ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価305件 (詳細インプレ数:262件) | |
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買ってよかった/最高: | 128 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
X803買うとついてきます。
保管時に役立ちます。
内部はヘルメットに優しい素材なので保管時助かる。何個かヘルメット所有している方はこれを買って保管するのもいいだろうね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ビンロック自体のパテントはオランダにあるそう。
知らなかった。
もう何年も使用しているので、これなしでは考えられない。
キズ付きやすいのでメガネ小僧は注意してね。
各ヘルメットメーカーで統一の規格を作ってほしい。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
デイトナが代理店になっているので、SGマーク付きです。
グラフィックが美しい。カーボンクリア塗装がいい感じです。
チークパッドはキツめ。試着できる店がほとんどないので、国産よりもワンサイズ上の方がいいかも。内装サイズ変えるかもしれない。
ショーエイでMサイズですが、これのMはキツすぎる。
メガネは装着しづらい。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
X803に使用
ライトスモークのミラーですが
国産メーカーのライトスモークより
薄い色でブラウンって感じです。
夕方の運転時にも暗過ぎず良いですね。
ミラーの効果で必死になってる顔が見えないのも良いです(笑)
ピンロックシートもしっかりと取り付け出来ます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
サイズ的には最初ちょっと浅めでキツイのかなっと感じました が140km程度走ってみて痛み等は特にありませんでした。馴染んでくれば丁度良いのかなと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
写真で、見るより、実物は大変カッコよく
デザインもよい、以前より802R、802RR、今回803と、3個購入しました。
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3.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
知り合いからサイズが合わない、との理由でかなりリーズナブルなお値段で我が家にやってきた異国のヘルメット。
軽量なことと、漆黒のカーボンに赤い地図のデザインが気に入ってます。
しかし、レースを意識したモデルだけに、ツーリングメインで使用するにはちょっと細工が必要でした。
まず、私はメガネっ子なのですが、ア〇イや〇ョーエイでは当たり前のメガネスリットがない。。。
どうやってメガネかけるのさ?、と愚痴ってみても誰も助けてくれないので、
内装を外して、自分でスポンジを切ってツルを通す溝を作りました。
次は、イヤーホールが極端に浅くて、B+COMのスピーカーを張り付けるスペースが確保できません。B+COMの良いほうのスピーカーなので、厚みは1cm弱なのですが
どんなに位置を調整しても、耳に触れてしまいます。
音無しでも良いかとも思ったのですが、おひとり様走行が多い私にBGMは必須です!
どうにかならないかと、色々ネットで検索すると耳に掛けるタイプのヘッドホンを分解し、
スピーカー部分だけにするとそこそこな薄さになるとの情報が。
皆さんの使用率の高かったオーディオテクニカのATH-EQ300Mを購入してきて
極限までバラすと厚さ6mm位になりました。これに両面テープの厚みが1mmほどなので
なんとか、耳に触れずにヘルメット内にセットすることができました。
また価格が¥1,000弱と、とってもお買い得だったので、
気後れすることなくばらばらにすることができました。
音が鳴ればいいや位に思っていたのですが、耳の近くに位置することが良かったのか、
音量も音質もB+COMのスピーカーに引けをとりません。
(たぶんB+COMのスピーカーをもう購入することは無いでしょう・・・)
今日の300kmほどのツーリングで使用した感想ですが、
とにかく軽量なので、首や肩への負荷が軽いと思います。
また、遮音性能が高く、風切り音もあまり気になりません。
こちらも、長距離、長時間のライディングの負担軽減になると思います。
内装も豪華ですし、頭の形へのフィッティングが問題ない方には
お勧めです。
しかし、やはりネックは価格かな。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
こんな使い方もしています。
バイクで帰宅した時まずはグローブを外してヘルメットを取る行為を行いますが、取ったヘルメットどうしていますか。わたしはすぐに玄関に行き車庫のシャッター(スイッチを押す)を開けるとすぐにヘルメットを下駄箱の上にグローブと一緒に置きますが下駄箱にメンテナンスリングを置いて使ってます。
一時置きですが非常に便利です、見た目も良いですし下駄箱の上にマッチしています。この場所の必需品です。
黒色は気に入ってますが有ればカラフルでも良いと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
約10年ぶりにバイクに戻ってきたので、その時のアライ・フルフェイスヘルメットしか知りません(若い頃からアライのヘルメットを4個使用した経験だけです)が・・・、このノーランのN44EVOは面白い、そしてカッコ良いヘルメットです。何と言ってもチンガードの脱着が可能なのでスタイルや気分に合わせてフルフェイスタイプとジェットタイプに切り替えられることが嬉しいです。デザインも素晴らしく、フルフェイスタイプでも視界が広い!インナーバイザーも装備しています。
ただし、本当のフルフェイスとは違い、内装は包み込むような感覚は無く、薄めの感じです。
インカムのスピーカーを設置する部分(内側の耳の所)は、それ用の凹みが設けてあり、そこに丸型が入っていたので丸型を抜いてスピーカーを設置するようになっていました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
写真よりも実物の質感が良いです。
今まではアライのPROFILEのMサイズを違和感無く使用しており、X-liteもMサイズを選択しました。
被り口(?)の辺りが狭く見え不安になりましたが、実際に被ってみると特に気になりませんでした。
チークパッドがキツめ(新品だから?)でしっかりホールドされる感じですが、頭周りは締め付け感無く、丸1日のツーリングでも頭が痛くなるようなことはありませんでした。
シールドの開閉に関しては、もう少し細かく調整出来ると良かったです。数ミリだけ開けるというようなことは出来ません。
ベンチレーションはしっかり効いている感じです。額のベンチレーションを開け忘れて頭部2箇所だけ開けて走行していましたが、それでも効果を感じられました。
高速道路での走行でも浮き上がる感じや、持っていかれる感じはありません。
静粛性は特筆する程ではないですが十分でした。
何より見た目の質感が良く大満足です!
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