タンデムでのツーリング用に購入しました。
ジェットタイプのヘルメットなら二個入りました。（グローブも一緒に入ります）
フルフェイス2個は試したことがないのでわかりません。
便利なところはカギを抜いた後でもロックが可能なことです。

このボックスにちょっとお値段高いですが専用のバックレストを付けるとその重みでフタを開けた時に風などで急にフタが閉まる確立がかなり減ります。
あと後ろの人は快適で天国らしいですw

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さすが純正だけあって馴染みます！違和感は全くないです。機能性より見た目重視でしたので、すごく満足しています。近くだけならNINJA250は収納が無いのですごく便利です。ツーリングも日帰りなら行けそう☆
ただ、これ単体での使用はちょっと無理です。なぜパネルアッシが別売りなのか…。初めから取り付け状態で、各カラーリングを販売すればいいのでは、と思います。

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息子のスクーター用に購入しました。
ジェットヘルメットも余裕で収納。
そこそこの買物であれば十分な収納力で使い勝手は上々です。
自分の通勤用スクーターにも同社のケースを使用していますが、購入当時（10数年前）は他のカラーバリエーションも有りバイクに合わせたカラーを購入しましたが、今回の商品ではカラーバリエーションが無いのが残念です。
星4です。

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物が入ってないとペッチャンッコw　言葉は良くないが、スーパーの前とかで安売りしてるバックみたいな感じ。防水性能は無いのでインナーは必要です。それでも、個人的には満足しています。

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NC750Sに、M5Mモノロックベースで取付ました。
車種専用のキャリアはしっかりした作りで大変良いです。取付は、ボルト4本で簡単。説明書も分かりやすいものでした。

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別売りワン・キー・インナーロックシリンダーで、オートバイのキーでボックス施錠ができ、キーを2本持ち歩かなくていいので、助かります。また、ワンキーなのでキーを抜き忘れたまま、走ることもないので安心です。
その他に別売りで、リアキャリアブラケットが必要で、オートバイに取り付けます。ボックスはキーと連動し、ボックスの開閉、ボックスの固定と連動しているので、ボックスの盗難防止にもなります。ボックスはワンタッチで取付でき、とても簡単です。

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私はNINJA250Rの積載性の無いバイクに乗っているため、シートバックとタンクバックだけでは、2泊3日のツーリングに行くには少し容量が足りないかなと思い購入いたしました。
取り付け時は全く意味の解らない説明書を諦め、ネット検索をして取り付け方法を学びました。
一度取り付けを行うとコツを掴めて次回以降はそれなりに取り付けを行えるようになりました。
シートバックを除いても容量的には2泊3日では申し分ないサイズだと思います。
私は2日目にお土産を計算せず？！買ってしまいましたが、サイドのジッパーを解放することで無事に収納する事ができ助かりました。
また、雨除けのカッパ的な物も付いているので突然の雨でも大丈夫かと思います。ただし、タイヤ（内）側には覆いが無いので濡れる事必至です。
あと、写真に乗せているように、パニアケースのように鍵が付いているわけでは有りませんので、私はダイヤル式のカギを蓋のヒモとネット部分に取り付けて防犯対策を行いました。（ハサミで切られると完全にダメですけど・・・）
とにかく、取り付けて型崩れ、風邪によるズレもなく、容量も満足しておりお勧めです！
（取り説は最悪ですけど（笑））

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WEBIKEからも取り付け確認してもらいましたがメーカ回答はカタログと同じで「未確認」との回答。しかし、大きな変更点がないBAN-Fでしたので色々調べても問題なさそうなので購入。結果、問題無く付きました。取り説も親切ですので一読後大まかな部品合わせをして1時間強で付きました。問題のウインカーハーネスですが、右下写真のような取り回しでそのまま取り付けOKです。E41のパニアケースは高額なのでボーナスが出てから購入です。
対応年式確認が最新でないので☆マイナス1とさせて頂きます。

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xf650に取り付けました、ピッタリフィットでgooです、
吸盤のフラップが回転できて向きが変えられたらバッチリなんですが。吸盤2個しか使えませんでした。

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BANDIT1250F[バンディット] 07-11　用ですが
BANDIT1250F　14年式に付きました。
取り付けは結構簡単で説明書を一読後、仮止めしながら40分くらいで付きました。

BAN-Fはカスタマ部品が少ないので希少品です。BAN-Fは大きなモデルチャンジをしていないので古い年式用でもなんとかなります。（但し事故責任）

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