:一般道及び1区間高速を試走(max100キロ)
風切音:アライと同じくらいかやや静かな印象で気にならない
片頭痛:無し。締め付け感も悪くなく全体フィット感のおかげかもしれない
ピンロックシールド効果:新品なので抜群。走行中故意に”ハーハー”しても曇らなかった
ベンチレーション効果:ほぼ無し。肌寒いくらいの気候で若干おでこに風を感じるくらい
バイザーの開け閉め:アライは左側面、NOLANは前方なので慣れるまで左側を探してしまう
ベンチレーション開閉:おでこ部分は上下で開閉だが硬い。後部は来法に引っ張るので
慣れるで開けにくい。こめかみ部は押すだけなので簡単。顎も簡単に開閉できた
安全性
よく言われる海外製と国内の安全性の違い
もし万が一を考慮すると安全に越したことはないがMFJ公認とSGマークのみ。
アライのように国内製ではないのでJIS適合外でありSNELLや社内規格の高耐衝突性ではない。
量販店の半キャップでさえJISがあるとすると考え方は購入する人次第です。
色々書いたけど結局冒頭にあるように欲しいモノを手に入れるわけだから最終判断は個人判断。
この記事がNOLAN/X-liteを購入する人の参考になればと思います。
結局のところ欲しかったし自己満足だからやっぱ買ってよかった!かっこいいぞー!!
追記
出来ればwebikeで購入しポイントでスモークシールドを!と策略していたが日によってポイントや金額が5000円ほど上下していたのでセール期間まで待ったがセール前より更に高額になってしまい残念であるが別の業者にて購入。
値段参考に載せときます 58,000円(税込/送料込)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
軽い、とにかく軽い!軽すぎて高速走行時、少し不安定かなと、感じるぐらいです。フィット感も最高で、インナーの「へたり」も少ないです。インナーのへたりに関しては、NOLAN全品少なく、いい製品を作っていると思います。後ろの首の所のカットがよく、前傾しても、首への負担が少ない、軽いから、首が楽チンです。
ヨーロッパの安全基準と、輸入元の「デイトナ」さんのおかげで、日本の安全基準もクリアしていると思います。
サイズは、国内アライさんと似ているかな。
あまり知られてないせいか、バイク上にほったらかしても、盗られません!?(おススメはしません!)
デザイン、グラフィックが、日本メーカーには無い、センスが気に入っています。
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