GIVI:ジビ

トップケースを取り付けることに決めNINJA1000車種専用パーツの一部として購入。取付は特に問題なくスムーズにできました。

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V-strom650に装着しました。

ブラック塗装にしたのですが、無塗装の方が似合う気がします。
車体でこの塗装部分だけがテカテカに光ってます(汗)
黒い車体でツヤツヤであればブラック塗装がいいかもですが、
リアボックスなど艶消しが含まれてる場合は、無塗装を選んだ方が似合う気がします。

GIVIのサイドケースの中では1番小さいものです。
しかしリアボックスの容量もあるのでこれで十分！
開き方も上開きなので開けた時に物が落ちる心配もありません。

取り外しもとても簡単に出来ます。
思ったより収納力がありコンパクト！
とても満足しています。

デカけりゃいいのであれば他のにしましょう。
収納力があって使い勝手を考えるのであればこのサイズで良いと思います。

ステーはチューブラーパニアホルダー [PL3101]
収納が足りなかったらボックスだけ交換すればOK。

アドベンチャーにフルパニアは非常に似合いますね。
中身は空っぽでも装着しています(笑)

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V-strom650に装着しました

取付はいたって簡単。
kijimaのヘルメットホルダーやヨシムラのマフラーを付けてても装着出来ます。

しかし左右をつなぐステーがマフラーに干渉するために使用不可。
まぁステーを使わなくてもしっかりと固定出来るのでよしとします。

納期は3か月待ちだったのですが、1か月で納品されました。
早くなったのはかなり嬉しいですね。
GIVI製品の納期は半年は普通だと思った方が良さそうです。
たとえ販売SHOPが早めの納期を出しても、普通に納期が延びてイラッとします(笑)
どんどん納期が延びるのも当たり前。
気長に待ちましょう。

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CBR250R MC41に装着しております。
ちょうど良い大きさであり、収容力もとても優れています。
2泊3日程度のツーリングならこれだけあれば十分です。
もちろん、雨が降ろうが何の問題もなしです。
また、一度転倒したことがあったのですが、頑丈なつくりなためヒビひとつ入りませんでした。
スーパーなどの買い物も十分でき、とても重宝しています。

タンデム時に後ろに乗る人はこのBOXがあることで、安心感が増しているようです。
この価格でこの機能であれば十分でしょう。

注意点としては、キーがシリンダーに刺さったまま折れたという人が多いので、そこには注意が必要です。

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NC750Sに専用キャリアとM5Mベースにて取付ました。
新型ケースは2個ボタンですが、フタの固定が押し込むだけで簡単。大変使いやすいです。
このくらい容量があれば、1週間程度のツーリングもOKです。

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今さら10年前のBMW　R1100SにGIVIのトップケースを付けてみた。
大きすぎず小さすぎない容量33Lを選択したつもりでしたが、友人から「R1100Sにはちょっと小さくない？」と言われ・・・
で、ワンサイズ大きい47Lを購入してみました。
横から見ると大きさは気にならないのですが、さすがに後ろから見ると「デカッ！」です。
でも、これならパニア＋トップケースでロングツーリングも楽々でしょう！
価格もBMW純正に比べ33Lと47Lの2つを買っても安い。
ツーリングに合わせ33Lと47Lを使い分けできます！

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BOX付属品と比較して、ズバリ　カッコいい。
サイドのGIVIロゴもカッコいい。
BOXの取り付けは全く問題尾なし。
現在BOXは30Lだが、サイズアップと他メーカ品取り付けを検証していきます。

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CB400SSに取り付けました
ツーリング時はネットで荷物を固定していましたが
沢山お土産を買うと固定に苦労していましたので
ケース購入は必然でした
ケースを買う場合大きさに悩むと思いますが
自分のバイクに似合う大きさは限られています
いろいろ迷った結果その中で中庸のものを買いました
大きすぎず小さすぎず
400CCバイクには一番フィットするサイズだと思います
品質は細部まで感心する完成度でした
GIVIはロックの仕方が3種類ありますが
新しい設計のほうが使いやすいと思います
鍵はフリーの状態では抜くことが出来ませんので
そこだけはちょっと不便と感じました

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Vストローム650に付けています。
バイクの色に合わせてパールホワイトにしました。
大きさもスタイルを損ねないサイズで丁度良いと思います。
純正オプションのトップケースはベース込みで5万円もするので、
こちらのコスパは大変に良いと思います。
Vストのキャリアに取付るためには別売のベースキットが必要らしいですが、私の場合ノーマルのキャリアに穴あけ加工をしてそのまま取付けました。
あまり前寄りに取付けるとシートを外すのが大変になるので注意が必要です。悪路を走ると多少がたつき音がでますが、通常は問題はなさそうです。
使い勝手が大変良く、一度付けるともう外せません。
良い買い物をしたと思います。

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PCXのシート下にはフルフェイスヘルメットが入らず、入るヘルメットをいれると何も入らずと、積載が少なすぎる。積載アップにはリアBOX追加しかないので検討の結果、GIVIのBOXに。大きすぎると横幅が車体より出てしまうので、見た目が×。このサイズだと少し車体より狭いので見た目は＆#9898;＆#65038;。
ヘルメット＆グローブも入るし、レインコートも積載可能となりました。みんなGIVIだが、良い物は良いと考えます。ただ、赤色のプレートの下に入っている白紙は抜きました。プレートが浮いてるし、時間が経つとゴミが入り、汚くなります。
ビス二本を外せば簡単に取れます。外した方が格好良く、プレート浮きも解消しました。

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