タンクバッグの上にスマホを固定する為に購入しました。
ハンドルマウントで6インチのスマホを固定すると見た目がとても格好悪く、かと言ってタンクバッグ（GIVI タンクロック XSTREAM XS307）のマップホルダーにスマホを入れてしまうと取り出しに難がある為、簡単な手間でスマホホルダーやスマホ本体を取り外す事が出来、かつタンクバッグを無加工で強固に固定できる方法と言う事で、タンクバッグのマップホルダーに薄い鉄板を入れて磁石でスマホホルダーを固定するという方法にたどり着きました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
私のスマホ（ケース着用のiPhone6 Plus）がすっぽり入る大きさで、かつマグネット固定式の物だからこれに決めました。
またホルダー内部にスポンジが仕込んであり、スポンジの弾力のお蔭でタッチ面にスマホの画面が押し付けられてタッチしやすいように作られているのもポイントが高いです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
購入後すぐに固定の具合を試すべく身体の邪魔にならない程度でガソリンタンクの側面に装着して近所を一回りしてみましたが、全く問題なく固定されており、これなら高速でのツーリングも問題無いと判断しました。
もちろん鉄板を仕込んだタンクバッグへの固定も問題なく出来ており、より一層快適にツーリングを楽しむ事が出来そうです。

【期待外れだった点はありますか？】
全くなし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同メーカーの安いマグネット式のタンクバッグと同じぐらいの値段は少々高すぎると感じました。
せめて2~3千円ぐらいまでなら妥当だと思います。
とは言えタンクバッグと比べるとニッチな部類の商品なので仕方が無いと言えば仕方が無いのですが…。

【比較した商品はありますか？】
特になし。
たまたま見つけたので衝動買いでした。

ニッチな商品な上に私の使い方が特殊すぎるので果たしてどれだけ参考になるのか不明ですが、6インチ等の大型のスマホをタンクに固定するなら間違いの無い製品だと思います。

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マスツーリング中に、カメラ（ミラーレス一眼サイズ）を撮りたい時がありまして、多少道を先行していてもキャリアからカメラバッグを出して準備をしていると、なかなかシャッタチャンスに間に合わない＆片付けで置いて行かれるwということがありました。

そこで、手軽に出せるようにと、タンクバッグの装着を考えました。

マグネット式は、デジカメに磁石を接近させることに抵抗を感じたほか、砂鉄が一度ついてしまうと、タンクに傷がついてしまうことが嫌でした。
吸盤式も、どうも天候に左右されそうで・・・。

そこで、機械的に取り付けてしまう本製品を購入しました。
結果は、大成功。タオルなどを緩衝材代わりにしてカメラを入れるほか、財布や携帯などポケットに入れると不安な貴重品はだいたい入ります。
バイクから離れる時も、ワンタッチで取り外して持ち運べるので便利です。

しいて言えば、高速で伏せた時に邪魔になるかもしれませんが、自分（CB1300SF）では、そういう場合でもあまりじゃまになりませんでした。

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純正サイドパニアが容量的に物足りなくなったのと樹脂製取り付けマウントが気になったので、左右共に46Lタイプを購入。圧倒的積載力と全幅(1200mm弱)が手に入ります。
ケースは出来も良く非常に使いやすいです。なおかつXXLのオフメットも収納できる大容量!。

これで取り付けフレームの出来が良ければGivi最強なんだけど。

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とても満足しています！
カワサキ純正のシートバッグと迷いましたが、値段が高すぎるため、こちらのシートバッグを購入しました。
Z250はタンデムシートが小さく、しっかり固定できるかが心配でしたが、がっちり固定できています。
さらにサイズがタンデムシートにぴったりだったので、スタイルを崩しません。
容量はあまり多くありません。あくまで日帰りツーリング用と考えたほうが良いでしょう。私の場合は日帰りツーリング用に購入し、お土産も大きいものを買わない限りは小さいと思うことはありません。
バッグ自体もそこそこ頑丈で、上から重いものを乗せない限りは型崩れの心配もありません。
積載能力が無いバイクではとても頼りになる存在であり、もう欠かすことはできなくなりました！

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[長所]
・とにかくデカイです。ヘルメットからテントまでかなりのものがまるっと入ります。日帰りツーリングではお土産を飲み込み、キャンプに行かれる方も重宝するでしょう。

・四角いこと。過去E52で丸い形がイマイチ荷物をきちんと入れられなかったことを考えるとこの四角い形はグッドです。

[短所]
・ハイマウントストップランプが無い。これだけデカイ箱を付けていると、後方からのブレーキランプ視認性が気になります。万全を期すためにもテープLEDなどを付けようと考えています。

・大きいだけに自重も5.2kgあります。キャンプなどの大荷物の際にはキャリアの設定荷重をオーバーしないように、軽いシェラフやエアマット、カッパなどを入れるように心がけています。

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ウエストバックがすきでなく、代わりに小ぶりなバックとし、使い始めました。ゴールドウィンシートバッグ15とつかいわけてます

ガッチリつきますし、長財布、飲み物はいります。

横川の釜めしを土産にかいましたがはいりました

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ツーリングには欠かせないトップケース以前の物とは10リッターもの差は歴然。ボックス内の荷崩れ防止のゴムの配慮は大変気に入って居ります。
これでツーリングとって「鬼に金棒」ってとこかな。

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今まで使っていたタンクバッグが使いづらかった訳ではありませんが、使い始めて10年以上は経っていたのと、もう少し容量が欲しくなったので、セール品だったこともあり今まで気になっていたタンクバッグを購入しました。
気になっていた所は、見開きマップが入る事と、容量が変えられる所です。
使ってみましたが、思っていた以上に容量があるので買って良かったと思います。

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ゴールドウインのシートバッグを知り合ったのは友達が使っていた。一緒にツーリングの時に見ていた。峠を攻めても違和感が見えていない。物入れも十分ようだし、遂に自分も購入しました。とても満足しています。

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構造的にMT-09はテールまわりがスッキリしている為、
そのままサイドバッグをつけるとタイヤにあたってしまい
大事故につながりかねません。
そこで今回は長距離ツーリングの為に導入しました。
キャリア等をつければ便利になるものの…せっかくの
カッコイイスタイルが崩れてしまうのはイヤ！ということでこちらになりました。
なんと言ってもこの類のモノにしては珍しく着脱可能！
ステーを外せば本来のかっこよさが戻ります。
性能としても申し分ないですね。適合はヤマハ純正のサイドバッグですが
私はTANAXのツアーシェルケースをつけています。
形が合えば問題はないと思います。（しっかり固定できるのはヤマハ純正ですね）

ただし、片側はヘルメットロックがあるので特殊工具が必要です。
（防犯上ここでは名前は出しません）
取り付けの際はご自身でわかる方か、もしくはショップに依頼しましょう。

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