ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2011件 (詳細インプレ数:1965件) | |
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買ってよかった/最高: | 829 | |
おおむね期待通り: | 875 | |
普通/可もなく不可もない: | 240 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
5.0/5
子供とのダンデム時の安心材料、また収納力向上のため購入しました。
なによりも“しっかり”装着できたことが満足です。
“もたれる”わけには行かないまでも、すこぶる安心です。
フィッティングも専用品なのでホントに頑丈に装着できました。
ケースのサイズはまだ大きくても良かったかも知れませんが、大変満足しています。お勧めできますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB1300を購入したことから、一泊程度のツーリングに対応できる大きさのシートバッグの購入を検討しましたが、以前乗っていたDRAGSTARに装着していたサイドボックスの便利さ(簡単な取り外し、防犯性等)が忘れられず、トップケースを購入することにしました。(パニアケースが理想でしたがCB1300SF 2005年式には設定が無いため)
購入に際してメーカーはGIVIに決めていましたが(以前のサイドボックスもGIVIと同等品であり、頑丈な作りと確実な取り付けが好印象であったため)、容量についてはE260では小さく、E470では大きすぎると考え、丁度中間のE370とE350を候補として下記のとおり検討したところ、長期間使用することを考え一番欲しいと思ったE370に決定しました。
(1)第一候補 E370(パールホワイト塗装)
好みのデザインであり、容量も十分ですが価格が若干割高?
(2)第二候補 E350(パールホワイト塗装)
容量はE370に比べ若干(2ℓ程度)少なく、デザインも旧型のイメージですが価格が安価。(ツーリングのみの使用頻度から考えると妥当な値段と思います。)
商品到着後、早速一泊ツーリングに出かけましたが、バイクから離れる際も手ぶらで移動でき、風圧で荷物が飛ぶことを気にする必要もなく、思っていたとおり大変便利です。
また、トップケースの構造等については、専用アタッチメントによるワンタッチ取り付け(頑丈でビクともしません)、施錠の確実性(当初、操作方法がわかりにくかったのですが一度施錠すればすぐに理解できます)、質感のあるケース(肉厚もあり頑丈です)、何よりCB1300SFの車体に一番適した大きさで、デザインも一体感が感じられるため、あまりバイクのこと知らない人から『純正ですか?』と間違えられるほど適しているようです。
以上のことから、防犯性、デザイン性等については申し分ないのですが、欠点?としては、容量が有り余るため通常持っていかないと思われる物まで入れてしまい(自分が悪いだけですが・・・)、結局ツーリング先で収納しようと考えていたジャケット等を入れることができなかったことから、後にして思えばもうワンランク上のE470(47ℓ)にしても良かったかなとも思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
E450は容量が大きい割りに、安い。
コストパフォーマンスが高い商品だと思います。
あと1サイズ大きくすると、1万円くらい高くなってしまいます。
塗装ものよりは安っぽく見えますが、未塗装でも十分です。
防水性を謳ってはいませんが、今まで一度も中身が濡れたことはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ねんがんの Givi箱を てにいれたぞ!
うれしさのあまりインプレッションを投稿させていただきます。
今まではタンデムシートに取り付けるサドルバッグというのを使っていました。
容量は11リットルでも1泊旅行もこなせる十分なものでした。
しかし・・・友人が箱を付けているのを見て、その便利さに驚愕・・・!
ついにGivi箱の購入を決意するのであった。
箱の容量は非常に悩みました。
しかし数々のインプレッションを拝見させていただき、26リットルが必要にして十分だと判断しました。
大は小を兼ねる・・・ことはなく、あんまりデカすぎるとカッコわるい、ですよねー。
まだ長距離ツーリングで利用していないのでなんともいえませんが、ヘルメットがまるまる入ってなおかつチョコっとものが入る余裕に感動のあまり失禁するかと思いました。
これだけ入れば1泊なんて余裕すぎます。
キャリアへの取り付けがしづらいとか、ふたの開け閉めがやりにくい、という意見もあるようですが、自分はそうは感じませんでした。
むしろガッチリ閉まる感じで非常に安心感があります。
また防水ではないという説明文がありますが、多少の雨くらいならダバダバ雨漏りするというわけではなさそうです。
まだ雨天で使用したことがないため想像ではありますが、少なくとも構造を見た限りでは少しくらいなら大丈夫そうかなと思います。
ただし水中走行をしたりすると確実に内部に水が進入しますので、くれぐれも水中を走らないように心がける必要があるでしょう。
なおオプションのLED後付ランプキットも取り付けました。
というわけで、買って嬉しい、見て嬉しい、使って嬉しいという3拍子そろったGivi箱をぜひあなたも!
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5.0/5
前にアドレスV125Gに乗っていた時から付けています。今回スカブを買ったときに移植しました。
アドレスの時はヘルメット入れるとスペースがなくなるので大変重宝しました。鍵付きですので防犯効果もありますし、ボックス自体の取り外しも簡単なのでさすがGIVI!ですね。
スカブはシート下のスペースが充分ありますので、主に地図やカッパのフル装備を入れています。他タンデムの時のバックレストにもなっていますので非常にお得感があります。
容量的にはもう少し大きなものも付けれますが、見た目的にこれくらいがちょうどいいかもしれません。
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5.0/5
通勤車の125ccバイクにつけつけるため購入を検討。
実際使用してみた感想は
★カッパにメットにバックになんでも入る!
★125cc程のスクーターに最適の大きさ!
★キャリアががついていれば簡単に取り付け可能!
無塗装なので安くどんな色の車体にもマッチします。
スクーターを乗り換えた際もキャリアさえついていれば付け替えることができます。
また自分は3年くらい愛用していますがまったくへたりはありません。
今のメットインの容量では足りない人にはおすすめの一品です。
(やぼ)
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5.0/5
イナズマ1200~XF650フリーウインドで今まで約2年使用しています。2週間の北海道ツーリングの時にも取り付けていきましたがフルフェイスのヘルメット(X-11)とプラスアルファの鍵付き収納スペースが有るので重宝しました。現在バイク乗り換えにともないE470へ買い替え検討中ですが、大きさと値段のバランスからみてコストパフォーマンスが高いモデルだと思います。
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5.0/5
購入動機:先日まで、KAPPAの42リットルを取り付けて1年間使用していたが、立ちゴケをしてしまい、少し壊れたので、新規購入、取替えをしました。GIVIに変更したのは、以下の理由から!
(1)KAPPANの42リットルは、内容量見た目ほどなく、日帰りでも、小生は、着替のスペア、小物を沢山搭載して行くので、お土産を思案して買わなければなく少々不便を感じていました。
(2)KAPPAは、上フタの、建付けが悪く、閉める時に時間が掛かったのと、ロックが大変やりにくく、ロックを掛けなければ、キーが抜けなくて、開閉に大変時間が掛かった。
(2)ヤッパリ、KAPPAより、GIVIが見た感じ良かった(価格が安いので仕方がないが?)
使用感
(1)ヤッパリ大きく、沢山入る(たかが4リットルの差とは思えない)
(2)KAPPAはケース自体もチャチで薄くペコペコした感じだったが、GIVIは高級感タップリで質感が違う
(2)上フタも簡易ロックが付いていて、ワンタッチでロック出来、開閉自体もスムーズ
(4)KAPPAの場合上フタが、ケースの半分有って(2分の1)、沢山荷物を入れると、荷物が、フタを開けると落ちる心配があった、その点GIVIは上フタが4分の1位で、その心配は皆無だし、中にベルトが標準装備されている。
(5)書類入れが付いているのは親切だが、ロックが硬く開ける時に割れそうになる(車検書は入れているが、なるべく開けないようにしている・・失笑)
*総評
GIVIと比較して悪いが、余りにもKAPPAの42リットルは安物(価格も半分だが)ケース自体もペコペコで開閉しにくく、ロックも掛けにくい、KAPPA買うなら国産のほうが、良いかな?
その点GIVIの46リットルは☆5つ、使いやすさが違う,買うならGIVI!!
*これは、あくまでも、私の意見です*
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5.0/5
VFR800VTEC、セロー250S,アドレスV125Gの3台で使用しております。メインはアドレスで通勤に使用しています。通勤に使うには丁度いい大きさです。日帰りツーリングにも大きすぎずバッチリです。
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5.0/5
スズキのアドレスV125Gに取り付けました。取り付けはお店がサービスで取り付けてくれたのですが、見た限りではそう難しい作業ではないようです。
とにかく荷物を多く積載できるのは素晴らしいの一言に尽きます。これならば雨が降っても大丈夫ですし。あちこちツーリングに出かけましたが、ずいぶん楽できたと思います。
400ccネイキッドにも取り付けたいのですが、どうすれば見た目がよくなるか日々悩んでいるところです。
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