取り付けは、後ろは荷掛けフックに、前はシートの下を通すとしっかりと固定できました、あと肩ひもをナンバープレートライトに掛けると安心です（昼間なら○、夜はライトが隠れてしまうため×）幅は思ったほど出っ張らずに59Lに拡張しても余程無理なすり抜けでもをしない限りは気になる事は無いと思います。
サイドポケット（片方は取り外し可能）や地図や雑誌をしまうネットポケットも有り荷室以外にも上面収納袋やコードやベルトでも色々と取り付けが出来るのでとても便利です、ドリンクホルダーは1Lのペットボトルが入ります。
ただ荷室を拡張する為のジッパーが固くつまみが小さいのでリボンをつまみに付けました。

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容量は少ないですが、1Lガソリン缶と、電動空気入れと、簡単な工具を入れてます、ナビも入るし、チケットも小銭も分けて入れられます、今までリュックでしょっていたので、軽くなって便利になりました、取り付けも簡単で、自走でモトクロスコースに遊びに行っていますが、取り付けたまま走っても邪魔にもならないし、外れません、（私程度の走りの場合）私には丁度いいバッグですね。

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YAMAHA BOLT R に取り付けました。しっかりした造りで特に留め具が一発引っかけフック仕様で便利、良いと思います。14リットルという収納サイズでしたが1泊2日のツーリングでも問題ない収納サイズで思ったより大きく感じました。
何よりローコストなのでお勧めします。

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本品が伸びてしまい補修用部品として購入しました。取り付けが硬くて手が痛くなりました。何かコツでもあるのでしょうか。商品説明で記載は無いのですが、
一組2本入りです。

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用途は色々使えるので重宝してます、地図、タバコ、タオル、カメラ、など小物類が収納できVTR 250のハンドルにも薄いので干渉しません、ただマグネットが弱い感じもしますが外れはしませんが、セーフティーベルトが付いていますのでつけた方が安心です、見た目も大変気に入ってます。
小さめの地図は見やすくバッグに収まりますので便利です、

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注文して3日ほどで届きました。さっそくマグナ750に取り付けてみましたが、感じ的にはデザイン色彩も派手ではなく洗練された感じがします。作りもしっかりしていてベコベコ感はありません、一番のお気に入りは一部のメーカと違いOPENするときに都度KYEを使用しなくても良いというところです、大変便利。
ヘルメット2個はキツイです。

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このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135は、装着も簡単で取り外しも簡単なのですが、それは装着したのが自分だからこそ外すのが簡単な訳で‥
取り付けた自分以外が取り外そうとするのならば、物理的に外せないことはないのですが手こずってしまうこと確実です。

その手こずってしまうことがセキュリティとして、盗難抑止になっていると思います。

私はいつもこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135の中には着替えの衣類や雨着を入れたり、夜間テント泊中にはサイドバッグの収納内容量を大きくして その空間に走行時に身体の各部に装着していたプロテクター類を身体から外して このサイドバッグの中に入れておいたりするのに使用しております。
(収納内容量が可変式なので使い勝手はとてもイイです。)

このサイドバッグは、夜露くらいでは中まで濡れたりしないのですが、夜中の突然の降雨など万が一を想定して、このサイド バッグGT MFK-135の付属品のレインカバーを左右のサイドバッグ部分に被せ万全にしておいて‥私はテントの中でなんの心配もせず安眠しています。

この様にレインカバーをちゃんと被せておけば、突然の夜中の降雨はもちろん、走行中に最近よくある強烈なスコールのような痛い雨に降られてしまってもこのサイドバッグの中にまで雨水は入ってきません。

私がこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135を取り付けているのは250ccのオフロード車(HONDA CRF250L)ですが、マフラーやタイヤなどに干渉しないように取り付けすることはもちろん、段差などでこのサイドバッグが跳ね上がるのを抑えるコードも使用することが出来ますし、簡単に取り付け出来る割には強固で頑丈な固定が出来るサイドバッグですのでとても重宝＆気に入っています。

内容量も必要十分ですし、横へのはみ出し幅(厚さ)も極端に大き過ぎませんので(ハンドル幅以下)、安心して安全運転をする事が出来ます。

しかし、万が一の転倒の際は残念ながらサイドバッグへのダメージは避けられませんが、サイドバッグのおかげで単車本体へのダメージが軽減されますので、そこは割り切ったポジティブな思考が必要になります。

とても使いやすい このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

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箱といったらこれでしょう。
複数車種かに載せ替えていますが、全く問題ありません。転倒したこともありますが、外装が傷ついただけでゆがみなどもないように思えます。
このタイプの箱を嫌う人もいますが、そういう人でなければおすすめできます。
ヘルメット2個はシステムや、オフロードは入らない可能性があります。これらとの組み合わせだとジェットなら入るかな？程度にかんがえておいたほうがいいかもしれません。

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キャンプツーリング計画のため購入しました。積載性は抜群です。テント、寝袋も楽々飲み込んでくれました。サイズ的に中に入らない銀マットなんかは外側にくくりつけることができる機構も備わっています。また、各所にDリングが付いているのでカラビナなんかを使うと、より一層と積載性が光ります。標準でも59リットルと大容量ですが、左右のジッパーを開放することによって75リットルまで増量できるので、容量について困る人はいないでしょう。
取り付けについても至って簡単です。車体のしっかりとした数箇所に付属のバックルベルトをくくりつけて、あとはパッチンと留めるだけです。図解説明書も付属してるのでさらに簡単です。積載性もさることながら、こういったシンプルかつ安定感のある構造での取り付け方法を用いるところは、流石はタナックスといったところでしょうか。他にも作りこみを感じられる箇所も多く、ライダーのことを考え作られた製品だと感じます。

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CBR400R(NC47)に取り付けました。実店舗での取り付け確認なんかをせずの購入でしたので干渉具合が気になっていたのですが、特にウィンカーやマフラーに干渉することもなく取り付けることができました。取り付けはゴールドウィン独特のXベルトシステムを用いてますので取り付けは至極簡単です。慣れれば3分くらいでいけるんじゃないでしょうか。図解式の説明書も付属してますので初めての人でも簡単に取り付け作業は済むと思われます(私も初めてでした)。走行中のバタつきはフレームや荷掛けフックに付属ベルトで縛るつけることで抑えることができるので安定感があります。積載性も24リットルと十分にあるので1泊2日のツーリングくらいなら軽くこなせるでしょう。
しかし防水のしかたに疑問を感じました。普通のバッグ類は外側に防水カバーを掛けるというスタイルですが、このバッグは内側に防水カバーを使用します。付属の巾着袋のような防水カバーの中に荷物を入れ、それをサイドバッグの中に入れます。なのでサイドバッグ自体はビチョビチョになるうえ、それだったらコンビニ袋でも良いんじゃ・・・と疑問を感じざるを得ないですね(笑)。しかし私はバイクの旅は濡れるものだと考えてますのでさほど気にしてません。

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