CB1300SBで使用しています。日帰りツーリングではタンクバッグで十分ですが1泊から2泊のツーリングの時に最適なサイズだと思います。
CBの場合、リヤショックに付いているフックとシート後ろのグラブバーにクランプを付けて装着しましたが、本体の裏側が滑りにくくなっている事もあり、しっかりと固定でき走行時にずれることもありません。
左右のファスナーを開けると幅が10センチくらい大きくなるので、帰りにお土産を買って荷物が増えても大丈夫です。コストパフォーマンス、かなり高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GIVIのリアBOXを購入するのは今回で4個目です。V46・ 奥行×幅×高さ…430×565×320mm、E370・奥行×幅×高さ…415×480×325mm、E260・奥行×幅×高さ…389×385×308mm ※他にもE26Nも持っています(^^♪
V46はスカイウェイブの専用品の様に取り付けたまま使用しています。E260をセローやV125などの他のバイクで使い回しをしていたのですが、今年の9月にフェリーを使ってのロングツーリングに出掛けた時にE260では小さくて不満を感じたので、今回は思い切って中間のE370を購入する事にしました（＾u＾） GIVI製品は長年使っていて信頼感と安心感が有りますので、次に購入するのもGIVI製品だと決めていました。
中間のちょうど良い大きさの物を検討していましたら、新製品のスモークレンズタイプを発見したので即効で購入を決断しました(^・^) 納期までに3ヶ月程掛かると言われたのですが最初の予定よりも1ヶ月ほど早く届きました!(^^)! 早速取り付けて見ましたが品質も良く見栄えも良いので満足しています(#^.^#) 大きさも一泊二日程度なら十分使えると思います(^.^)
E370のスモークレンズタイプは、レンズの部分がスモークに変わっただけでは無くて、ボタンの色が今までのタイプとは違っています。開閉用のボタンがブラックで着脱用のボタンがシルバーになっていて渋いです！それにキーも今までの赤からシルバーになっていて格好良いです。大き過ぎずちょうど良いサイズのBOXを手に入れられて満足しています(^・^)
中型以上のバイクに似合うと思いますのでツーリング派の方にお薦めです。

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ワイズギアブランドですが、GIVI製らしく
そして、GIVIブランドより安くてバックレストも
付いていてお得感がありましたので選びました。
GPZ900RにはGIVI専用ベースがありませんので
ライディングスポット社のキャリアに付けました。
キャリアの説明書にはボックス禁止となってましたので
あくまで、自己責任で・・・。
本体にはワイズギアのエンブレムが付いていますが
お得感で気にしません。
ただ、専用ベースでない為、バックレストを付けると
リアシートが狭くなってしまう為、せっかくの
バックレストは未装着です。
最初から付いているのではなく、付けたい人は
穴あけて付けてください。
てな感じで、ボックスの中に入っています。
専用ベースがある車種には良いのでしょうけどね。
汎用キャリアでも付けるのは簡単でしたし、
前々からボックスを付けたかったので
満足しています、。

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GPZ900RとWR250Rに使用しています。
GPZ900Rのフックの幅にジャストフィットで、
ベルトを締めればしっかり固定できます。
WR250Rにはフックが付いてませんので
フレームに通して固定しています。
こちらも締めこめば、まずズレません。
あまったベルトを垂らしたままですと
危険ですので、バイクに合わせて切るのも良いのでしょうが
私は併用している為、切らずにあまった部分を
短く、まとめています。
容量はレインウェア、500mlペットボトル
お土産にロールケーキが1本は入ります。
日帰りツーリングにはいいサイズで乗車時に
跨ぐ時もギリギリ足が上がります。
ふたの部分に付いているゴムを
靴紐のように斜めに通せば
バイクを降りたときにグローブ等、軽いものを
ササッとはさめて便利です。
取り外しもパッチンと外れるし手で持つようにグリップも有りますので片手で持ちやすいです。
レインカバーも薄手でかさばりません。
ふたの裏側にはメッシュのポケットがあり小物が入れられる様に
なっています。
おすすめです。

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ナビの固定はハンドルマウントが主流だと思っていましたが、実際に類似品を使っている方のものを見て興味が湧き購入。

【良かった点】
・シェードが付いているので画面が反射せず見やすい。
・スモークフィルムの採用で日差しが強くても見やすい。
・フィルム上からでもタッチパネル操作が出来る。
・3点式マグネットフラップでタンクにしっかり固定（高速走行も安定）出来る。
・シェードやマグネットフラップを素早く折りたたんでポシェット（ストラップ付属）として持ち運ぶ事が出来る。
・5.0V型ナビがピッタリ収まる。
・シェードを開いたままファスナーの開閉が可能でナビ操作や取り出しが容易。
・シェードの防風効果とナビの位置が良いのか？音声が聞き取りやすい。
・突然の雨から機器を守りナビ使用を継続する事が出来る。
・コンパクトで走行中も気にならない。

【悪かった点】
・最近のナビは薄いので普通に使うとタッチパネルとフィルムとの間に隙間が空き操作がしにくい。私はナビ背面側にクッション材を入れ対処。操作しやすくなり、ナビへの振動を緩和させる事にもつながった。
・固定の場所によってはタンクキャップに被るため給油時に移動させる必要がある。
・マップを見る時に一瞬目線を下げる必要がある。

【感想】
・機能的で大変満足しています。お勧めです。

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CBR250Rで使用しています。内容量が変更でき、大きくするとかなり入るので重宝しています。マップルも入り、ツーリングには最適です♪　小銭入れもあるので、ちょっとジュースや駐輪代を払うときなどは便利です！

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適度な大きさで非常に使いやすいです。固定方法はベルトで四カ所を締めるタイプで、グラつきません。ボトルホルダーが二つあるのもgood。
他の同タイプのバックと比べると、高さが低く目なので積んでいて安心感があります。
雨用のカバーが付属していますが、大き目なので掛けてからネットなどで固定した方が良いと思います。

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一泊用のツーリングの為に購入しました。
ベルト4本だけで固定ということで少々心配でしたが
シートを外しフレームに固定するとガッチリ固定して
少しの不安もない感じでした。
取り付けも簡単でかなり気に入りました。

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ちゃんとフルフェイスのヘルメットが2つ入るくらいの大容量です。樹脂製（？）のためか、ケース自体の剛性は強くはないですが、タンデマーが強くよりかかるようなことさえしなければ使用に問題はありません。白パネルのものを購入しましたが、塗装もすごい綺麗です。また、ケースのフタのロックも、ケース自体の取り外しもとても簡単です。

ただ大容量ケースのためか重めな方だと思いますので、バイクによっては車体のロール方向の動きに変化があるかもしれません。別に気にする程ではないとは思いますが…。あとE470は幅広なので、すり抜けで少し気を使うかもしれません。

メリットデメリットもありますが、総合的に判断して買って後悔のないものでした。

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グラディウス400ABS黒にて使用しています。

グラディウスのシートにぴったりです！
シートの終端のラインと、このシートバッグのラインが似通っているため、
まるでグラディウス用に作られているかのような見栄え。なかなか格好良いです。
ストリートファイター的なバイクによく合うのではないでしょうか？

グラディウスは、シート下の収納がかなり残念なので重宝しています。
川崎から鳥取・島根の3泊4日、総走行距離1600kmの長距離ツーリングをしましたが、
このシートバッグ一つで過ごせました。

収納が無いバイクに、良いデザインのシートバックをつけると、いろいろな面から快適です。

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